Detta kanske kan vara ett alternativ?
http://www.dynavin.com/products/n6_e9x.php

Just den som är av intresse just nu, är återförsäljare för dem tanken e givetvis att kunna visa upp lite av de jag säljer som vanligt

Just nu sitter vi i bilen på g upp till västerås fullt ös denna helg.

Haha...det skulle man vetat för ett par månader sedan. Jag sålde min BMW för jag tröttnade på deras infotainment. Jag var p G att köpa en Dynavin men var lite orolig för supporten i Sverige... Lycka till med ditt projekt! Litar på att BMW:n blir lika fet som Porschen.

Säljer infotainment system som är modellanpassade för de flästa bilarna. Bara skrika till om de behövs i framtiden

psyco skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/69/68221/68221-b7d8f9ee6a3eafea2c858d75bba02c56.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/69/68221/68221-0e9478bc68959ea63d6947208fd2dea3.jpg

Så här ser bilen ut invändigt. Den är i väldigt bra skick MEN de finns lite saker jag stör mig på.

1. Jag hatar bilar utan navi.. Känns gammalt o stelt så vi bygger in modell anpassad media utrustning (krav från min älskling)

2. Lackade lister, jo visst flott men lite för mycket. Detta blir i vanlig anda kolfiber.

3. Inredning är jätte fin och inte nedsutten alla men har som vanligt skadan på stolarna där du skrapar i för att kliva in. De skall fixas

Jag bytte ut min lister, hade silverlister först, mot blanksvarta. Mycket nojd. Finns bild både på bilen och projekttråden.

Mina blir kolfiber. Gillar inte "lackade" lister. Kolfiber pryder fint

Följer ju självklart

psyco skrev:

Mina blir kolfiber. Gillar inte "lackade" lister. Kolfiber pryder fint

Iofs, men då ska det vara riktig kolfiber, ingen vinyl tycker jag, det ser plastigt ut.

Undrar hur rädd man kommer va för teotoarkanter i sommar sen. (Dålig bild tyvärr)
Inte hunnit med så mycket i helgen desvärre. Varit fullt ös med annat. Blev överöst av kund förfrågningar när jag la ut bilder på omlödning av instrumenthus på företagets facebook sida. Sen har de varit middag o städning här hemma. Men i veckan hoppas jag ha motorn färdig

Följer!!!

Varit lite dött nu men var tanken att uppdatera idag. Tyvärr så dog telefonen när jag skulle ta första bilden så de sket sig xD just my luck..

Har haft upp bilen och bråkat en del med den elektroniskt. Måste byta vevaxel positions givaren så blir o beställa en sådan. I övrigt så har de varit att forska på avgas systemet. Har rätt dålig plats i bak så de blev mer huvud bry en jag vill. Svaret på de? Jo vi bygger om karossen så de blir lättare att bygga ett snyggt fungerande avgas system. Hjulhus baljan skall bort och de blir "platt" golv istället. Skall lyfta upp o börja måtta allt imorgon, hoppas på lite bilder då

Jag byggde egen  dämpare till min 330, kolla bilderna, finns även projekttråd på den. Låter alldeles lagomt Har även BMW Performance insug, blir gott insugsljud och nån hästkraft extra.

Redan glott en hel del på den. En av mina favoritet här. Dock så skall jag behålla quad piporna. Du har bara 2

Hur går det med BMWn?

Kämpa på

Ledsen för dålig respons. Har legat redigt sjuk en bra stund nu så har gått slött. Skall ta och göra rent vanos ventilerna nu på bilen. De ställer till kam axelregleringen så den felkodar. Har bytit kamaxel sensorer och donat så ny e de ok iaf
Skall ta o försöka ta mig över till blend o hämta speglarna med

För en gångs skull hade man laddad lur med sig idag. Dagens jobb va o fortsätta me motorn. Demontera vanos ventilerna som är ett vanligt förekommande problem på denna bil. De brukar sätta igen o ger då fel timing på kam axlarna.


Mina ventiler var dock riktigt bra. Testade dem även i bänk och allt lirade. För att va på säkra sidan så böt jag platts på dem när jag satte tillbaka dem. Om felkoden jag har förflyttar sig från insugs kam till avgas sidan så vet jag att den är felande. I detta fallet var de inte på det viset.


Näst sjukdom är denna lillq krabat. En kamaxel sensor. Sitter en på vqrje kamaxel sedan en annan på vevaxeln. Om dessa inte får rätt puls betyder de att timingen är off (min felkod) så jag blt ut dessa. Köpte en för mycket så e det någon som behöver har jag en orginal bmw liggandes.

Tyvärr löste detta inte heller problemet vilket ger 3 möjliga fel som kan kvarstå.
1 inte jätte troligt: sträckt kam kedja.
2 lite mer troligt, trasig vanos klump (då reglerar den kammarna fritt o den kan skifta ett göng grader fel)
3 relativt troligt. Kam axelns överfall.

Samtliga tre e riva motor jobb och detta återkommer vi till nästa vecka

Hur går de här då :-)

Undrar här också.

Hej gubbs, ja de går väl trögt minst sagt. Näst operation e lyfta ventilkåpa och kolla kedjan och vanos. Tyvärr så hade jag oturen att hamna med armen i klämm.. Bokstavligen, en alhamra baklucka rakt över handleden så har haft lite svårt att jobba med den. Men är på böttrings väg nu så inom en vecka bör de lyftas.

Har desutom fullt ös med hemsidan och företaget. Webshopen är snart klar och har en hel del överdrivna projekt åt kunder på g. En hel del kolfiber bland annat