Dåså dags för en update!

Tänkte starta upp henne igår men börja jävlas direkt med att IC pumpen inte vela vara på samma sida som mig... Nåja fixa det o allt va frid o fröjd i typ 6 sekunder när det rent utsagt kom ett vattenfall med soppa från bränsletrycksgivaren... Så torka upp all bensin, släkte lampan o satte mig i soffan.. Börja undersöka idag o de visa sig att uttaget för bränslemätare läkte... Så nu har jag rengjort allt och fan hällt gängtätning över hela skiten o dragit åt som fan, så nu får de stå nån timme så ska jag testa igen! Peppar peppar ta i trä, bara hålla tummarna! annars förutom de jag nu beskrivit ser allt ut att vara OK!

Akuarian skrev:

Håller tummarna att allt går väl, ett jävla jobb du gör jämt, sjukt grymt!

Tack som fan! kul att höra!

Bild på oljereturen.. Är man dum o inte monterar den INNAN man trycker ner snrran får man skylla sig själv.. Halv trångt o jävligt sen behöva finger brottas med en stålspunnet slang som beter sig som en kåt anakonda gör ju inte saken direkt bättre

Följer ser ju riktigt bra ut ! vem älskar inte v6a med turbo hehe

XL-Dempa skrev:

Följer ser ju riktigt bra ut ! vem älskar inte v6a med turbo hehe

Kul! Välkommen:) tack & bock!

Joråså att, hitta nya bromsOK! kommer bli smutt!

Buuhuu skrev:

Bild på oljereturen.. Är man dum o inte monterar den INNAN man trycker ner snrran får man skylla sig själv.. Halv trångt o jävligt sen behöva finger brottas med en stålspunnet slang som beter sig som en kåt anakonda gör ju inte saken direkt bättre
http://www1.garaget.org/gallery/images/75/74808/74808-76f52a13f0e7a59461edb34f38ad5a97.jpg

skulle inte åka en meter med en turbo med slangklämmor på..    pressade kopplingar är den enda vägen att gå..

inte värt risken att en slang hoppar bort och sprutar ner en varm turbo och en bil som står i lågor på några sec...

polarn körde slang på returen och kan lova att det brann bra när den släppte =/

Growe skrev:

Buuhuu skrev:

Bild på oljereturen.. Är man dum o inte monterar den INNAN man trycker ner snrran får man skylla sig själv.. Halv trångt o jävligt sen behöva finger brottas med en stålspunnet slang som beter sig som en kåt anakonda gör ju inte saken direkt bättre
http://www1.garaget.org/gallery/images/75/74808/74808-76f52a13f0e7a59461edb34f38ad5a97.jpg

skulle inte åka en meter med en turbo med slangklämmor på..    pressade kopplingar är den enda vägen att gå..

inte värt risken att en slang hoppar bort och sprutar ner en varm turbo och en bil som står i lågor på några sec...

polarn körde slang på returen och kan lova att det brann bra när den släppte =/

+1

Ser riktigt lurigt ut

Growe skrev:

Buuhuu skrev:

Bild på oljereturen.. Är man dum o inte monterar den INNAN man trycker ner snrran får man skylla sig själv.. Halv trångt o jävligt sen behöva finger brottas med en stålspunnet slang som beter sig som en kåt anakonda gör ju inte saken direkt bättre
http://www1.garaget.org/gallery/images/75/74808/74808-76f52a13f0e7a59461edb34f38ad5a97.jpg

skulle inte åka en meter med en turbo med slangklämmor på..    pressade kopplingar är den enda vägen att gå..

inte värt risken att en slang hoppar bort och sprutar ner en varm turbo och en bil som står i lågor på några sec...

polarn körde slang på returen och kan lova att det brann bra när den släppte =/

JKDesign skrev:

Growe skrev:

Buuhuu skrev:

Bild på oljereturen.. Är man dum o inte monterar den INNAN man trycker ner snrran får man skylla sig själv.. Halv trångt o jävligt sen behöva finger brottas med en stålspunnet slang som beter sig som en kåt anakonda gör ju inte saken direkt bättre
http://www1.garaget.org/gallery/images/75/74808/74808-76f52a13f0e7a59461edb34f38ad5a97.jpg

skulle inte åka en meter med en turbo med slangklämmor på..    pressade kopplingar är den enda vägen att gå..

