baltis skrev:

Underbar färg! Tyvär väldigt svårt att ge den rättvisa på bild, måste upplevas i verkligheten! (så är det väl dock med alla lackeringar utom vit)

Kul att du gillar färgen, då ska du se den i solljus 😉

Freakness skrev:

Ovanligt med en oxford grön! Har bara sett en till me den lacken detta ska följas!

Ovanligt är bara förnamnet! 😉
Har gillat färgen sen jag fick äran att glida runt i chefens gröna 530 med M-paket och 19-tummare, när jag var 18.. Det var några år sen 😎

Jag råkade hitta en e39 M5:a i somras, i tyskland..det var nära att det skulle stå två oxfordgröna M:s på uppfarten 😉

llu1201 skrev:

Älskar m3 e46, prem lagd!

Då är vi två! 😉

Hensan skrev:

Detta ska följas! En fråga varför köper man en högerstyrd?
Är det dåligt utbud i Sverige?

Detta är 3:e bilen jag har som är högerstyrd, så jag har vanan inne om man säger så 😉
Sen låg jag och surfa runt när jag sålt supran och funderade på vad jag ville ha...där var den! Inget snack om saken. Unik bil med fin historik och hyfsat pris..inget att fundera på med andra ord. Hellre en fin med bra historik än en "svensksåld" import-historia med skum historia för mer pengar 😉

Breisladd skrev:

Hensan skrev:

Detta ska följas! En fråga varför köper man en högerstyrd?
Är det dåligt utbud i Sverige?

Förmodligen är bilen en riktig lågmilare i unikt fint skick, och den färgen är super ovanlig..dessutom fick han nog bättre pris där borta...och det är inte ovanligt att bygga om till vänsterstyrd om man vill det...men en del tycker det är helt okej att köra högerstyrt..kolla bara vad många supror det rullar som är högerstyrda!

😎 👍

Jag håller på att organisera bland bilder, så snart kommer det mer 👍

m3orna är sjuuuuuuukt prisvärda borta i England, NÄSTAN så man kan köpa hem en därifrån och sälja enbart drivlinan för mer än bilen kostade

Vill inte vara tråkig, men har du kollat upp bakvagnen? Kan verkligen rekommendera att göra det samt sätta dit förstärkningsplattor.

baltis skrev:

m3orna är sjuuuuuuukt prisvärda borta i England, NÄSTAN så man kan köpa hem en därifrån och sälja enbart drivlinan för mer än bilen kostade

Vill inte vara tråkig, men har du kollat upp bakvagnen? Kan verkligen rekommendera att göra det samt sätta dit förstärkningsplattor.

Absolut! Men, man ska vara lite försiktig med dom lägst prissätta bilarna.. Det kan vara riktiga vrak och att laga en M3:a kostar kan jag meddela

Jag vet om problemet med bakvagnen och har haft det i åtanke, så jag kollade ordentligt innan köpet
Vad jag har förstått så är har det varit störst utfall i USA. Min teori är att det beror på deras sätt att köra bil, på en klistrad dragstrip och slicks
Schmiedmann fick sen äran att kolla upp min bil, noggrant, när jag kom hem. På alla punkter!
Resultat: Min är fint skick

Dags att få bilen godkänt i sverige:

-Papper ska skickas till transportstyrelsen.
-Papper ska komma tillbaka från transportstyrelsen.
-Nya eller begagnade stråkastare för högertrafik (Xenon) skall fixas.
-Besiktning skall bokas.


Efter att ha kollat upp vad nya strålkastare kostar (xenon) och ringt varenda skrot i närheten och längre bort, var det bara att glömma ett köp.. Nya hade kostat runt 17 000:-, bara för att det var xenon. Inga begagnade fanns någonstans..
Dags att plocka ned strålkastarna och lära sig ljusbild!

BMW:s ingenjörer har tänkt på engelsmännen som ibland åker över till frankrike, upptäckte jag.
Jag hittade att man göra en liten ändring på ljusbilden, ganska enkelt, genom att putta till ett metallbleck i strålkastaren.

Så här ser det ut när man pillat på ljusbildsjusteringen. Platt ljusbild.
Undrar vad dom kommer säga på regbesiktningen..

Har läst att ljusbilden måste vara vinklad så att den inte bländar mötande bilar men samtidigt lyser upp "skogen till höger om bilen". Så jag vågade inte chansa med reg.besiktningen. Det var bara till att plocka ned stråkastarna i bitar..

Här ser man vad som skapar ljusbilden och metallblecket som kan ändra ljusbilden.
Här i sitt ursprungliga läge för vänstertrafik.

Här är ljusbilden justerad så att den inte bländar någon, men samtidigt lyser den inte upp "skogen till höger om bilen"

Här måste göras ändringar med andra ord!

Har kört med dremmeln och sen filat fram en ljusbild som bör passa för högertrafik. Nu ska jag bara lyckas göra en identisk till andra strålkastaren

Voila!
Här kan man se det färdiga resultatet som viker ljusbilden uppåt på höger sida.
Inte helt identiskt resultat mellan höger och vänster men det borde funka. Minsta lilla avvikelse på metallblecket blir väldigt förstorad några meter framför bilen..

Sanningens ögonblick!

Fick lära mig, på besiktningen, att dimljuset bak skall sitta på vänster sida..
Bara till att rycka ned baklucketäckningen och se om det gick att lösa på plats.
Yes! Måste bara få tag på en lamphållare från en vänsterstyrd..
Efter några samtal fick jag tag på en, hos möldals bildemontering, till en e46 touring..
Tur att det är samma artikel i sedanen, coupén och touringen då

Svängde förbi ELFA i mölndal på vägen för att handla kabel och krympslang med lim, sen tillbaka till besiktningen!

..håller fukten borta

Bakluckan på höger sida:
-Backat ur stiftet till dimljuset.
-Klipp bort stiftet.
-Skarvat nya kabeln, med krympslangen.

Bakluckan vänster sida:
-Skarvat på stiftet på den nya kabeln.
-Klickat i stiftet i kontakten till baklampan i bakluckan.
-Monterat lamphållaren och kopplat i kontakten.

Klart!