Jag fick hem delar av en bekände till min bil. Min är lite bulig höger bak. troligen efter en tidigare avåkning, sen var bakstammen riktigt dålig och uppspacklad med Glasfiberspackel och glasfibernät.
fick tag i en som skrotade ner en kaross så köpte då det jag behövde.  Han levererade grejerna till Stockholm och på köpet fick jag drygt en låda till med saker från samma bil :-)



Höger bak, samt hörnet vänsterbak och bakstammen samt en bit av golvet.
Lite interiör grejer

och lite till

Alltid trevligt med lite fräscha delar!

Köpte mig en täckkåpa under ratten i  svart. Som jag fick levererat till Stockholm. Tyvärr så visade det sig att det kom från en bil med choke så det är ett hål i panelen där chokehandtaget sitter . hade inte en tanke på det . För alla min har alltid haft insprutningsmotor. Men men det går säkert att göra nåt så det funkar att använda det.


Idag kom en kompis förbi med stötdämparverktyget, som jag behöver för att ta ur stötdämparna i mina S2 fjäderben.




Det gick sjukt smidigt. Det tog mindre än 10 minuter för alla 4. Bara att knacka ner verktyget ordentligt och sedan på med mutterknackaren :-)


Här ligger de gamla stötdämparna som gått över 20 000 mil. en var helt slut på olja.


Här är högen med delar som ska i väg på blästring och pulverlack :-)

Bra att den hittade fram   Men lite synd på hålet då. Går det sätta nån svart täckbricka eller nåt?

Det hålet går säkert att lösa på nåt sett :-)
Jag var förbi och hämtade en höger framskärm som jag fick gratis från en VW T4.
Skärmen i sig var inte så bra, men jag vill bara ha gallret :-) så för mig var den perfekt.
Det gallret ska svetsas i på höger framskärm framför hjulhuset på min urq skärm, och sedan ska jag göra en kanal eller bara öppna upp mot luftfiltret som sitter innanför där. 
Det kommer bli kanon. luft in/ utsläpp där och i huven. Så förhoppningsvis kommer turbon bli lite svalar och även insugsluften.

Jag var i väg och fick låna en hydralpress som pressade 20 ton. Det behövdes 15 ton när jag skulle pressa ur mina hjullager i S2 naven.


Här är lagrena borta.


Plockade av de gamla Gislaved Nordfrost 2 från mina urq fälgar.






Jag ska lämna bort allt på blästring och pulverlack

Här är alla plåtdelar tillbaka från blästring




Vissa grejer som stag med gummi vill han inte ha in i värmeugnen. Så de fick jag lacka själv.Jag målade de med Biltemas metallfärg


Här är grejerna på väg tillbaka från pulverlack. Jag valde halvblankt.










Tyvärr så tog silver/alu färgen slut så jag får vänta ett par dagar på att han beställer hem ny.
Men fälgarna blev riktigt fina efter blästringen.




Jag var nere en sväng i garaget för jag hade sålt min motor som satt i bilen. Det var en HY motor som kom från en Audi GT cupé. Det var en som annonserade att han ville köpa en sådan. Så då sålde jag den :-)
Jag behöll det främre motorfästet/stödet från motorn innan för det saknades på min 3B motor.
Jag prov monterade det när jag kom hem, och det passar :-)






Jag kan även montera generatorn på den sidan om jag vill, då den satt i detta fästet på den andra motorn.

När jag väntade på att han skulla komma och hämta motorn så kapade jag bort gallret från busskärmen och provade lite olika platser som jag kan sätta det på.

Det här hade varit det enklaste, för då kan jag kapa bort den rost som finns på skärmen. Men det blir för långt bak. tanken är ju att jag ska kapa upp innerskärmen och bygga en typ av "tunnel"/avskärmning till luftfiltret. Och då är det bra om det sitter ungefär där luftfiltret hamnar ;-)


Lite längre fram


och ytterligare längre fram


Riktigt långt fram. Om jag sätter det här så kommer det in mycket luft, för skärmen böjer in sig mot lyktan så det blir mer rakt in för luften.