inte värt risken att en slang hoppar bort och sprutar ner en varm turbo och en bil som står i lågor på några sec...

polarn körde slang på returen och kan lova att det brann bra när den släppte =/

+1

Ser riktigt lurigt ut

Har liggandes men det roliga är det att jag får inte dit dom röret ni ser i bild från returen går ner ca 2dm i slangen, tight som en oskuld så i min mening känns det ganska lugnt:) är ju bara olja

En ide är att svetsa dit gängor eller gänga med skärring på röret om det är 2dm långt? Slangklämma, endast 1 och ej rostfri känns som en lurig lösning på något som skakar och rör sig med alla påfrestningar.
Men du har bäst koll som mekar med det

Imponerande bygge som är väldigt kul att följa!

SaabTurbo95 skrev:

En ide är att svetsa dit gängor eller gänga med skärring på röret om det är 2dm långt? Slangklämma, endast 1 och ej rostfri känns som en lurig lösning på något som skakar och rör sig med alla påfrestningar.
Men du har bäst koll som mekar med det

Imponerande bygge som är väldigt kul att följa!

mmmmmmm det är en tanke som jag inte tänkt på:) behöver ju inte gå enda vägen upp med slangfan utan kan lika gärna gänga den inunder! smart ahh slangklamman är bytt mot en rostfri iaf nu sen sista inlägget + drog fast en till, kändes bra innan jag läste vad ni skrivit men det ändrades rätt snabbt Men ska fan testa om jag kan få till det på annat vis imorrn, better safe than sorry så att säga.. rätt tråkigt om allt jobb skulle gå upp i rök Va som farsan sa till mig tidigare idag..

-Men du... har du ingen pallblock när du är under o grejar?
Jag- nää ska bara fixa de här lite snabbt..

-ahh men du vet att domkraften läker lite och när som helst kan den klappa ihop och då har du lagt ner allt jobb och tid i onödan..
jag- Mja jo de har du ju iofs rätt i

Ställde likförbannat inte dit nån pall haha

Tack, alltid kul och uppskattat att höra:)

Fixa nå till motsvarande sida bara imorgon så gör jag ett försök att få dit de, kan absolut hålla med om att de skulle kännas ganska mycket tryggare hehehe

Är det C5 eller C6 ok du ska slänga på?

Iceen skrev:

Är det C5 eller C6 ok du ska slänga på?

C5, de ska tydligen passa Bolt on! dock kommer jag styla om dom lite innan de monteras, tror ni kommer gilla dom

____________________________

UPDATE:

Start försök 1 avklarat:
Hoppa igång gick som en påse skridskor så slog av testa rätta till tändkablar, coilen m.m men helt utan resultat... Visade sig att Vakumslangen som går från MAP sensorn till bränsleregulatorn och insuget hade lossnat, vilket bidrar till att regulatorn inte har nån kontakt med omvärlden och skickar på absolut max med soppa vilket resultera i att de trängde ner i tråget...... o jag har inge mer olja hemma haha så nu måste jag vänta till imorgon innan jag kan få ut en film..  Gått igenom henne nu en vända o ska gå igenom henne en extra gång för att försäkra mig om att det inte är nå mer... Annars kommer de nog en film imorgon! :cool

Edit: testa få igång henne innan jag drog å käka också.. Va antagligen då slangen hoppa o nu när jag kom tillbaka pumpa jag rätt friskt på gasen och därav fyllde henne med soppa...lät antagligen dåligt för det va väl lite tungt... Rätt skönt att man kollar o upptäcker att det är lite överflödat så man inte råkar knäcka veven lr så

Då var de dags igen!

Buuhuu skrev:

Då var de dags igen!
http://www1.garaget.org/gallery/images/75/74808/74808-c764c0f59b975c99930e31aa61062887.jpg

Lycka till, alltid spännande att vrida om nyckeln efter större ingrepp!

Nu är hon startad o verkar lira rätt bra om man bortser från fin inställningarna!
Ska ta ner dator o logga henne imorgon! Men nu är hon igång iaf och änsålänge utan läckage! film får ni vänta med tills efter loggningen

Grymt! Grattis

Härligt!  Nu börjar det bli intressant!   

Kommer snart få en hjärnblödning på detta!! Så har härmed lackat ur och beställt ett Link styrsystem! Nu ska de bli ordning på torpet!



Stay tuned, nu jävlar ska de börja hända grejer!