På måndag blir det att köpa en Audi 80 med likadan motor. Men betydligt fräschare plus den är komplett.
Bilder kommer då på den nya maskinen.
Tanken är att hinka ur den gamla längre fram och renovera men skulle jag vilja ha den körbar så har jag en maskin att stoppa ner.
Och om det finns fler delar från Audin som passar Golfen så får ni gärna berätta 
Får snart börja leta efter verkstadsböcker. För både Audi, Volkswagen och Seat har mycket gemensamt tydligen

ska följas jag gillar dom hära golfarna ;D

andreas_1996 skrev:

ska följas jag gillar dom hära golfarna ;D

Välkommen. Jo de är små läckerbitar de

Det var lögn i helvete rent ut sagt att hitta nya bromsok till bilen.
Men efter att läst på lite så passar mycket delar från Audi och SEAT.
SEAT har jag skruvat en del med så köpte ett bromsok till SEAT Ibiza. Så var uppe vid Golfen för att se om det passade. Vilken lycka det passade
Allt inom fjädringsväg ska beställas också.

Dock har jag inte bestämt om jag ska köpa original eller köra med ett förstärkt kitt som ger bättre vägegenskaper. Lutar åt det senare valet faktiskt. Fast jag kommer köra med originalhöjd och om den blir för hög så fanns 40mm förstärkta fjädrar också. Så får se va det bli.

MEN NU TILL EN FRÅGA: Vart kan man köpa släden eller vad folk kallar det för som håller klossar och oket? Samt den som sitter ihop med fjäderbenet och släden. Lagret sitter ihop också då bromsskivan monteras på den. Kommer inte ihåg vad det heter. Men vet någon vart det finns att köpa eller vet vad det heter. Helst på tyska då de där tyskarna har allt.

Måste ge beröm åt tyskarna. Inte ens Volvo värna om sina gamla bilar som tyskarna gör för sina. Varenda bult mm finns i original utförande eller custom. All heder åt dem. Halva priset o beställa från Tyskland också.

Tänkte faktiskt renovera oken för att spara pengar då man  är arbetslös. Men dessa är nog de mest rostiga och hoppalösa ok jag någonsin har sett. Så det var enklare med nytt.
Hoppas resten av delarna kommer imorgon

MEN EN FRÅGA TILL. Vet någon om det är samma bromssköld till vänster som höger? Finns bara att köpa till vänster. Så blev fundersam.

OBS lånad  bild. Men har nu kommit på vad det heter. Hjullagerhus spindel heter det.
Och jag hade velat ha nya både vänster och höger sida. Men efter sökt i 2h på Google utan resultat så frågar jag nu om någon vet vart man köper det? Hittat till Golf 2 men verka vara annorlunda.
Hjulnav har jag hittat men sen är det släden till bromsoken jag inte hittar heller. Någon måste väl veta vart man köper nya
Har ej tillgång till bläster och vill gärna ha de bytt så det står still nu

Uppdatering då. Har en god och en dålig nyhet.

Den gode är att jag köpte mig en Audi 80 med likadan motor som Golfen.
Så nu blir det att skifta motorn
Men bara lugn originalmotorn ska i igen efter att den har blivit renoverad
Det är väl princip bara bränslesystem man får ändra
Så planen är att få den i körbart skick till en början

Men den tråkiga är att delarna dröjer ytterliga 2 veckor då det var slut hos tillverkarna också

Men har iallafall bromsoken. Och när det gäller dem så ska jag faktiskt måla dem.
Aldrig haft målade ok förut men det såg så konstigt ut med röd svarta detaljer och så kommer silvriga blanka ok mitt i allt. Så de ska faktiskt målas röda

Kamera ska införskaffas så ni slipper de dåliga mobilbilderna. Plus att jag vill ha fler bilder och mindre text så slut skrivit för idag och så bjuder jag på 2 bilder.

Golf GTI

Audi 80

har du kollat reservdelar24 dom borde ha mycket saker till golfarna

Tänk på att du måste nog byta tråg plus oljepumpspickupen till det ifrån golfen då moroten inte sitter på samma håll... det behövs nog undersökas iallafall

jooeell skrev:

Tänk på att du måste nog byta tråg plus oljepumpspickupen till det ifrån golfen då moroten inte sitter på samma håll... det behövs nog undersökas iallafall

Jag har funderat över det där.. Vet dock inte riktigt varför det ska behöva bytas. Audin har ju visserligen en subframe runt sin motor, golfens motor hänger ju fritt under sig. Alla motorfästen är runt motorn och inte ner på någon balk.

HPC skrev:

jooeell skrev:

Tänk på att du måste nog byta tråg plus oljepumpspickupen till det ifrån golfen då moroten inte sitter på samma håll... det behövs nog undersökas iallafall

Jag har funderat över det där.. Vet dock inte riktigt varför det ska behöva bytas. Audin har ju visserligen en subframe runt sin motor, golfens motor hänger ju fritt under sig. Alla motorfästen är runt motorn och inte ner på någon balk.

