Någon eller några kanske kommer ihåg mig från mer eller mindre misslyckade projekt som: Turbotrallan, en aslåg epatraktor. Eller min BMW e28 som det aldrig blev mycket av. Efter dessa misslyckanden köpte jag en Nissan skyline R32 GTR med ca 450häst och det va ju kul, men man satt "som på nålar" hela tiden och kunde inte njuta då det inte var jag som byggt motorn. Sålde den efter ca 1mån och mycket väl efter 2 månader vart det ett fullständigt vevlager haveri.
Efter det gick jag över till jänkebilar och gled omking i en jättefin Buick Special från 1958 och skruvade en hel del på den. Sen kom lägenhet och annat skräp så allt stannade i ca 1 år. Men nu tänkte jag ta tag och börja skruva bil igen. Detta är dock min bruksbil som ska användas lite som en blandning av allt möjligt. Målen är att den ska vara lika körbar i -15 och snö som i +25 och sol, den ska klara av att hämta mat på ica och den ska vara lättsladdad och lite roligare på landsväg med mera pulver.
Så då var historielektionen över och vi kan gå vidare till bygget.
Bilen är en Volvo 940 Ltt från 1996 som jag köte mars 2013. Bilen är/va lite halvskabbig och men med 38000 mil på mätaren ändå godkänd för sin ålder.
Jag körde bara bilen fram tills ungefär 6 månader sedan då jag monterade en Bredbandslambda och tänkte börja trimma, men så fick man sparken av flickvännen och va tvungen att köpa lägenhet och kräsen som jag är dög den ju inte, så det blev renovering i 6månader på detta då.
Planerna är väldigt lösa då jag brukar ta saker som dom kommer så inget är direkt förbestämt. Men under 2014 så vill jag ha gjort följande:
Byta koppling och svänghjul. Tänkte köpa bakaxeldelars lilla rödblockskit med sinterlamell, svänghjul på 5kg och tillhörande tryckplatta.
Montera 3"lmm
496cc spridare
Köpa passande chip till setupen
Turbon är redan bytt till större, exact vad det är för turbo vet jag ej då den kommer ifrån experimentverkstan på volvo och har inga siffror... men det är en betydliget större garret i alla fall.
Montera Bc coilovers
Nya 18" hjul, Blir förmodligen Mk18 då det verkar vara en bra bruksfälg i större storlek. Har jag tur hittar jag riktigt fina Polaris.
Och sen byta bromsarna då dom va dåliga redan vid köp. Men det är gjort nu och detta är lite anledningen till att jag drar igån tråden nu då jag har lite att visa redan.
Nu till lite bilder.
Är lite blandat från bromsrenoveringen och lite rostlagningsjobb. Färgen heter POR-15 och här är google din bästa vän. Men det är en riktigt bra färg. ALLT är penselmålat och du kan slå på det med en hammare och det händer ingenting. Fick det i ansiktet och det är kvar nu efter 3-4 dagar. Den är dock livsfarlig att hantera och är svår att hitta i sverige men det kan ni läsa mera om på google. Jag beställde ifrån Tyskland.
Låter bilderna tala för sig själva och undrar ni något får ni fråga.
Redigerat 2014-04-03: Pga ändrade planer till förmån för mitt "stora" projekt Volvo 740 Lq4 V8
men det är en betydliget större garret i alla fall. 
