Tjaba.

Får hem mina 18w flood backlysen snart och funderar lite över kabeldragningen.

Man kan göra det enkelt för sig och koppla in de direkt på + & - från original backljuset utan relä eller dyl. Men hade varit användbart ifall man på nått sätt kunde koppla in de på dimljusen bak.

De jag vill att man ska kunna göra är att:

* Alltid lysa när man lägger i backen
* Kunna använda bakre dimljusknappen för att tända dom även när backen inte är i.
* Använda dimljusknappen för att kunna stänga av dom när man inte vill att de lyser när backen är i (?) Detta är inget måste, kanske inte går ifall jag ska använda dimljus knappen för att tända?

Hur ser kopplingsschemat ut? Kan det vara likt detta? Kan jag slippa dra kabel från batteriet till röven på bilen?

ptusztar skrev:

Tjaba.

Får hem mina 18w flood backlysen snart och funderar lite över kabeldragningen.

Man kan göra det enkelt för sig och koppla in de direkt på + & - från original backljuset utan relä eller dyl. Men hade varit användbart ifall man på nått sätt kunde koppla in de på dimljusen bak.

De jag vill att man ska kunna göra är att:

* Alltid lysa när man lägger i backen
* Kunna använda bakre dimljusknappen för att tända dom även när backen inte är i.
* Använda dimljusknappen för att kunna stänga av dom när man inte vill att de lyser när backen är i (?) Detta är inget måste, kanske inte går ifall jag ska använda dimljus knappen för att tända?

Hur ser kopplingsschemat ut? Kan det vara likt detta? Kan jag slippa dra kabel från batteriet till röven på bilen?

http://www1.garaget.org/gallery/images/209/208437/208437-dcdd01a68470c58cbdb54043a9e090db.jpg

Du har väl redan en kabel från batteriet när du har slutsteg? Går i så fall att ta strömmen därifrån bara du säkrar av kabeln.

Du måste ha en diod på båda pluskablarna som går från 86 till dimbakljus och backljus, så strömmen endast går från bilen baklykta till reläet och inte från reläet till baklyktan.
Annars så när du tänder exempelvis dimbakljuset så kommer även bilens backljus lysa, och tvärtom när du lägger i backen så kommer dimbakljuset även lysa (om inte någon säkring går före).

Jag kommer inte på någon lösning att få ditt tredje förslag att funka som du vill, om du inte monterar en skild knapp men då blir det en hel del extra som måste kopplas och dra.
Om du inte vill de ska lysa samtidigt som backljuset exempelvis på sommaren så kan du alltid koppla bort signalen från bilens backljus och endast använda dig av dimbakljuset om du skulle behöva dem.

Tja. När du skriver säkrar av kabeln, vilken säkring använder jag? Länka gärna... Mvh

AnotherOne skrev:

Tja. När du skriver säkrar av kabeln, vilken säkring använder jag? Länka gärna... Mvh

Exempelvis en flatstiftsäkring fungerar bra, och en säkringshållare till det.
Vad ska du säkra av då?

MammDiin skrev:

AnotherOne skrev:

Tja. När du skriver säkrar av kabeln, vilken säkring använder jag? Länka gärna... Mvh

Exempelvis en flatstiftsäkring fungerar bra, och en säkringshållare till det.
Vad ska du säkra av då?

Ska koppla extra backljus på kärran. Man ska väl säkra av + kabeln som går från batteriet till relät?

MammDiin skrev:

AnotherOne skrev:

Tja. När du skriver säkrar av kabeln, vilken säkring använder jag? Länka gärna... Mvh

Exempelvis en flatstiftsäkring fungerar bra, och en säkringshållare till det.
Vad ska du säkra av då?

Ska koppla extra backljus på kärran. Man ska väl säkra av + kabeln som går från batteriet till relät?

AnotherOne skrev:

MammDiin skrev:

AnotherOne skrev:

Tja. När du skriver säkrar av kabeln, vilken säkring använder jag? Länka gärna... Mvh

Exempelvis en flatstiftsäkring fungerar bra, och en säkringshållare till det.
Vad ska du säkra av då?

Ska koppla extra backljus på kärran. Man ska väl säkra av + kabeln som går från batteriet till relät?

Ja du ska säkra av kabeln så nära batteriet som möjligt.
Kabelarea väljer du efter längden på kabeln och strömförbrukningen. Och säkringen efter kabelarea och strömförbrukning.

MammDiin skrev:

AnotherOne skrev:

MammDiin skrev:

Exempelvis en flatstiftsäkring fungerar bra, och en säkringshållare till det.
Vad ska du säkra av då?

Ska koppla extra backljus på kärran. Man ska väl säkra av + kabeln som går från batteriet till relät?

Ja du ska säkra av kabeln så nära batteriet som möjligt.
Kabelarea väljer du efter längden på kabeln och strömförbrukningen. Och säkringen efter kabelarea och strömförbrukning.

