btw är det bara jag eller äter volvobilarna xenon lampor till frukost? bytt 3ggr på 8 månader nu, ena gången bytte jag vänster och passade på att byta höger också och sen efter det har jag bytt höger 2 ggr.

Köper visserligen "billiga" lampor från vparts.se kanske där problemet ligger, kan inte riktigt förmå mig att betala 1000kr per lampa när man får 2st för 500kr på vparts.

Muninet skrev:

btw är det bara jag eller äter volvobilarna xenon lampor till frukost? bytt 3ggr på 8 månader nu, ena gången bytte jag vänster och passade på att byta höger också och sen efter det har jag bytt höger 2 ggr.

Köper visserligen "billiga" lampor från vparts.se kanske där problemet ligger, kan inte riktigt förmå mig att betala 1000kr per lampa när man får 2st för 500kr på vparts.

500 kr/par är inte billigt. HÄR kan du köpa billigt, motsvarande 6 par för dina 500 kr. Nu vet jag inte vad du kör med för lampor, i länken finns det D2S och D2R att välja på med ett gäng olika temperaturer.

Kan säga hur jag har det i min, har dubbla GAS 12" på 300 watt styck och tagit bort plasten i skidluckan, kör med nerfällt armstöd också så det ska komma ut så mycket som möjligt i kupén.

Tycker ändå att basen är redigt klen så blir att bygga en ny låda som ska vara helt formbyggd efter skidluckan så att luftporten och allt tryck kommer ut i kupén för just nu är trycket kvar inne i bageget men där inne vill man ju inte ligga och dunka haha

Tackar för info! Haha nä bakluckan är nog trång som den är så det är ingen hitt att ligga där bak för att få lite basdunk. Jag ska undersöka om/hur man kanske kan bygga en liten baslåda i mittarmstödets hål :-)

Mahlberg skrev:

Kan säga hur jag har det i min, har dubbla GAS 12" på 300 watt styck och tagit bort plasten i skidluckan, kör med nerfällt armstöd också så det ska komma ut så mycket som möjligt i kupén.

Tycker ändå att basen är redigt klen så blir att bygga en ny låda som ska vara helt formbyggd efter skidluckan så att luftporten och allt tryck kommer ut i kupén för just nu är trycket kvar inne i bageget men där inne vill man ju inte ligga och dunka haha

Här har du en kille som har byggt ett bra ljudsystem i en S60 http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 2#p4322912

Därifrån har jag hämtat inspiration till min masterplan! hehe Lycka till, ser fram emot att få se resultatet

Hoppsan råkade just beställa en sån här
http://www.brl.se/sv/artiklar/hertz-es-f205.html

och fyra såna här
http://www.brl.se/sv/artiklar/pioneer-t … ystem.html

sen ska jag bygga ngt liknande detta
http://forum.e46fanatics.com/attachment … 1249889733

Kommer bli smakfullt det

Köp inte dessa från v-parts

Mina höll lite över en månad innan dom började blinka och flimmra, när jag tog ut dom så hade plastsockeln smält och motstånden var typ förkolnade... livsfarligt

Kontakta v-parts tycker jag du ska göra.

Djo skrev:

Kontakta v-parts tycker jag du ska göra.

Hade jag haft lamporna kvar hade jag gjort det, min son som ville hjälpa till slängde dom i papperskorgen och jag hade ingen lust att rota runt bland hundbajset å allt annat snusk som låg däri...

Muninet skrev:

Djo skrev:

Kontakta v-parts tycker jag du ska göra.

Hade jag haft lamporna kvar hade jag gjort det, min son som ville hjälpa till slängde dom i papperskorgen och jag hade ingen lust att rota runt bland hundbajset å allt annat snusk som låg däri...

Okej nej den papperskorgen kändes inte speciellt mysig så förstår dig till fullo.

får se hur länge positionslyktorna fram håller, kommer från samma ställe, ger dom upp inom några månader så ska jag spara lamporna och reklamera helt klart :-)

Nu väntar jag dock på lite mer roliga prylar, polyretan bussningar till motorfästena, senare i sommar ska jag även skaffa nya bussningar till växellådsfätena med

Muninet skrev:

får se hur länge positionslyktorna fram håller, kommer från samma ställe, ger dom upp inom några månader så ska jag spara lamporna och reklamera helt klart :-)

Nu väntar jag dock på lite mer roliga prylar, polyretan bussningar till motorfästena, senare i sommar ska jag även skaffa nya bussningar till växellådsfätena med

Ja gör så

Låter trevligt med nya grejer

Höga krav på diod/ledlampor ser jag :p köp via Ebay istället,
du får vänta 2-4 veckor, men för samma pris som du betalar för 2st på Vparts,
får du snarare 200st på Ebay från China.. Allting tillverkas ju där, så tvivlar på att det är sämre kvalité än de svenska återförsäljarna redan har..
Dock så kan man ju reklamera hos svenskarna, men 200lampor för 200kr? ba å byt och ha några i handsfacket istället

ett tips, är också att inte köra "canbus-led", köpte flertalet olika modeller till kollegan, höll inte mer än en vecka, en månad max.
gick bättre med vanliga leds på hans S60
Körde själv med vanliga på min V70n

Jay idag kom mina högtalare med posten!! :-D


Så fort jag har tid så ska jag börja måtta på hur stort utrymme man har i hålet där mittarmstödet bak sitter.

weee mera bilgodis!

Beställde växellådsfäste också idag, lika bra att byta det också när man ändå håller på...

Vad ska man hitta på med 1,5 x 2 meter kolfiber vinyl? Läste visst fel när jag beställde trodde det var 15 x 20 cm haha ville sätta lite kolfibervinyl runt ramen vid växelspaken men med så mycket material kan jag nästan klä hela motorhuven...

Medans andra åkte till bilsport mässan och köade där så passade jag på att fixa med brummelisa.

Kan dela upp inläggen i två delar, så det här är den dagen jag bytte det övre motorfästet som jag misstänkte låg bakom klonk ljuden varje gång jag accelererade.



Man kan ana en spricka



Ta bort fjäderbenstag om du har ett annars lossa dom där två bultarna till staget som håller övre motorfästet



Sen kan du ta loss den där bulten



Sen tar du bort dom där två



Så här såg mitt motorfäste ut, helt av...



Helt slut kan man lungt säga



Jag fick lov att ta bort hela motorfästet för att kunna pressa ur bussningen



På väg ur efter mycket möda



Mitt urpressningsverktyg, bit av avgasrör och sen använde jag ett riktigt stort skruvstäd.



Nya bussningen var bara att lätt med handkraft trycka tillbaka från två håll och sen återmontera allt man hade tagit loss.

Obs för att ta bort motorfästet från motorn

1. ta bort tryckrör om du har turbo
2. ta bort tändkåpan eller plasthöljet som döljer tändstift och tändspolar
3. Lossa fyra bultar som håller motorfästet, notera att bultarna är olika långa!

Idag roade jag mig med att byta bromsarna fram



Gamla skivorna var rätt skabbiga



Dom där bultarna var ett mindre h-vete att få loss... gick till slut med nötande med muttermaskin.



Slitsade Brembo



Nya yellowstuff belägg!