Hejsan! Har fått två knasiga problem med min 190e senaste tiden som jag inte lyckats lösa själv så tänkte se fall någon här har några ideer!

Problem 1.

Detta började sakta krypa fram och det som händer är att tempmätaren börjar dansa runt i mätarhuset hejvilt och i samband med detta så börjar bilen gå som en påse nötter.  Känns som den feltänder eller fettar på ordentligt med soppan så den blir knappt körbar.

Ibörjan så hände detta endast ibland men bara när man körde i en kurva med bilen, ungefär som något skulle vara glapp. Detta blev bara värre och värre och nu är det mer eller mindre konstant!

På tomgång går den relativt jämt men man det luktar väldigt mycket soppa om den så den går antagligen vädigt fett.

Åtgärder för att försöka lösa detta problem:

Ny tempgivare ( den som ska ge signal till styrboxen ), fördelarlock, rotor, tändkablar, tändstift. Även sett över kablar /relän om det kan vara något glapp men det verkar det inte vara..

Det verkar dock finnas 2 till tempgivare men dessa ska inte gå till styrboxen var jag har föstått utan bara till tempmätaren.



Problem 2.

Började med att bilen jag en dag skulle starta bilen men på 3e nyckelläget så gick inte startmotorn, det var helt dött. testade att starta den efter ett tag igen och då fungerade det som vanligt.

Efter detta så stötte jag inte på detta problemet förens någon vecka efter då började det igen, sedan blev det bara värre och värre, nu startar får man iprincip aldrig startmotorn att gå.

Detta fick mig att tro att det kanske vad tändningslåset som var kasst  så vi testade att koppla förbi detta men det blir samma fel ändå. Vi testade att putta igång bilen med tändning på och då hoppar den igång direkt!
Testar man att köra nyckeln i 3e läget när bilen är igång så går startmotorn som vanligt, Stänger man sedan av bilen så fungerar startmotorn någon gång men sedan får man putta igång bilen igen. Så startmotorn/solonoiden verkar fungera som det ska.

Det är ett mycket fräscht batteri och vi har även kört starthjälp men det är samma fel så problemet ligger inte där.


Är det någon vänlig själ som har några tips? Har helt slut på ideer vad det kan vara.

Mvh Anton N

Kolla jordkablarna till motorn

Dom verkar det inte vara några fel på! har även mätt på matarkabeln precis vid startmotorn och det är verkar inte vara några fel på volten.

Mofflan skrev:

Dom verkar det inte vara några fel på! har även mätt på matarkabeln precis vid startmotorn och det är verkar inte vara några fel på volten.

Du kan ju alltid prova med en startkabel mellan minuspolen och tex toppen. Jordfel märks mer när förbrukningen är hög

Testat detta och det hjälpte tyvärr inte!

Har du provat att bryta signalen till kallstartsspridaren eller kopplat ur den helt? Har vart med om att den fastnar i öppet läge och då surar den å går fett.

Nu vet jag inte om det finns fler kallstartspridare men jag hittade en som jag kopplade ur och problemet kvarstog! Det konstiga är att problemet hänger helt ihop med tempmätaren, beter den sig normalt så går bilen bra, sedan när den börjar gå som skit så dansar mätaren tango..

Känns inte heller som detta beror på tempgivaren då den enda som faktiskt ska kunna påverka styrsytemet är helt nybytt

Inte säkert att det hjälper att dra ur kabeln till kallstartsventligen, är bara om det är elfel som det hjälper. skulle prova att ta bort soppaslangen till den och plugga både ventil och slang.

Provat att dra en kabel direkt från plus på batteriet till startmotorn? kan ju vara någe glapp på kabeln från tändningslåset och ner.

Klickar det i solenoiden när startmotorn inte går? Har du provat att knacka på den när du försöker starta bilen (om den nu inte klickar).