Tack för hjälpen

Fixat reläsats med säkring på.  Tänkte sätta den bakom baklyset där de andra elkablarna är samlade, inne i bagaget alltså. Men måste ju dra en + kabel framifrån batteriet vilket känns som de krångligaste. Från motorrummet in i bilen är inga problem då ja kan följa befintliga kablar som kommer ut uppe till vänster om pedalerna. Därifrån i tröskeln men sen vetii fan va kabeln tar vägen... Fortsättning i tröskeln antagligen men de blir lite rivande av interiör känns det som... Lättare alternativ? 
Mvh

AnotherOne skrev:

Fixat reläsats med säkring på.  Tänkte sätta den bakom baklyset där de andra elkablarna är samlade, inne i bagaget alltså. Men måste ju dra en + kabel framifrån batteriet vilket känns som de krångligaste. Från motorrummet in i bilen är inga problem då ja kan följa befintliga kablar som kommer ut uppe till vänster om pedalerna. Därifrån i tröskeln men sen vetii fan va kabeln tar vägen... Fortsättning i tröskeln antagligen men de blir lite rivande av interiör känns det som... Lättare alternativ? 
Mvh

Du ska ha säkringen så nära batteriet som möjligt.

Vet inte hur det ser ut i din bil, men kanske det går att få den under sätet och mattan, och sen upp till bakljuset?
Men snyggast och bäst blir det om du monterar kabeln så den inte syns och inte hamnar i kläm.

MammDiin skrev:

AnotherOne skrev:

Fixat reläsats med säkring på.  Tänkte sätta den bakom baklyset där de andra elkablarna är samlade, inne i bagaget alltså. Men måste ju dra en + kabel framifrån batteriet vilket känns som de krångligaste. Från motorrummet in i bilen är inga problem då ja kan följa befintliga kablar som kommer ut uppe till vänster om pedalerna. Därifrån i tröskeln men sen vetii fan va kabeln tar vägen... Fortsättning i tröskeln antagligen men de blir lite rivande av interiör känns det som... Lättare alternativ? 
Mvh

Du ska ha säkringen så nära batteriet som möjligt.

Vet inte hur det ser ut i din bil, men kanske det går att få den under sätet och mattan, och sen upp till bakljuset?
Men snyggast och bäst blir det om du monterar kabeln så den inte syns och inte hamnar i kläm.

Ok. Har dragit kabel i tunn flexslang från motorrummet och längs tröskel och ända bak till bagaget. Syns inte nånstans och kläms heller inte. Helnöjd...haha. Tänkte beställa följande fjärrbrytare istället för att parkoppla lamporna med backlyset http://www.stylingwebben.se/el-tillbeho … grammerbar och skita i reläsatsen
Frågan är om jag ska sätta den i motorrummet,  dvs får säkringen nära batteriet eller om ja ska sätta den i bagaget (långt mellan batteri och säkring på kabeln) tips?

AnotherOne skrev:

MammDiin skrev:

AnotherOne skrev:

Fixat reläsats med säkring på.  Tänkte sätta den bakom baklyset där de andra elkablarna är samlade, inne i bagaget alltså. Men måste ju dra en + kabel framifrån batteriet vilket känns som de krångligaste. Från motorrummet in i bilen är inga problem då ja kan följa befintliga kablar som kommer ut uppe till vänster om pedalerna. Därifrån i tröskeln men sen vetii fan va kabeln tar vägen... Fortsättning i tröskeln antagligen men de blir lite rivande av interiör känns det som... Lättare alternativ? 
Mvh

Du ska ha säkringen så nära batteriet som möjligt.

Vet inte hur det ser ut i din bil, men kanske det går att få den under sätet och mattan, och sen upp till bakljuset?
Men snyggast och bäst blir det om du monterar kabeln så den inte syns och inte hamnar i kläm.

Ok. Har dragit kabel i tunn flexslang från motorrummet och längs tröskel och ända bak till bagaget. Syns inte nånstans och kläms heller inte. Helnöjd...haha. Tänkte beställa följande fjärrbrytare istället för att parkoppla lamporna med backlyset http://www.stylingwebben.se/el-tillbeho … grammerbar och skita i reläsatsen
Frågan är om jag ska sätta den i motorrummet,  dvs får säkringen nära batteriet eller om ja ska sätta den i bagaget (långt mellan batteri och säkring på kabeln) tips?

Inte så stor skillnad om du monterar den i motorutrymmet, eller monterar en säkring till framme vid batteriet och har fjärrbrytaren monterad i bakluckan.

MammDiin skrev:

AnotherOne skrev:

MammDiin skrev:

Du ska ha säkringen så nära batteriet som möjligt.

Vet inte hur det ser ut i din bil, men kanske det går att få den under sätet och mattan, och sen upp till bakljuset?
Men snyggast och bäst blir det om du monterar kabeln så den inte syns och inte hamnar i kläm.

Ok. Har dragit kabel i tunn flexslang från motorrummet och längs tröskel och ända bak till bagaget. Syns inte nånstans och kläms heller inte. Helnöjd...haha. Tänkte beställa följande fjärrbrytare istället för att parkoppla lamporna med backlyset http://www.stylingwebben.se/el-tillbeho … grammerbar och skita i reläsatsen
Frågan är om jag ska sätta den i motorrummet,  dvs får säkringen nära batteriet eller om ja ska sätta den i bagaget (långt mellan batteri och säkring på kabeln) tips?

Inte så stor skillnad om du monterar den i motorutrymmet, eller monterar en säkring till framme vid batteriet och har fjärrbrytaren monterad i bakluckan.

Ok. Tack så sjukt Mkt för all hjälp och att du tagit dig tid!  Hoppas klara de nu