Jag funderar på att köpa en bil och jag vet inte helt säkert vad jag vill ha för bil.
Jag är sugen på antingen en passat men också BMW e39/e46 och jag vill bara kolla med de som vet om det är speciellt dyrt med delar osv till BMW och är det mycket fel på just e39 och e46?

Jag hade satsat på en e46 inte riktigt lika mycket sjukdommar som hos sin storebror samt billigare ägande kostnader rent generellt. Med det sagt så får du även en något sämre komfort hos 3 serien, 5 serien är större och bekvämare att åka i.

Delar är som nämnt mycket billigt till bmw så det är inget du behöver oroa dig över. Vad är det för modell du är ute efter ?

CHEEVA skrev:

Jag hade satsat på en e46 inte riktigt lika mycket sjukdommar som hos sin storebror samt billigare ägande kostnader rent generellt. Med det sagt så får du även en något sämre komfort hos 3 serien, 5 serien är större och bekvämare att åka i.

Delar är som nämnt mycket billigt till bmw så det är inget du behöver oroa dig över. Vad är det för modell du är ute efter ?

320 eller 318, ingen stor motor bara något som jag kan åka runt i
Vad drar en sådan? t.ex. 318?

Jaderlof skrev:

CHEEVA skrev:

Jag hade satsat på en e46 inte riktigt lika mycket sjukdommar som hos sin storebror samt billigare ägande kostnader rent generellt. Med det sagt så får du även en något sämre komfort hos 3 serien, 5 serien är större och bekvämare att åka i.

Delar är som nämnt mycket billigt till bmw så det är inget du behöver oroa dig över. Vad är det för modell du är ute efter ?

320 eller 318, ingen stor motor bara något som jag kan åka runt i
Vad drar en sådan? t.ex. 318?

en 318 har jag jag kör den på 0,65-0,7 blandat ! en 320 landar på 0,9-1,0 ungefär som resten utav 6orna

CHEEVA skrev:

Jaderlof skrev:

CHEEVA skrev:

Jag hade satsat på en e46 inte riktigt lika mycket sjukdommar som hos sin storebror samt billigare ägande kostnader rent generellt. Med det sagt så får du även en något sämre komfort hos 3 serien, 5 serien är större och bekvämare att åka i.

Delar är som nämnt mycket billigt till bmw så det är inget du behöver oroa dig över. Vad är det för modell du är ute efter ?

320 eller 318, ingen stor motor bara något som jag kan åka runt i
Vad drar en sådan? t.ex. 318?

en 318 har jag jag kör den på 0,65-0,7 blandat ! en 320 landar på 0,9-1,0 ungefär som resten utav 6orna

Okej! Tack så mycket, någon som har lite mer info om bmw innan jag bestämmer mig?

Bimmerguy skrev:

BMW E39 är en väldigt fin och välbyggd bil. Det är stora och sköna bil att köra. Reservdelar hittar du på skroten eller på Ebay till billiga priser, så reservdelar är inte dyrt. Min gamla 525 var billig att äga då den var skenförsäkrad och bränsleförbrukningen på bilen tyckte jag var resonabel med tanke på bilens vikt samt motorstorlek. Det enda som egentligen är negativt med E39 är att dom är rostkänsliga. De flesta äldre BMW bilar är rostkänsliga, tyvärr.

Men vad bra att ta detta med i beräkningen i ett öppet forum..

Räkna 1 liter milen jag kör min bmw 740 på 1.1 l milen. Om jag slår på farthållaren men tänk även på att delar är inte svårt o hitta men frågan du borde ställa dig är vad vill du ha ut av bilen?

Haft en bmw e34 525 gick fint och gillade verkligen den men var lite dyr i drift pga arbetslöshet
Även en bmw e36 320 den var en sparbössa men bilen. Började brinna så den såldes kvickt därefter

Nuvarande e38 ( 7 serie ) inte billig i försäkring ( 18k / år och halvförsäkring men åker som en kung i den så överväg om du vill använda bilen till för 3 serien är värdelös enligt mig om man ska sitta fler är 4 i bilen men satsa på en 520 isånnafall

Bimmerguy skrev:

Mack skrev:

Bimmerguy skrev:

BMW E39 är en väldigt fin och välbyggd bil. Det är stora och sköna bil att köra. Reservdelar hittar du på skroten eller på Ebay till billiga priser, så reservdelar är inte dyrt. Min gamla 525 var billig att äga då den var skenförsäkrad och bränsleförbrukningen på bilen tyckte jag var resonabel med tanke på bilens vikt samt motorstorlek. Det enda som egentligen är negativt med E39 är att dom är rostkänsliga. De flesta äldre BMW bilar är rostkänsliga, tyvärr.