Så antingen längst fram som förrra bilden eller som denna. Så framkant på gallret hamnar i höjd med sidoblikersen


Drog på lite ljus färg bakom och testade lite längre bak. Men det ska nog fram lite till. Som de ovanstående bilderna

Jag har varit och köpt några fler grejer till bygget som jag kommer att behöva längre fram.
Bland annat blev det 4 nya 205/50 15" däck till mina urq 8x15" fälgar



Sen köpte jag massor av delar på Black friday som nu har kommit


Bland annat intre och yttre drivaxeldamasker, nya bussningar till alla länkarmarna, nya hjullager osv.


Fick även hem en till grill, denna med chromelister uppe och nere.  Passar bra med USA ljusen som också har de listerna.


Tyvärr så hade den knäckts på ett ställe i transporten (Postnord), men det gick att värma i hop med lödkolven.


Här även lyckats få tag i et helt lock till min batterihylla från en Audi 80 B4 som jag ska svetsa fast i bagaget.
Det ser mycket snyggare ut med detta locket än en universalburk från tex Biltema.


Detta lock kommer från en Audi 80 B3 och är samma som B4:an


Jag glömde skicka med mina lämkarmar till blästring och pulverlack :-(
men jag började rensa de så jag kan göra det.


De främre är den tidiga modellen , från de tidiga S2 Cupé och är gjutna.


Tyvärr var den ena ganska rostig.




trots värme och rostlösningsolja så drog jag av alla 3 bultarna :-(


Det är ipressade pinnbultar, så det var bara att slå ur de med en slägga.
Någon som vet vart man köper nya? Audi eller finns det universal?


Bak satt det powerflexbussningar i, så det var bara att demontera de.


De bakre är pressade länkarmar







Muttrarna släppte fint på dessa


Jag var i väg och köpte massor av svarta plastbitar till interiören då de idag är brunt, och jag vill ha svart i stället.
Efter rengöring med diskmedel och varmvatten sv grejerna så såg vattnet ut så här.


Här är grejerna rengjorda


Bakre bältena fick jag rulla ut och sätta i spänn så de kan torka i utrllat läge, för jag skrubbade bältena också




Sen har jag även fått bilder på en som håller på att kapa loss 4 nyare dörrhandtag med en bit plåt utanför som jag ska försöka monter apå dörrarna istället för de gamla.

Ett tips när man ska göra rent bälten är att använda klämmor till brödpåsar ta de större så passar bälten perfekt där i och kan då inte rulla tillbaka

sir_daniel skrev:

Ett tips när man ska göra rent bälten är att använda klämmor till brödpåsar ta de större så passar bälten perfekt där i och kan då inte rulla tillbaka

Tack för tipset!
får göra det när jag ska göra rent frambältena

Nya modellen handtag gör mycket på utseendet! Den 3 ekrade ratten är en Luisi med löstagbart nav, det här navet borde passa i din bil och är dessutom bolt on på den ratten.

Om du skulle tröttna på bärarmarna så ska alla S2 ha dom gjutna, eller smidda som det så fint heter. I fall du skulle trilla över någon som skrotar ner en S2.

https://www.stylingbutiken.se/product/vw-seat

Helsike vad du pysslar! Imponerad av dig och din uthållighet!

Putteliten skrev:

Nya modellen handtag gör mycket på utseendet! Den 3 ekrade ratten är en Luisi med löstagbart nav, det här navet borde passa i din bil och är dessutom bolt on på den ratten.

Om du skulle tröttna på bärarmarna så ska alla S2 ha dom gjutna, eller smidda som det så fint heter. I fall du skulle trilla över någon som skrotar ner en S2.

https://www.stylingbutiken.se/product/vw-seat

Tack för tipset om navet.
Länkarmarna är olika på cupén 91-92 har den smidda och 93-96 har den nyare pressade om jag fattar rätt. Vet inte, men det verka hänga i hop med den 6 växlad låda och ABY motorn

eastmotorsport skrev:

Helsike vad du pysslar! Imponerad av dig och din uthållighet!

Tackar :-)

vw_audi skrev:

Putteliten skrev:

Nya modellen handtag gör mycket på utseendet! Den 3 ekrade ratten är en Luisi med löstagbart nav, det här navet borde passa i din bil och är dessutom bolt on på den ratten.

