Louca skrev:

Började undra om det fanns något intresse kvar. Trodde jag dödat intresset såfort jag nämnde mattsvart färg från Biltema haha.

Äsch, ibland behöver man ju inte ha ett 100% resultat och då är Biltema super bra. Billigt men duger. Detta prat om Biltema kan göra en rätt matt ibland

Soder18 skrev:

Louca skrev:

Började undra om det fanns något intresse kvar. Trodde jag dödat intresset såfort jag nämnde mattsvart färg från Biltema haha.

Äsch, ibland behöver man ju inte ha ett 100% resultat och då är Biltema super bra. Billigt men duger. Detta prat om Biltema kan göra en rätt matt ibland

Jag har sett andra använda färgen och med bra färgspruta kan det bli jävligt bra och dessutom ska bilen bli matt svart. Blir den som jag tänkt mig i huvudet så kommer den ändå bli riktigt bra

Hej igen alla. Lite blir gjort varje dag och börjar närma mig lackering nu. Dock känner jag samtidigt hur motivationen blir sämre. De stora jobben är klara men nu börjar mycket detaljarbete på ställen som inte alls är så lättillgängliga och det är lätt att bli missmodig när man faktiskt är där och arbetar.

Så jag vet inte hur riktigt jag ska lösa det sista, stressar nog upp mig ganska mycket i onödan när man tänker på mängden jobb som faktiskt är kvar. Efter karossen ska ju alla dörrar åtgärdas. Man får tillbaka känslan av att ta vatten över huvudet. Men tror det kommer kännas mycket bättre när bilen faktiskt är målad.

Lite vad som är gjort idag då:

Bild1: Jag monterade bort båda framdörrarna.


Bild2: Slipade och spacklad där de gamla emblemen suttit samt motorhuven.


Bild3: Samma sak här som på den andra sidan.


Bild4: Vill visa en sista grej som stör mig. Dessa handtag ska sitta med ett hästklipp eller va de heter. Kom ihåg förra året då vi förgäves försökte få av skiten, men det gick inte. Någon har tydligen varit på handtaget då en bit på insidan saknas och det sitter inte ens något klipp som håller fast handtaget. Min gissning är att lim har används för att montera handtaget vilket betydde att den inre dörrpanelen fick förstöras för att kunna få av den. Det gör dock inget då dörrsidorna är bara fult skit som ska kastas ändå. Jag får klura någon annan gång hur jag ska få av handtaget utan att ta sönder något.



Hoppas ni gillar uppdateringen

Trevligt! Det går ju bra detta! När jag tappar motivationen så släpper jag allt, går in och sätter mig i soffan och slår på Fast and Loud på Discovery Channel och tittar på ett par avsnitt (har playfunktionen ). Då kommer min motivation tillbaka igen!

vEight skrev:

Trevligt! Det går ju bra detta! När jag tappar motivationen så släpper jag allt, går in och sätter mig i soffan och slår på Fast and Loud på Discovery Channel och tittar på ett par avsnitt (har playfunktionen ). Då kommer min motivation tillbaka igen!

Haha sant!

Jag ligger dock och funderar och tänker på kvällarna och allt vad jag vill göra och hur jag ska göra allt med bilen men när jag väl är på plats så tänker ja vafan är jag inte ute i solen och spanar efter fruntimmer.

Tror jag skulle behöva köra bilen lite för då känner man att det är en fungerande maskin och inte en stor plåtlåda haha.

Det gäller att sparka sig i arslet och blicka framåt en stund för att sedan göra färdigt i små steg. Lätt sagt, svårare i verkligheten..

Hej!

Idag har jag fokuserat på fronten och den underliggande plåt som egentligen inte syns men behöver hålla.
Låter bilderna tala för idag.

















Ha de bra!

Blir bra det där!

Men fattar inte hur du orkar fixa all rost! fysiken det värsta jag vet att fixa. Tråkigt, tidskrävande och bara allmänt suger haha! Keep it up!

Soder18 skrev:

Blir bra det där!

Men fattar inte hur du orkar fixa all rost! fysiken det värsta jag vet att fixa. Tråkigt, tidskrävande och bara allmänt suger haha! Keep it up!

Jag hatar det! Är så förbaskat trött på det, men samtidigt kan man inte skita i det, speciellt inte innan man lackat bilen och man hittar ny rost.
Jag är mycket mer taggad på att bredda fälgar, svetsa fotsteg och vilbåge osv osv. Det mekaniska också är sjukt kul

Louca skrev:

Soder18 skrev:

Blir bra det där!

Men fattar inte hur du orkar fixa all rost! fysiken det värsta jag vet att fixa. Tråkigt, tidskrävande och bara allmänt suger haha! Keep it up!

Jag hatar det! Är så förbaskat trött på det, men samtidigt kan man inte skita i det, speciellt inte innan man lackat bilen och man hittar ny rost.
Jag är mycket mer taggad på att bredda fälgar, svetsa fotsteg och vilbåge osv osv. Det mekaniska också är sjukt kul

Bra jobbat !!!  Du kommer få många glädje timmar när du är klar ...extra plus för dom fina bilderna du lägger upp.

Mvh Frank

Johansen skrev:

Louca skrev:

Soder18 skrev:

Blir bra det där!

Men fattar inte hur du orkar fixa all rost! fysiken det värsta jag vet att fixa. Tråkigt, tidskrävande och bara allmänt suger haha! Keep it up!

Jag hatar det! Är så förbaskat trött på det, men samtidigt kan man inte skita i det, speciellt inte innan man lackat bilen och man hittar ny rost.
Jag är mycket mer taggad på att bredda fälgar, svetsa fotsteg och vilbåge osv osv. Det mekaniska också är sjukt kul

Bra jobbat !!!  Du kommer få många glädje timmar när du är klar ...extra plus för dom fina bilderna du lägger upp.