Men vad bra att ta detta med i beräkningen i ett öppet forum..

Jag poängterade ut det bara för att det blev billigt att äga E39'an när den var skenförsäkrad. Det är väldigt dyrt att skriva en äldre BMW på sitt namn när man är ung och jag tog nu för givet att trådskaparen är ung, så det var därför som jag skrev det. Det bästa är ju naturligtvis att skriva bilen på sitt eget namn, men vill man betala 2000 kronor i månaden bara för försäkring för en gammal bil så kan man ju naturligtvis göra det.

Är 25 och jag betalar 1600 kr / mån för min 7 serie ( halvförsäkring )

DKSS skrev:

Bimmerguy skrev:

Mack skrev:

Men vad bra att ta detta med i beräkningen i ett öppet forum..

Jag poängterade ut det bara för att det blev billigt att äga E39'an när den var skenförsäkrad. Det är väldigt dyrt att skriva en äldre BMW på sitt namn när man är ung och jag tog nu för givet att trådskaparen är ung, så det var därför som jag skrev det. Det bästa är ju naturligtvis att skriva bilen på sitt eget namn, men vill man betala 2000 kronor i månaden bara för försäkring för en gammal bil så kan man ju naturligtvis göra det.

Är 25 och jag betalar 1600 kr / mån för min 7 serie ( halvförsäkring )

tycker det låter sjukt ! ser inte att det skulle vara försvarbart på något vis, då den inte är SÅ mycket bekvämare att köra än tillexempel en 540... en 540 kostar 9800 i hel försäkring på mig, jag ä 23

Jag betalar 170kr i månaden för min 318

Jag är 20 och jag skriver då bilen på antingen mamma eller pappa så blir det billigare

Jaderlof skrev:

Jag funderar på att köpa en bil och jag vet inte helt säkert vad jag vill ha för bil.
Jag är sugen på antingen en passat men också BMW e39/e46 och jag vill bara kolla med de som vet om det är speciellt dyrt med delar osv till BMW och är det mycket fel på just e39 och e46?

En stor fördel som jag brukar tjata om med BMW är att det finns öppna reservdelskataloger och väldigt mycket GDS/DIY-tips på internet - sällan man behöver "uppfinna" hjulet. Sen är det rätt så stora serier med bilar som tillverkats med modell så det finns flera tillverkare av reservdelar så det finns ofta flera fabrikat att välja på om man behöver byta något. Originaldelar kan vara rätt så dyra, men kan ibland också förvåna och vara relativt billiga (t ex nummerplåtsbelysningsglas till E46 för förvånande 19:-).

Jaderlof skrev:

Jag är 20 och jag skriver då bilen på antingen mamma eller pappa så blir det billigare

kolla med länsförsäkringar, brukar ha billiga försäkringar.

e36 328 är annars en jätterolig och snål bil som tål stryk, är inte alls dyra att köpa heller. slit o släng bil.

men e39 är helt bäst. inte alls så jättestor och klumpig som folk beskriver, tycker personligen att e39 är en av dom bästa bilarna jag nånsin har suttit i, om inte den bästa.

sitter på min andra e39 nu, haft 528 och nu 525, barnsjukdomar? kolla servicebok och kontrollera kylningen, termostat och sånnt ifall dom behöver bytas. annars inga konstigheter förutom säkert lite givare som strular hit och dit. vi har haft e39 i familjen och det finns inga väsentliga fel tycker vi. Väldigt mycket bil för pengarna!


Mvh

panda666 skrev:

Jaderlof skrev:

Jag är 20 och jag skriver då bilen på antingen mamma eller pappa så blir det billigare

kolla med länsförsäkringar, brukar ha billiga försäkringar.

e36 328 är annars en jätterolig och snål bil som tål stryk, är inte alls dyra att köpa heller. slit o släng bil.

men e39 är helt bäst. inte alls så jättestor och klumpig som folk beskriver, tycker personligen att e39 är en av dom bästa bilarna jag nånsin har suttit i, om inte den bästa.

sitter på min andra e39 nu, haft 528 och nu 525, barnsjukdomar? kolla servicebok och kontrollera kylningen, termostat och sånnt ifall dom behöver bytas. annars inga konstigheter förutom säkert lite givare som strular hit och dit. vi har haft e39 i familjen och det finns inga väsentliga fel tycker vi. Väldigt mycket bil för pengarna!


