Ok mappningen är klar men slavcylindern blir inte bra oavsett handpåläggning, så det beslutades att göra en Gt2 konvertering av slaven så att man slipper den förhatliga accumulatorn aka bomben.
Så det är där vi står just nu, väntar på delar från Usa till Gt2 modden av slavcylindern

Så nu får ni tjata på Jagge att han tar med sig spikdubb hem från staterna så ni får se bilen i action i år

Ja om ni känner att ni längtar till action i tråden så... Ja vi har inte sett bilen än det börjar kännas väldigt frustrerande och då är det inte ens min bil! Jagge har dock hört att det börjar närma sig nu... Dock har det sagts tidigare med ;p

Den nya Gt2 slavcylindern är iaf i Sverige

För förhoppningsvis blir bilen klar nu i veckan så Jagge kan få hem den _ÄNTLIGEN_ Kommer updates när bilen är hemma!

Inga nya uppdateringar?

Jagge är på sjön för stunden och bilen är fortfarande borta... Det kommer updates filmer och bilder så fort den är hemma!

SPÄNNINGEN STIGER! Antagligen blir det hämtning av bilen nu till veckan, bilen ska visst ha blivit klar nu... _äntligen_ Håll tummarna för medvind och vackert väder! Jagge är på hemgång med så för förhoppningsvis så kommer han hem med sin kära Folkvagn(höhö) väntandes i garaget!

Ja fan juste, tråden! Varit några dagar med Porsche terapi nu! Hämtade bilen förra Onsdagen, tyvärr för sent för att besiktigas så den fick stå tills Måndag... Hjulinställning gjordes innan den kördes till besiktning och ja sen va det dags för äventyr! Ska fixa lite bilder och film någon kommande dag! Den är _snabb_

Fridens tills vidare! ^^

Ok bilen är som sagt hemma nu, och den är äckligt snabb
Sen har precis fått en polering och lackförsegling, så nu ser den lika bra ut som den förtjänar
I veckan här så ska fjädrar fram samt fjäderbenslager fram bytas, så att jag förhoppningsvis får bort vibrationerna i ratten vid inbromsning

Bilder från lackbehandling

Kommer det hända något med chassit?

Chassit är så potent från fabrik så där behövs det inte ändras något speciellt... Med tanke på att Jagge använder bilen som bruksbil så är det ju viktigt att bilen uppför sig bra på landsväg!

Finns lite planer om lite ordentlig film inom kort, har inte all utrustning som behövs för att få till det själv därför det dröjjer (y)

Läckert och se den "färdig" !! Film uppskattas! BRA MICK är viktigt

Ja vad fan säger man då... Ett steg fram två steg bak? Lovade er film men ja shit happened... Antagligen så har Huvudcylindern rasat på kopplingen, Sprillans cylinder höll några hundra mil. Och som om inte det va nog så är däcken uppätna på innerkant, vi får se hur säsongen slutar. Tyvärr han vi aldrig fixa någon film hade hämtat mesta parten av utrustning och höll på att hypea upp för filmning som skulle ske under helgen/veckan som kommer men ja...

Ska se vad vi får till! Är det någon rik jävel som vill hjälpa kapten(Jagge) med spons till däck eller liknande så bilen kommer ut igen får ni pma han :'D

Tills vidare så ja som vanligt, håll er kvar det kommer att hända mer, vi är inte klara! NEVER!

Hejjs

Ja här var det länge sedan man skrev något så det är på tiden, sist så stod bilen med havererad huvudkopplingscylinder och sopslut bakdäck.

Huvudcylindern byttes mot en begagnad som jag fick gratis av Spuramannen(Rickard)så jag skulle hinna få bilen klar till Uppsala wake up meet , stort tack för det.
Däcken byttes även de och då Michelin PS2 i mina dimensioner var slut i typ hela Europa för stunden så valde jag att testa Pirelli vilka jag aldrig vart riktigt nöjd med, tyckte bilen känndes mycket slirigare under hård acceleration än med Michelin däcken

Jag hann med nöd och näppe få bilen klar inför träffen, den begagnade huvudcylindern var dock inte helt 100% och hade ett litet glapp mot toppen och detta hade Rickard förvarnat mig om men jag ville bara ha bilen körbar till träffen.




Sen fick jag hem den helt nya GT2 huvudcylindern och monterade dit den fortare än ögat,
så nu har man blivit rätt vass på att lufta Porsche kopplingar efter den här sommaren.
Dock så upptäckte jag spår av kylarvatten läckage omkring växellådan, så det lär åtgärdas i vinter.

Tiden gick och det började närma sig avställning, så jag tog bilen på en sista åktur och tvätt innan avställning, när jag kom fram till det lokala tvättstället visade det sig att jag hade fått punktering på höger bakhjul och hade antagligen kört med det ett tag.
Det är andra gången jag fått punktering med denna bilen utan att märka något innan det var för sent, så det splitt nya däcket var så klart bortom all räddning.
Nästa säsong får jag se vad det blir för däck, jag gillar ju Michelin men de är alldeles för dyra för att bara kunna köras med 2-3 säsonger så om någon har några rekkomendationer får ni gärna höra av er.

Så för att summera 2016 så gick bilen helt galet bra och jag började även bli kompis med den nya Sinter kopplingen, sen kom haverierna på löpande band förvisso inget stort men ändå jävligt tråkiga. Summa sumarum så är jag rätt nöjd ändå eftersom att jag fick njuta av min röda pärla så länge det varade iaf, den var jävligt saknad hela 2015 så detta var ändå rätt bra plåster på såren    

En liten trevlig start
https://www.garaget.org/video/153040

Jagge skrev:

En liten trevlig start
https://www.garaget.org/video/153040

Mumsigt!

Kör man Porsche måste man ha bra däck.
Michelin Supersport som byter namn till Pilot Sport 4 S blir nog bra.

Rickard-v skrev:

Kör man Porsche måste man ha bra däck.
Michelin Supersport som byter namn till Pilot Sport 4 S blir nog bra.

Jag har MPS4S och upplever dom som "oljiga" på bilen jämfört mot tidigare MPS2.