Motor är ju samma men jag fundera på om motorfästena är samma som Audin. Annars passar Golfen i blocket. Men som jooeell skrev så har jag inte ens tänkt på oljetråget. Men som båda motorerna ska ut så blir det ju enkelt och byta ifall det är så att oljetråget är olika.

Men att Audin hade subframe har jag inte ens tänkt på.   Så när jag ska plocka ur motorn vilket är enklast tro?
Att lyfta ur motorn eller sänka ner motorn med subframe? Ska börja skruva ner allt runt omkring imorgon så får kolla på subframen imorgon så får vi se. Men tur du sa det för det har jag missat helt haha
Chevrolet Trans Sport är ju enklast ner och den har subframe fast det är en v6:a i den

jooeell skrev:

Tänk på att du måste nog byta tråg plus oljepumpspickupen till det ifrån golfen då moroten inte sitter på samma håll... det behövs nog undersökas iallafall

Motorfästena har jag lurat på. Men golfens motorfästen ska passa i motorblocket enligt Google.
Men oljetråget har jag inte ens tänkt på. Men det ser jag väl när jag har plockat ur motorerna. 
Så det är ju värt att ha i bakhuvudet

andreas_1996 skrev:

har du kollat reservdelar24 dom borde ha mycket saker till golfarna

Haha just där jag har beställt alla delar Men tack för tipset

danjac skrev:

HPC skrev:

jooeell skrev:

Tänk på att du måste nog byta tråg plus oljepumpspickupen till det ifrån golfen då moroten inte sitter på samma håll... det behövs nog undersökas iallafall

Jag har funderat över det där.. Vet dock inte riktigt varför det ska behöva bytas. Audin har ju visserligen en subframe runt sin motor, golfens motor hänger ju fritt under sig. Alla motorfästen är runt motorn och inte ner på någon balk.

Motor är ju samma men jag fundera på om motorfästena är samma som Audin. Annars passar Golfen i blocket. Men som jooeell skrev så har jag inte ens tänkt på oljetråget. Men som båda motorerna ska ut så blir det ju enkelt och byta ifall det är så att oljetråget är olika.

Men att Audin hade subframe har jag inte ens tänkt på.   Så när jag ska plocka ur motorn vilket är enklast tro?
Att lyfta ur motorn eller sänka ner motorn med subframe? Ska börja skruva ner allt runt omkring imorgon så får kolla på subframen imorgon så får vi se. Men tur du sa det för det har jag missat helt haha
Chevrolet Trans Sport är ju enklast ner och den har subframe fast det är en v6:a i den

När jag har lyft motorn ur Golfen samt Audin så har jag alltid valt att ta dom uppåt. Golfen väljer jag att lyfta med lådan och Audin utan, vardera jobb tar ungefär 1h utan lyft. Golfens fästen går att flytta över till Audins motor.

Position    Artikelnummer    Produktbeskrivning    Antal    Pris per enhet SEK    Totalt pris i SEK
6136368.    13447    Tändstift    4    15,98    63,92
6136369.    LX0096    Tillbehörssats, skivbromsbelägg    1    41,98    41,98
6136370.    V10-0950    Oljefilter    1    54,98    54,98
6136371.    854709    Bromsslang    2    52,98    105,96
6136372.    854706    Bromsslang    2    57,98    115,96
6136373.    B2W006PR    Luftfilter    1    64,98    64,98
6136374.    V10-70-0033    Fördelarlock    1    72,98    72,98
6136375.    5044708    Stöd- / Styrstag    2    68,98    137,96
6136376.    V10-70-0034    Fördelararm    1    85,98    85,98
6136377.    C0W001ABE    Bromsbackar, sats    1    100,98    100,98
6136378.    C1W010ABE    Bromsbeläggssats, skivbroms    1    104,98    104,98
6136380.    30 60 0001    Monteringssats, styrarm    2    112,98    225,96
6136381.    62224    Bränslefilter    1    143,98    143,98
6136382.    D1W017TT    Vattenpump    1    158,98    158,98
6136383.    30 73 0015    Länkarm, hjulupphängning    2    185,98    371,96
6136384.    23801    Tand/styrremssats    1    204,98    204,98
6136385.    D7W020TT    Kylare, motorkylning    1    261,98    261,98
6136386.    V10-70-0039    Tändkabelsats    1    208,98    208,98
6159245.    C3W012ABE    Bromsskiva    2    153,98    307,96
Totalt pris för varorna:    2835,44
Frakt:    0,00
minus värdekupong värde:    85,06
Inkl.19% moms    550,08

Summa totalt:    2750,38

Där har ni den lilla första beställningen. Det som behövs för att göra den körbar

danjac skrev:

