En grej jag gått och funderat på är ju vem som gör alla "no-name-optimeringar" där ute?
Det finns ju några som utvecklar sina egna och kör ordentliga tester i bänk och sådär, men övriga, hur gör dom? Finns det några stora tillverkare av programvaror som man kan vara återförsäljare till på något vis?
Anledningen till att jag undrar är ju därför att det ser ut som att väldigt många anger precis samma siffror för en "Steg 1" till en given motor, det ser ut att vara precis samma sak som finns under flertalet olika företag. Räcker ju med att googla "motoroptimering" så ser man att det finns metervis med olika ställen att vända sig till men bara ett fåtal anger att dom utvecklar sina egna grejer. (BSR, VTECH, Stertman typ)
Någon som vet hur det ligger till, någon som kanske har lite inblick i hur det fungerar?
De köper färdiga programvaror från någon som redan provat ut. Man använder sig då av en SLAVE enhet som det så fint heter, dvs du kan endast köpa programvaror som "finns med" i programmet du köper för att programmera bilarna. Så t.ex någon trimfirma i Tyskland skulle kunna köpa BSR programvaran via programmet till en bil och sedan lägga in den. Problemet är att de granterat kommer kalla programvaran "sin egen" och kunden tror då att det är den Tyska firman som är duktig på att trimma och viceversa när det blir dåligt.
Jag själv tycker det är bluff och båg, trots att bilen mest troligt lämnar rätt effekt och vridmoment.
Vet att V-TECH gör alla deras chip själv förutom på dieslar som de tog chippen från polen (eller om det var tvärtom?) , iallafall va de sa till mig för många år sedan. Lite roligt var att de berättade för mig hur jag skulle börja lära mig att chippa och vilken hårdvara jag skulle sikta på ... och jag chippar bilar än idag så de ska ha en eloge för det
De köper färdiga programvaror från någon som redan provat ut. Man använder sig då av en SLAVE enhet som det så fint heter, dvs du kan endast köpa programvaror som "finns med" i programmet du köper för att programmera bilarna. Så t.ex någon trimfirma i Tyskland skulle kunna köpa BSR programvaran via programmet till en bil och sedan lägga in den. Problemet är att de granterat kommer kalla programvaran "sin egen" och kunden tror då att det är den Tyska firman som är duktig på att trimma och viceversa när det blir dåligt.
Jag själv tycker det är bluff och båg, trots att bilen mest troligt lämnar rätt effekt och vridmoment.
Vet att V-TECH gör alla deras chip själv förutom på dieslar som de tog chippen från polen (eller om det var tvärtom?) , iallafall va de sa till mig för många år sedan. Lite roligt var att de berättade för mig hur jag skulle börja lära mig att chippa och vilken hårdvara jag skulle sikta på ... och jag chippar bilar än idag så de ska ha en eloge för det
Tack för informationen! Jag anade att det var något sånt, det blir så tydligt när "alla" har samma siffror presenterade.
Det svåra för oss vanliga dödliga blir ju att förstå vilken skillnad det är mellan olika såna där "standardmappar" men man får väl försöka göra research så gott man kan
Tittat på en del olika till min S3a och har väl av princip ignorerat alla som är "okända" och som ser lite "billigt" ut, det kanske är dumt när det i slutändan kanske är precis samma produkt som någon som man tycker ser jätteseriösa ut. Man får gå lite på recensioner av folk som testat tror jag, det säger ju ofta en hel del.
