Har en 740 92a med regina. Har varit avställd i flera år å tänkte besikta den men bilen går dåligt,  startar man den går den på tomgång i ca 5 sekunder sedan dör den, startar man den igen händer samma sak. När man kör med den så är det precis som den motar sig själv, på låga varv går den skit dåligt och nästan stannar. Går klockrent om man kör på höga varv. Vet inte vad ja ska kolla här näst.
Följande saker är bytt
Olja oljefilter
Bränslefilter
Tändstift
Tändkablar
Rotor
Fördelare
Spjällhus
BTRen
Temp sensor till sprutet
Luft sensor
Impulsgivaren
Tomgångsmotorn
Kamrem
Topp packning
Insug packning
Hela avgassystemet

Mätt upp bränsle tryck på ca 3bar
Plus massa annat som inte har med det att göra

Har läst en massa andra trådar men stämmer inte riktigt överrens.
Det finns inga felkoder

Kolla vevhusventilationen. Mellan 3e och 4e. Insugningsröret sitter det en sil på slangen för vevhusventilationen. Denna brukar bli
Igensatt och ger då de symtom som du beskriver

Suger luft.

Packningen mellan insugningsrör o topp.
Spruta lite startgas runt. Ökar motorn i varvtal, så har du hittat läckan.

Ett annat fel, kan vara ett trasigt membran i bromsservot.
Ryck ur vacuumslangen vid insugningsröret och täta nippeln tillfälligt.  Går motorn då bra, så är det servoklockan.

Ska kolla detta, återkommer med svar

Har nu kollat lite, har sprutat startgas runt insug men inget fel där,
Rycker ja ur slangen till bromsservon ökar varvtalet bara men går lika dåligt, pluggar ja den är det samma som innan.
Rycker ja ur givaren där lmm brukar sitta så ryker bilen svart och motorlampa tänds och bilen får massa konstiga felkoder. Så den bör ju funka.
Tomgångsmotorn funkar den också.
Jag visar en bild, rycker ja ur den slangen som syns vid gasrullen så går bilen bra på tomgång utan att stanna men svarar fortfarande dåligt på gas.
Bilen startar inte heller utan att man ger gas och varvar till den lite , annars går den inte upp till tomgången,

Spjällhuset kasst?
Fler idéer på vad man kan kolla upp?

Har du kollat slangen för vevhusventilation? Den finns strax framför den röda oljestckan du har på bilden.

Jerryh skrev:

Har du kollat slangen för vevhusventilation? Den finns strax framför den röda oljestckan du har på bilden.

Det glömde ja, rycker isär det imorgon och kollar

Har kollat lite mer.  Gått igenom vevhusventilation.  Bilen går inte bättre, men nyper ja slangen till returen så går bilen mycket bättre, inte 100 men mycket bättre, fel på BTRen?

Har tagit loss BTRen å provtryckt. Öppnar vid 2.9 bar. Men sätter man vakum där den lilla slangen går genom att suga i den så öppnar den vid 2.0 bar.
Jag provar att byter den och spjällhus blir de inte bättre får ja se vad som byts här näst

Skulle byta svänghjulsgivare, självklart gick den av...
Vad är enklast om man inte har lyft, rycka toppen å borra ut resterande bitar eller ligga på backen å jävlas med att plocka ner växellådan? ?

Om bilen stått länge så e kanske soppan inte så bra,,
Kan någon form av cleaner i soppan hjälpa ?

Testa tanka V-Power så ska du se att den går bra igen! Mvh.

Ska prova era förslag, för övrigt rev ja toppen å passade på att byta samtliga packningar,kamrem,temp sensor till sprutet, impulsgivaren och luft sensorn vid insuget.  De vore väl ren hel**** om inte bilen ska gå bra sen . Finns inget mer som kan fela snart.

På kamratens 92 så hade den lilla gul/beige plastslangen som går från insprutet till fjäderbenstornet hoppat ur sensorn som sitter på fjäderbenstornet detta gav liknande symptom

Arly165 skrev:

På kamratens 92 så hade den lilla gul/beige plastslangen som går från insprutet till fjäderbenstornet hoppat ur sensorn som sitter på fjäderbenstornet detta gav liknande symptom

Nu när du säger de så har ja lagt märke till att den slangen ligger löst bredvid fjäderbenstornet. Ska absolut kolla upp det, trodde inte den slangen skulle gå till nånting

Sitter en gummidutt/anslutning där vid elkontakten på fjäderbenstornet. Lite svårt att se men titta under. Antar att den talar om för styrboxen om det finns motorvakuum el. dyl.

Om du startar bilen utan lmm inkopplad, vad händer? Låter förövrigt som att den drar tjuvluft. När jag laddade lite för mycket brukade slangen från vevhusventilation ploppa loss, väldigt dålig tomgång men bra när man pumpa på gasen

Efter att ja bytt allt som står j första inlägget så går bilen faktiskt bra nu, nu väntar besiktning t veckan :-)