Position    Artikelnummer    Produktbeskrivning    Antal    Pris per enhet SEK    Totalt pris i SEK
6136368.    13447    Tändstift    4    15,98    63,92
6136369.    LX0096    Tillbehörssats, skivbromsbelägg    1    41,98    41,98
6136370.    V10-0950    Oljefilter    1    54,98    54,98
6136371.    854709    Bromsslang    2    52,98    105,96
6136372.    854706    Bromsslang    2    57,98    115,96
6136373.    B2W006PR    Luftfilter    1    64,98    64,98
6136374.    V10-70-0033    Fördelarlock    1    72,98    72,98
6136375.    5044708    Stöd- / Styrstag    2    68,98    137,96
6136376.    V10-70-0034    Fördelararm    1    85,98    85,98
6136377.    C0W001ABE    Bromsbackar, sats    1    100,98    100,98
6136378.    C1W010ABE    Bromsbeläggssats, skivbroms    1    104,98    104,98
6136380.    30 60 0001    Monteringssats, styrarm    2    112,98    225,96
6136381.    62224    Bränslefilter    1    143,98    143,98
6136382.    D1W017TT    Vattenpump    1    158,98    158,98
6136383.    30 73 0015    Länkarm, hjulupphängning    2    185,98    371,96
6136384.    23801    Tand/styrremssats    1    204,98    204,98
6136385.    D7W020TT    Kylare, motorkylning    1    261,98    261,98
6136386.    V10-70-0039    Tändkabelsats    1    208,98    208,98
6159245.    C3W012ABE    Bromsskiva    2    153,98    307,96
Totalt pris för varorna:    2835,44
Frakt:    0,00
minus värdekupong värde:    85,06
Inkl.19% moms    550,08

Summa totalt:    2750,38

Vart gjorde du beställningen ifrån?

Hervas skrev:

danjac skrev:

Position    Artikelnummer    Produktbeskrivning    Antal    Pris per enhet SEK    Totalt pris i SEK
6136368.    13447    Tändstift    4    15,98    63,92
6136369.    LX0096    Tillbehörssats, skivbromsbelägg    1    41,98    41,98
6136370.    V10-0950    Oljefilter    1    54,98    54,98
6136371.    854709    Bromsslang    2    52,98    105,96
6136372.    854706    Bromsslang    2    57,98    115,96
6136373.    B2W006PR    Luftfilter    1    64,98    64,98
6136374.    V10-70-0033    Fördelarlock    1    72,98    72,98
6136375.    5044708    Stöd- / Styrstag    2    68,98    137,96
6136376.    V10-70-0034    Fördelararm    1    85,98    85,98
6136377.    C0W001ABE    Bromsbackar, sats    1    100,98    100,98
6136378.    C1W010ABE    Bromsbeläggssats, skivbroms    1    104,98    104,98
6136380.    30 60 0001    Monteringssats, styrarm    2    112,98    225,96
6136381.    62224    Bränslefilter    1    143,98    143,98
6136382.    D1W017TT    Vattenpump    1    158,98    158,98
6136383.    30 73 0015    Länkarm, hjulupphängning    2    185,98    371,96
6136384.    23801    Tand/styrremssats    1    204,98    204,98
6136385.    D7W020TT    Kylare, motorkylning    1    261,98    261,98
6136386.    V10-70-0039    Tändkabelsats    1    208,98    208,98
6159245.    C3W012ABE    Bromsskiva    2    153,98    307,96
Totalt pris för varorna:    2835,44
Frakt:    0,00
minus värdekupong värde:    85,06
Inkl.19% moms    550,08

Summa totalt:    2750,38

Vart gjorde du beställningen ifrån?

onlinebildelar24 eller bildelar24. 2 olika företag men samma bolag och priser.

Visst är det sjukt billiga priser. Och då är mycket av det märkesgrejer som mahle bosch mfl

HPC skrev:

danjac skrev:

HPC skrev:

Jag har funderat över det där.. Vet dock inte riktigt varför det ska behöva bytas. Audin har ju visserligen en subframe runt sin motor, golfens motor hänger ju fritt under sig. Alla motorfästen är runt motorn och inte ner på någon balk.

Motor är ju samma men jag fundera på om motorfästena är samma som Audin. Annars passar Golfen i blocket. Men som jooeell skrev så har jag inte ens tänkt på oljetråget. Men som båda motorerna ska ut så blir det ju enkelt och byta ifall det är så att oljetråget är olika.

Men att Audin hade subframe har jag inte ens tänkt på.   Så när jag ska plocka ur motorn vilket är enklast tro?
Att lyfta ur motorn eller sänka ner motorn med subframe? Ska börja skruva ner allt runt omkring imorgon så får kolla på subframen imorgon så får vi se. Men tur du sa det för det har jag missat helt haha
Chevrolet Trans Sport är ju enklast ner och den har subframe fast det är en v6:a i den

När jag har lyft motorn ur Golfen samt Audin så har jag alltid valt att ta dom uppåt. Golfen väljer jag att lyfta med lådan och Audin utan, vardera jobb tar ungefär 1h utan lyft. Golfens fästen går att flytta över till Audins motor.

Kanon att du redan har testat och göra som jag hade tänkt För Audins växellåda passar ju ändå inte till golfen
Tänkte lyfta ut motorn med växellåda ur golfen då jag fundera att byta kopplingen när den har stått så länge.

Bilarna står på en åker hos en vän då han har traktor. Så motorlyftet bör bli enkelt
För de ska bort så fort som möjligt då bilar och gräs är en dålig kombination

Japp, brukar också handla där ifrån