2868
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Turbokonvertering av b230f

Skriv svar
9 Inlägg
18 november 2013
Trådstartare
#1
tjena har turbo konverterat en b230f alltså elektronisk den får förlite sås. så jag tänker köpa packning som sänker kompet sen b230fk spridare sätta i brickor i bränsletrycksregulatorn. nu är frågan måste man köpa nå slaks chip kan inget om sånt. tacksam för svar
Citera
Forummoderator
26 389 Inlägg
18 november 2013
#2
Vilket insprut har du? 2.2 eller 2.4?
Med ytterst vänliga hälsningar/Lars. Forummoderator
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)
Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)
Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)
Citera
9 Inlägg
18 november 2013
Trådstartare
#3
skulle gissa på 2,2 iåmed att den är från 88:a
Citera
347 Inlägg
18 november 2013
#4
Turbokonverterade själv en 740 med lh2.2 förut och då tog jag boxarna och spridare från turbo modellen. Har kvar grejerna om du är intresserad. Har nog även motorhärvan kvar med flyttad lmm och inlött spridarmotstånd.
Volvo 940 Turbo (1996)
Volvo 940 GL "VOC" (1991)
Volvo 240 Turbo (1984)
Citera
9 Inlägg
18 november 2013
Trådstartare
#5
Enchzzz skrev:
Turbokonverterade själv en 740 med lh2.2 förut och då tog jag boxarna och spridare från turbo modellen. Har kvar grejerna om du är intresserad. Har nog även motorhärvan kvar med flyttad lmm och inlött spridarmotstånd.

det handlar jag gärna
Citera
Överladdad gröngöling
1 302 Inlägg
7 januari 2014
#6
Tjenare! håller på med en turbokonvertering. Håller på leta efter en vettig turbo jag kan sätta dit. Vad ska man tänka på när man köper en turbo från tex skroten? Och hur ser jag på turbon att den är intakt?
Kika gärna in på mitt projekt!
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=297809
Volvo 242DL "Den gröne" (1975)
Citera
39 Inlägg
7 januari 2014
#7
VAAAARFÖR? släng i en b230fk och gasa bara? Folk kastar såna motorer efter folk.
BMW 318IS "M50B25" (1990)
Citera
Överladdad gröngöling
1 302 Inlägg
7 januari 2014
#8
Rydbarj skrev:
VAAAARFÖR? släng i en b230fk och gasa bara? Folk kastar såna motorer efter folk.

Inte lika skoj!lol
Kika gärna in på mitt projekt!
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=297809
Volvo 242DL "Den gröne" (1975)
Citera
39 Inlägg
7 januari 2014
#9
Men kul när det rasar?
Tips på att få lh2.4 är iaf att ta motorhärva och boxar ifrån en sen 240. 91a typ.
BMW 318IS "M50B25" (1990)
Citera
Konnässör/TaxiChaufför
3 730 Inlägg
7 januari 2014
#10
Rydbarj skrev:
Men kul när det rasar?
Tips på att få lh2.4 är iaf att ta motorhärva och boxar ifrån en sen 240. 91a typ.

88b och nyare
Avundsjuka blickar är det bästa jag vet...
...och självgodhet är en Dygd!!
Volvo V70 D3 Summum (2012)
Volvo XC70 D4 Classic Summum (2016)
Volvo 240 Turbo Intercooler (1984)
Citera
9 Inlägg
15 januari 2014
Trådstartare
#11
tjenare igen nu har jag ft boxar med ft spridare samt 2,5mm stålpackning den går bra nu men när jag kallstartar så lägger tomgången sig på 2000varv sen efter ett sjönker den till 900 men rör jag gasen hamnar den på 2000 varv igen. det rycker satan som en skorsten ur avgasröret,  en vit tjock rök men den drar varken vatten eller olja skulle verkligen behöva hjälp! smile
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Busbil
2 svar
Senaste inlägget av Carlavagnen för 6 timmar sedan i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök