Tips, köp isopropanol. Finns billigt hos volvo bla. O annat tips är o byta dina basar till något annat märke än GAS.

Om du bara ska lägga ett vax på bilen behöver du inte sprita den innan, jag skulle säga att vax fäster bättre på fet yta än "torr"

Tycker han ska köpa sig Meguiars M21 då har man ett bra långvarit skydd, alt. Ett keramiskt skydd. http://www.umeafordonsvard.se/store/ext … uct_id=105

Funkiee skrev:

Tycker han ska köpa sig Meguiars M21 då har man ett bra långvarit skydd, alt. Ett keramiskt skydd. http://www.umeafordonsvard.se/store/ext … uct_id=105

Kan inte uttala mig om meg produkter eftersom att jag inte använder dom men jag skulle valt ett annat lackskydd, ett lite mjukare än keramiskt, underhåll är trots allt det bästa lackskyddet man kan ha och precis som dom beskriver själva så fångas alla defekter under ett keramiskt skydd "Any blemishes or contamination on the paint will be locked in so remove them first! " och det är riktigt jobbigt att få bort när det väl härdat.

Kör Ceramic PRO 9H på min och är riktigt nöjd, dock lämnade jag in den och där gjorde dom ju en polering på hela bilen så att alla defekter osv försvinner.

Davidhasslof skrev:

Kör Ceramic PRO 9H på min och är riktigt nöjd, dock lämnade jag inte den och där gjorde dom ju en polering på hela bilen så att alla defekter osv försvinner.

Det kan ju fortfarande uppstå defekter av en polering tex rosor, hologram, rester osv om man inte vet vad man håller på med. Nu säger jag inte att firman du lämnade in den till är dåliga men menar generellt och tyvärr finns det firmor där ute som inte vet vad dom sysslar med

Asplundarn skrev:

Davidhasslof skrev:

Kör Ceramic PRO 9H på min och är riktigt nöjd, dock lämnade jag inte den och där gjorde dom ju en polering på hela bilen så att alla defekter osv försvinner.

Det kan ju fortfarande uppstå defekter av en polering tex rosor, hologram, rester osv om man inte vet vad man håller på med. Nu säger jag inte att firman du lämnade in den till är dåliga men menar generellt och tyvärr finns det firmor där ute som inte vet vad dom sysslar med

Aa precis! Nej jag förstår dig. Jag har inte en enda "ros" eller repa på min så som sagt jag är hur nöjd som helst !

Davidhasslof skrev:

Asplundarn skrev:

Davidhasslof skrev:

Kör Ceramic PRO 9H på min och är riktigt nöjd, dock lämnade jag inte den och där gjorde dom ju en polering på hela bilen så att alla defekter osv försvinner.

Det kan ju fortfarande uppstå defekter av en polering tex rosor, hologram, rester osv om man inte vet vad man håller på med. Nu säger jag inte att firman du lämnade in den till är dåliga men menar generellt och tyvärr finns det firmor där ute som inte vet vad dom sysslar med

Aa precis! Nej jag förstår dig. Jag har inte en enda "ros" eller repa på min så som sagt jag är hur nöjd som helst !

Ja den såg riktigt fin ut och som tur är har väl dom flesta rekondfirmorna koll på läget Men det blir jobbigt om du lagt på skyddet och hittar en defekt i solskenet efteråt

Asplundarn skrev:

Davidhasslof skrev:

Asplundarn skrev:

Det kan ju fortfarande uppstå defekter av en polering tex rosor, hologram, rester osv om man inte vet vad man håller på med. Nu säger jag inte att firman du lämnade in den till är dåliga men menar generellt och tyvärr finns det firmor där ute som inte vet vad dom sysslar med

Aa precis! Nej jag förstår dig. Jag har inte en enda "ros" eller repa på min så som sagt jag är hur nöjd som helst !

Ja den såg riktigt fin ut och som tur är har väl dom flesta rekondfirmorna koll på läget Men det blir jobbigt om du lagt på skyddet och hittar en defekt i solskenet efteråt

Tackar! Ja det kan man säga.

Har en polare som lämnade in sin BMW för polering och sen Ceramic PRO och upptäckte rosor på i princip hela bilen när dom var klara. Så det var bara att lämna in den igen och dom hade nog att göra för att få den bra sen, haha!

vi kör rätt mycket med rupes, sköna maskiner o tar bort rosor osv lätt som fan, ett måste när man jobbar med det ...