Mvh

Är inte 328 e36 automat?

Jaderlof skrev:

panda666 skrev:

Jaderlof skrev:

Jag är 20 och jag skriver då bilen på antingen mamma eller pappa så blir det billigare

kolla med länsförsäkringar, brukar ha billiga försäkringar.

e36 328 är annars en jätterolig och snål bil som tål stryk, är inte alls dyra att köpa heller. slit o släng bil.

men e39 är helt bäst. inte alls så jättestor och klumpig som folk beskriver, tycker personligen att e39 är en av dom bästa bilarna jag nånsin har suttit i, om inte den bästa.

sitter på min andra e39 nu, haft 528 och nu 525, barnsjukdomar? kolla servicebok och kontrollera kylningen, termostat och sånnt ifall dom behöver bytas. annars inga konstigheter förutom säkert lite givare som strular hit och dit. vi har haft e39 i familjen och det finns inga väsentliga fel tycker vi. Väldigt mycket bil för pengarna!


Mvh

Är inte 328 e36 automat?

finns både manuellt och automat;)

panda666 skrev:

Jaderlof skrev:

panda666 skrev:

kolla med länsförsäkringar, brukar ha billiga försäkringar.

e36 328 är annars en jätterolig och snål bil som tål stryk, är inte alls dyra att köpa heller. slit o släng bil.

men e39 är helt bäst. inte alls så jättestor och klumpig som folk beskriver, tycker personligen att e39 är en av dom bästa bilarna jag nånsin har suttit i, om inte den bästa.

sitter på min andra e39 nu, haft 528 och nu 525, barnsjukdomar? kolla servicebok och kontrollera kylningen, termostat och sånnt ifall dom behöver bytas. annars inga konstigheter förutom säkert lite givare som strular hit och dit. vi har haft e39 i familjen och det finns inga väsentliga fel tycker vi. Väldigt mycket bil för pengarna!


Mvh

Är inte 328 e36 automat?

finns både manuellt och automat;)

Oh fan, men problemet är att jag inte är sugen på att spendera mer än max 20k på en första bil och då finns inga riktigt fräscha e36or

Jaderlof skrev:

panda666 skrev:

Jaderlof skrev:

Är inte 328 e36 automat?

finns både manuellt och automat;)

Oh fan, men problemet är att jag inte är sugen på att spendera mer än max 20k på en första bil och då finns inga riktigt fräscha e36or

förstår dig^^

man måste vänta ett dag på ett fint och fräscht exemplar, men förvänta inte dig en med 10.000 mil som inte är skruvad. kolla istället efter långmilare som är i bra skick.

eller kolla bara på e39.. mycket lättare att hitta i bra skick. du hittar säkert en för runt 20 i hyffsat skick

Mitt svar på den ursprungliga frågan: Inte.

Köp istället en bil som är billig att äga på alla de vis som förstabil.

Evildan skrev:

Mitt svar på den ursprungliga frågan: Inte.

Köp istället en bil som är billig att äga på alla de vis som förstabil.

och vad skulle det vara för nått?^

panda666 skrev:

Evildan skrev:

Mitt svar på den ursprungliga frågan: Inte.

Köp istället en bil som är billig att äga på alla de vis som förstabil.

och vad skulle det vara för nått?^

Mazda 323, 626, Avensis, Corolla, Civic, Accord, mfl driftsäkra asiater med billig försäkring och skatt samt övriga ägandekostnader såsom förbrukning och reservdelskostnader även om BMWdelar hos fuldelshandlaren inte är apdyrt, precis som hos eftermarknadswokdelskrängaren.
En gammal BMW är inte har aldrig och kommer aldrig att bli ett totalekonomiskt bilägande.

Evildan skrev:

panda666 skrev:

Evildan skrev:

Mitt svar på den ursprungliga frågan: Inte.

Köp istället en bil som är billig att äga på alla de vis som förstabil.

och vad skulle det vara för nått?^

Mazda 323, 626, Avensis, Corolla, Civic, Accord, mfl driftsäkra asiater med billig försäkring och skatt samt övriga ägandekostnader såsom förbrukning och reservdelskostnader även om BMWdelar hos fuldelshandlaren inte är apdyrt, precis som hos eftermarknadswokdelskrängaren.
En gammal BMW är inte har aldrig och kommer aldrig att bli ett totalekonomiskt bilägande.

på vilket vis är en 318 från tidigt 2000tal dyr att äga ?!