Skönt att du får/fick ordning på bilen! Dags att byta försäkringsbolag bara..

Tyvärr är det ett problem som förekommer inom hela koncernen (motorerna) så både folka, SEAT och skoda är också drabbade.
Som många nämnt förr är ofta longlife-olja/service en bidragande orsak. Kanske inte oljan i sig då men kör man så länge med oljan börjar den koksa och sätter till slut igen den hydrauliska kedjesträckaren m.m.
Ofta med ventileras, kolvras m.m. som följd.

Gör som verkstaden sa, kör du på den oljan men byt oftare istället.

En gång stod V.A.G för hållbarhet och kvalité, idag.... Nåja, jag har alltid gillat V.A.G bilar och haft flera, dessvärre tycker jag att vissa saker blivit värre de senaste åren, all jävla elektronik, miljö-påhitt, service, höga kostnader, folk i verkstan som drar slutsatser av att läsa av felkoder - än att vrida om nyckeln och lyssna.

Sen det här jävla Longlife... snarare strullife.

Japp, Vill ännu en gång varna alla för Gjensidige försäkringar, Riktig skojar bolag som säger ja en dag och nej dagen därpå och sedan drar iväg till semester blir omöjlig att få tag på och de andra teknikerna hänvisar till honom.  Visst är de billiga men jag betalar hellre 3-4 tusen mer om året och får saker och ting fixat.

Observera att "Nu bilförsäkring" samt "Villaägarnas FörsäkringsService"  har Gjensidige som försäkringsgivare.
Håll er borta!

Kemsson skrev:

Det hela slutade med att jag stod för hela skiten själv, 15000:- kostar kalaset, Varken Audi eller försäkringsbolaget vill täcka något som jag inte orsakad.

Får bilen förhoppningsvis på måndag och verkstaden rekommenderar 5w-30 Castrol olja för Audi iallafall för 2.0tfsi och att olja byte samt filter görs per 1500mil istället för 3000 som rekommenderas.

Skriver detta ifall andra Audi ägare får liknande problem i framtiden. Nu ska jag sitta hemma 1 månad och äta nudlar och spara cash vi ses

Stå på dig?

Allt som gäller VAG:s förbenade bilar är strul.

Hänvisa och ifrågasätt varför du har en försäkring som inte gäller.

Du har gett det 3 dagar sen du skrev här.

Ger dig en spark i röven och se nu till och överklaga

Här har du texten.
3.3.5.2 Försäkringen gäller inte för
-- fordon som är äldre än 8 år räknat från första registreringen
-- fordon körts mer än 10 000 mil
-- fordon där motoreffekthöjande åtgärder vidtagits av annan
än generalagent eller av denne utsedd återförsäljare
-- fordon där miltal eller första registreringsdag ej kan styrkas

Länken.
https://www.gjensidige.se/forsakring/pr … forsakring


Seså.

tkd_rille skrev:

Kemsson skrev:

Det hela slutade med att jag stod för hela skiten själv, 15000:- kostar kalaset, Varken Audi eller försäkringsbolaget vill täcka något som jag inte orsakad.

Får bilen förhoppningsvis på måndag och verkstaden rekommenderar 5w-30 Castrol olja för Audi iallafall för 2.0tfsi och att olja byte samt filter görs per 1500mil istället för 3000 som rekommenderas.

Skriver detta ifall andra Audi ägare får liknande problem i framtiden. Nu ska jag sitta hemma 1 månad och äta nudlar och spara cash vi ses

Stå på dig?

Allt som gäller VAG:s förbenade bilar är strul.

Hänvisa och ifrågasätt varför du har en försäkring som inte gäller.

Du har gett det 3 dagar sen du skrev här.

Ger dig en spark i röven och se nu till och överklaga

Här har du texten.
3.3.5.2 Försäkringen gäller inte för
-- fordon som är äldre än 8 år räknat från första registreringen
-- fordon körts mer än 10 000 mil
-- fordon där motoreffekthöjande åtgärder vidtagits av annan
än generalagent eller av denne utsedd återförsäljare
-- fordon där miltal eller första registreringsdag ej kan styrkas

Länken.
https://www.gjensidige.se/forsakring/pr … forsakring


Seså.

Psst.

"3.4.1.2 Försäkringen gäller inte för - skada på fordonsdel med konstruktions-, fabrikations- eller materialfel om skadan orsakats av felet "

Malheus skrev:

tkd_rille skrev:

Kemsson skrev:

Det hela slutade med att jag stod för hela skiten själv, 15000:- kostar kalaset, Varken Audi eller försäkringsbolaget vill täcka något som jag inte orsakad.

Får bilen förhoppningsvis på måndag och verkstaden rekommenderar 5w-30 Castrol olja för Audi iallafall för 2.0tfsi och att olja byte samt filter görs per 1500mil istället för 3000 som rekommenderas.

Skriver detta ifall andra Audi ägare får liknande problem i framtiden. Nu ska jag sitta hemma 1 månad och äta nudlar och spara cash vi ses

Stå på dig?

Allt som gäller VAG:s förbenade bilar är strul.

Hänvisa och ifrågasätt varför du har en försäkring som inte gäller.

Du har gett det 3 dagar sen du skrev här.

Ger dig en spark i röven och se nu till och överklaga

Här har du texten.
3.3.5.2 Försäkringen gäller inte för
-- fordon som är äldre än 8 år räknat från första registreringen
-- fordon körts mer än 10 000 mil
-- fordon där motoreffekthöjande åtgärder vidtagits av annan
än generalagent eller av denne utsedd återförsäljare
-- fordon där miltal eller första registreringsdag ej kan styrkas

Länken.
https://www.gjensidige.se/forsakring/pr … forsakring


Seså.

Psst.

"3.4.1.2 Försäkringen gäller inte för - skada på fordonsdel med konstruktions-, fabrikations- eller materialfel om skadan orsakats av felet "

Ful klausul   Då är de absolut inget och göra.

VAG är smarta där. Säljer skit med kort garanti.

Kamkedjan är ju väldigt vanlig. 

De händer dessutom trots man servar bilen var 1500 mil.

tkd_rille skrev:

Ful klausul   Då är de absolut inget och göra.

VAG är smarta där. Säljer skit med kort garanti.

Kamkedjan är ju väldigt vanlig. 

De händer dessutom trots man servar bilen var 1500 mil.

Bilar med kamrem har högre andrahandsvärde idag

Kemsson kolla ditt pm.

torsen skrev:

Sliten/sträckt kamkedja är väl inget försäkringsärende?
Havererar kamkedjan eller sträckaren - DÅ är det ett maskinskadefall, om bilen körts mindre än 10.000 mil eller den inte är äldre än 10 år(hos Folksam).
Slitage har aldrig ingått i maskinskadan.

Basta Cosi.

Precis vad jag tänkte. Nu är det tydligen försent, men i det här fallet hade det nog varit bättre att låtsas som ingenting och hoppats på att motorn rasar i stället. Då hade det ju inte blivit snack, utan en solklar maskinskada.

Malheus skrev:

tkd_rille skrev:

Ful klausul   Då är de absolut inget och göra.

VAG är smarta där. Säljer skit med kort garanti.

Kamkedjan är ju väldigt vanlig. 

De händer dessutom trots man servar bilen var 1500 mil.

Bilar med kamrem har högre andrahandsvärde idag

Ja kedjor ska man inte lita på varken på audi eller vw