Funkiee skrev:

vi kör rätt mycket med rupes, sköna maskiner o tar bort rosor osv lätt som fan, ett måste när man jobbar med det ...

Ja och mycket svårare att göra bort sig med en oscillerande maskin

Fick målat dessa kom jag på, bara för att hahaha... Måste kanske  måla om den kanten ändå beroende på fälgar!


Hare gatt / Klaysson

Funkiee skrev:

Tips, köp isopropanol. Finns billigt hos volvo bla. O annat tips är o byta dina basar till något annat märke än GAS.

En rekondare sa till mig o köpa det ist för isopropanol då det e typ samma sak
Vad är det för fel på gas ?  Mycket skitsnakk om att dom e värdelösa osv, men tror det är folk som inte vet hur man kopplar o ställer in saker! Dunkar på bättre än något annat för dom pengarna!

Asplundarn skrev:

Om du bara ska lägga ett vax på bilen behöver du inte sprita den innan, jag skulle säga att vax fäster bättre på fet yta än "torr"

I dunno men rekondaren sa te mig o göra det, han rekomendera mig detta vax ! http://www.waxdog.se/product.php?id_product=130 då det är bäst enligt han! Dock håller det inte länge men jag kommer underhålla bilden 24/7 så det kvittar

har haft flera GAS produkter o skiten håller inte äns en vecka, köper man lite dyrare o bättre så är det aldrig problem

Funkiee skrev:

har haft flera GAS produkter o skiten håller inte äns en vecka, köper man lite dyrare o bättre så är det aldrig problem

"Skiten håller inte ens en vecka" Tror du har råkat ut för SBS tyvärr

Update

Kunde inte hålla mig o göra en snabb polering så man kan se tydligare hur det ska se ut!Lättare att kunna visa er skillnaden

Slipade ner några lite grövre repor


Vips!


Läskig skillnad haha! Inte i närheten av att vara klar men här ser man bra iaf


Här har ni en video där man ser tydligt o klart skillnaden
https://www.youtube.com/watch?v=kBENvVwDxMU

Hare gatt/Klaysson

Jaha när ska du öppna egen verkstad så jag kan lämna in bilen för ett sånt här projekt? Du är grym, fortsätt så!

Ett annat litet tips är att du inte kommer att få ett hundra procentigt resultat med slipning av plast detaljer. Tittar man noga så kan man se slipreporna.
Kommer på lite under tiden. Var ju ett tag sen man grejade med sådant nu. hehe

Riktigt bra skillnad 😉

Den som ägde bilen innan gjorde nog inget liknande.

zel_92 skrev:

Jaha när ska du öppna egen verkstad så jag kan lämna in bilen för ett sånt här projekt? Du är grym, fortsätt så!

Tack som fan !   Tänker ju att man får gå klart gymnasiet först iaf haha Nämen detta är mer en hobby än något jag vill hålla på med i framtiden, även om det e fett kul Fast lite bilar kommer jag polera te sommarn

Mr_Lööf skrev:

Ett annat litet tips är att du inte kommer att få ett hundra procentigt resultat med slipning av plast detaljer. Tittar man noga så kan man se slipreporna.
Kommer på lite under tiden. Var ju ett tag sen man grejade med sådant nu. hehe

Menar du när jag ska lacka lister osv ?  För det ska allt gå o få 100% igt ! Kör riktigt 2k spray osv osv Men det är inte lätt o få det bra...

JKDesign skrev:

Riktigt bra skillnad 😉

Den som ägde bilen innan gjorde nog inget liknande.

Tackar Näe... han hade aldrig gjort en handtvätt innan han... Men nu är det, det enda bilen kommer få

Klaysson skrev:

Mr_Lööf skrev:

Ett annat litet tips är att du inte kommer att få ett hundra procentigt resultat med slipning av plast detaljer. Tittar man noga så kan man se slipreporna.
Kommer på lite under tiden. Var ju ett tag sen man grejade med sådant nu. hehe

Menar du när jag ska lacka lister osv ?  För det ska allt gå o få 100% igt ! Kör riktigt 2k spray osv osv Men det är inte lätt o få det bra...

Nä tänkte mer på om du har fått lätta repor på stötfångarhöljet och ska slipa ned dem. Så enligt min erfarenhet så om man tittar noga efter att man har polerat så finns det fina sliprepor efter sandpappret kvar. Dock är de inte jättesynliga men finns där om man som sagt kolla noga.