Om du skulle tröttna på bärarmarna så ska alla S2 ha dom gjutna, eller smidda som det så fint heter. I fall du skulle trilla över någon som skrotar ner en S2.

https://www.stylingbutiken.se/product/vw-seat

Tack för tipset om navet.
Länkarmarna är olika på cupén 91-92 har den smidda och 93-96 har den nyare pressade om jag fattar rätt. Vet inte, men det verka hänga i hop med den 6 växlad låda och ABY motorn

https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-e1b69094a6ba9b9e711fa1965f82bc00.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-9c45e40698e9acd0a0cea4118c915fe9.jpg

Jaha, spännande. Jag har en -93 Avant med ABY och smidda bärarmar fram.

Putteliten skrev:

vw_audi skrev:

Putteliten skrev:

Nya modellen handtag gör mycket på utseendet! Den 3 ekrade ratten är en Luisi med löstagbart nav, det här navet borde passa i din bil och är dessutom bolt on på den ratten.

Om du skulle tröttna på bärarmarna så ska alla S2 ha dom gjutna, eller smidda som det så fint heter. I fall du skulle trilla över någon som skrotar ner en S2.

https://www.stylingbutiken.se/product/vw-seat

Tack för tipset om navet.
Länkarmarna är olika på cupén 91-92 har den smidda och 93-96 har den nyare pressade om jag fattar rätt. Vet inte, men det verka hänga i hop med den 6 växlad låda och ABY motorn

https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-e1b69094a6ba9b9e711fa1965f82bc00.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-9c45e40698e9acd0a0cea4118c915fe9.jpg

Jaha, spännande. Jag har en -93 Avant med ABY och smidda bärarmar fram.

https://www1.garaget.org/gallery/images … f3af71.jpg

Även 90 20v b3 sedan har smidda länkarmar fram. Skulle tro att dom vore bättre på en b2 då hjulen är lite längre bak på en b3 än b4.
Jag har s2 länkarmar på min b3, funkar bra men liiite för nära framskärmen

Galet vad du jobbar på! Ser bra ut

Tog tag ide nylackade delarna och började med att avmaskera de och göra rent alla gängor från blästersand.




Nästa steg är att pressa i de nya lagrena och naven

Gick igenom mina lådor när jag letade efter mina "försvunna" länkarmar och hittade då polyretanbussningar som Martin gjort för massor av år sedan. De vartänkta att ha till min gamla röda GTE. Men de kanske funkar till denna stället.


Hittade mina länkarmar som jag "saknade" de låg bakom min halva bakände som stod lutat mot ena skåpet. Så jag missade att skicka med de till blästring och pulverlacken.


När jag letade efter länkarmarna så hittade jag flera svarta saker som jag ska ha till insidan.
Så jag gjorde rent dessa också. Knappen hade jag isär och gjorde rent invändigt samt smorde in den med nytt fett.




I Söndags så var jag ett par timar i garaget igen.
Då tog jag tag i att fällain gallret från en VW T4 TDI i min höger framskärm

Här ska det sitta för att då kommer funktionen bli br och det blir snyggt.



Kapade lite grovt och lade sedan gallret i rätt läge och drog på lite färg. Då ser man enkelt ytterkanterna.


Finkapat.


Förberett för svetsning


Här ser man även att infästningen är helt slut, så den ska jag också byta




Nästan klart. Jag har inte svetsat nere till vänster för det ska bytas en bit av skärmen där.




Slipade svetsar


Sen var det dax att byta infästningen. Tack Jonta för de rostfria plåtbitarna
Innan




Bortkapad


Gjorde 2 mallar i kartong innan jag kapade bort den gamla så det blir rätt höjd på den nya kanten



Punktad


Färdigsvetsad


Färdigslipad


Provmonterad och den passar perfekt

Grymt jobb med skärmen!
Blev ju bra med "TDI"-intaget där dessutom

Snyggt jobbat!

Fick hem ett paket från Audi Henke :-)


4st handtag från nyare audi med en bit plåt runt varje, samt massor av stag och wajrar.


De var lite smutsiga, så en rejäl rengöring av allt gör att det blir lite trevliga att jobba med.




Rent och fint