Mvh Frank

Tackar tackar! Ja, måste hålla fokus på slutmålet

En till uppdatering då.
š
Nu börjar ljuset uppenbara sig i tunneln ordentligt. Det är inte mycket kvar innan vi kan daska på lack. Det som är kvar lite spackel vid dräneringsrännan och på glasfibertaket. Sedan är det slipning samt våtslipning och lite maskering kvar bara.

En rolig grej till som kan tilläggas, men som jag inte har bilder på är att jag hittade en tätningslist jag tror till 90% att jag kan använda till dörrarna sen när de ska på. Kostade 129:- för 4 meter på Biltema. Betydligt billigare än original och förhoppningsvis så kommer de fungera alldeles utmärkt.

Till bilderna då!

Maskering påbörjad


Sanda ner gamla lacken


Jag har börjat maskera motorutrymmet och lagt lite grundfärg på vänster och höger sida nedanför rutan där det var rost i hörnorna. Jag har även spacklat klart och grundat motorhuven. Allt ska ju sedan våtslipas.


Väckte liv i aset och körde ner han från liften för att kunna börja slipa taket och maskera det idag





Hade rost på 3 olika ställen av dräneringen vid taket som var väldigt svårt att slipa. Kan tänka mig att det blir lika svårt att spackla och göra fint.




Sedan fick jag ta mig en funderare på glasfibertaket. Finns några ställen där det spruckit och där man ser glasfiberväven. Fine! Det kan man åtgärda. Men sen står jag lite tafatt om jag ska brespackla taket för det blir så lätt porer eller så "kanaler" eller vad man ska säga.

Det jag gjorde då är att på ett ställe slipa det jämnt och måla lite grundfärg över och låta det torka. På ett annat ställe slipade jag istället bort all färg tills glasfibern kom fram och sedan la jag på nått lager färg. Resultatet vart detsamma. Det ser ut med blotta ögat att det är "fibrer" eller vad man ska säga samtidigt som det känns helt jämnt med händerna. Jag tror att med svart färg över sen så kommer det inte att synas.


Hoppas ni gillar uppdateringen.

följer detta.

Uppdatering!

Vanen är målad! Det blev ett G-minus i resultat. Första gången vi målar en bil så vi blandade först för mycket lacknafta i, för att sedan spraymåla för länge på samma ställen så det började rinna. Försökte rädda med en mjuk pensel och det blev mycket bättre. Men kommer behöva matta ner några ställen nästa år och måla nya lager. Alltså inte katastrof men det kommer behövas göras om lite. Resten av lacken blev väldigt bra.

Nu för i år återstår det att måla dörrarna, täta dörrarna, fönster osv och montera så mycket vi hinner.

Detta var dörren vi provmålade i plastidip och jag kan säga att om inte underlaget är helt blankt så är det ett helvete att få bort skiten. Mycket slipning, thinner och skrubbning fick jag bort skiten!


Fick ge mig på att rostlaga andra dörren då den var rutten längst ner.




Igår började sista maskeringen och förberedelserna












Målad! Som sagt, misstaget vi gjorde, förutom att blanda för mycket lacknafta var att försöka täcka hela bilen direkt, alltså svart från första lagret vilket såklart orsakade rinningar. Tur var att det var bara på några ställen så vi kommer att behöva matta ner lacken och måla igen. Borde lösa sig.





Hoppas ni gillar och kommentera gärna

ser gö väldigt bra ut detta.

pukan2 skrev:

ser gö väldigt bra ut detta.

Tack så mycket! Trevligt när folk kommenterar,  blir roligare då

Jamen titta! Fint blire är det Biltemas mattsvart?

vEight skrev:

Jamen titta! Fint blire är det Biltemas mattsvart?

Ja de är Biltemas. Fungerade riktigt bra, ända felet var oss, den mänskliga faktorn, men nästa sommar så fixar vi det

Update igen då!

Har inte hänt så jätte mycket sen lackeringen. Jag har monterat diverse lysen, takräcke och gummimattor för instegen. Semestern är slut så det kommer gå lite långsammare framåt nu.

Men en god nyhet!
Jag funderade mycket på fälgar och så. Ska jag försöka bredda de vi har i vinter? - Nej de är aluminium så det kan jag glömma. Ska jag be någon annan bredda fälgarna? - Nej det är tok för dyrt. Ska jag köpa andra i plåt och bredda själv? - Nja ganska dyrt och tidskrävande. Ska jag prova kolla på skroten om dem har något? - Jo men se på fan, där har vi nått som kommer fungera.

Så vi åkte fort som fan idag och tittade och tro fan vi hittade exakt vilka fälgar jag tänkt mig. Djupa som fan och rätt mönster i skålen. Tok glad! Så jag provade och montera däck i LÅG profil som jag ville ha och montera och jag bara skrattade. Det blev ju SÅÅ coolt. Ser lite ut som en low rider. Kanske ska öka profilen något och skaffa däck med bra belastningsindex.




Jag tycker stuket kommer bli helt rätt.







Sedan stod vi och funderade. Jag och Timmy alltså. Ska vi ha kromade fälgar iaf? Dessa är bara smutsiga och kan poleras riktigt fina. Så vi hämtade den kromade viltbågen och bestämde oss för att köra kromat en säsong och sedan lacka blanksvart om vi ångrar oss. Vad tycker ni?







Så vad tycker ni? Ska vi ha blanksvarta fälgar eller kromade?
Kommentera gärna

Kromade fast med fläsksvålar på!