Tack så jättemycket. på fredag blir de att försöka hinna åka och ta lös bromsokshållare som nu finns på skroten så hoppas jag somsagt man hinner med de för då kan jag testköra maskineriet i helgen och mappa lite

Du är duktig! Fint bygge och rolig läsning!

Tack så jättemycket, glädjer verkligen att få höra kul att bygget uppskattas, hoppas man snart får komma ur garaget och ut på körningar så man får träffa på folket även härifrån sidan

Alla fyra oken på plats, nya slangar och allt klart, luftat bromsar & koppling även den verkar lira, imorgon blir de mappning

Läst hela tråden och dina bi trådar (2 timmar av denna kväll ^^) roligt å se hur det började en gång i tiden och spårade lite nu mot "slutet" :-D håll huvudet högt å få bilen på gatan nu!! ^^

Otroligt skoj att höra, tack så mycket. Ja de spårade rätt rejält till slut

Vad ska man säga... åkte ut och mappade lite igår, gick bra hela vägen upp till 5700 varv där den klipper soppan. Vet ej varför än. Skulle åka å fortsätta idag men då har minst topplockspackningen farit så nu ledsnade jag på detta. Så ingen e46 på banorna i sommar heller.

Tråkigt att det inte gick vägen..
Är inte kunskaplig, men behöver du nå hjälp i Garaget så hänger jag gärna med, hade behövt lära mig mer!

Jodå de var rätt drygt.
Tack för de, kommer nog låta den stå en stund nu men sedan får du gärna titta förbi

Som jag skrev i tidigare kommentar så funderar jag nu på att låta den stå en stund för att spara ihop lite pengar så man kan bygga smidd rova när man ändå måste av med topp osv framöver. Så gör man allt detta + gör klart den i vinter eftersom minst topplockspackningen har farit.

Blev ju hyfsat med dotz Mugello 20” å nya däck iaf

Trist!

Hoppas det blir en smärtfri lösning för dig!

Jodå men har kollat lite i helgen,
Bytte olja och i den fanns inte en droppe vatten så med lite röta har packningen klarat sig ändå, grejen är den att denna kylare är från e30n då jag köpte en alu till den i vintras men skjöt toppen i den och därav fanns de rester av olja i kylaren, så med lite tur har detta lösts upp och lagt sig i expansionskärlet. För de var inte något extremt tryck i kylsystemet. Spolade även igenom kylsystemet osv.
Här näst blir att även komptesta igen osv för att vara säker på att detta fortfarande är grett & strobba tändningen riktigt osv.

Läst hela projekt tråden nu. Synd att det blev som det blev på mappningen. Fortsätt jobba så kommer det löna sig i slutändan!

Hoppas det löser sig, men kul att du fått ta ut bilen

Kul att höra. Jadå men de löser sig somsagt:)
Ja de var skönt att den fick se lite solljus äntligen igen.
har vart och pillat lite på elen i helgen, tänkte testa ta bort originalsprutet helt men jävlas med tempmätarna då jag inte får dessa att lira i sprutet. Menmen kanske kommer på någon lösning.

Skruvat i helgen igen! Nu är originalsprutet bortkopplat helt men jävlas med tempmätarna i rätta sprutet.. finns risk att de är trasigt.... måste ringa motornord imorgon!

Fick till tempgivarna ikväll! Var bara sputet/datorn som hade hakat upp sig sist..
men nu har spridarna tvärdött istället så blir att kika över de imorgon istället

Var och pillade en sväng igår så nu går den utan original sprutet så imorgon ska jag nog ut och försöka mig på en mappning igen

Gött att du tar tag i det igen! Hoppas det löser sig