Ainok skrev:

Då var vi igång igen! Fin bil man har köpt.
Två problem den här gången;

1.
Dunkarna jag hade problem med sist blir värre och värre.
Dunkarna kommer när man släpper gasen mitt i en acceleration, trycker ner kopplingen när man kört hårt, eller lägger i en växel. Känns omöjligt att beskriva vart det kommer ifrån, men bak, kanske? Spaken rör sig. Mycket.

Alla bussningar/kuddar till både motor och låda är bytta.
Bussningarna till diffen bytta.
Främre fäste till diffen är bytt.

Mer om vad jag har gjort med drivlinan kan ni läsa här.
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=318897

Idag påväg till jobbet lade jag märke till att man kan lägga ur i princip alla växlar helt utan att koppla. Inget oljud alls. Bara en liten putt med lillfingret så hoppar dom ur.

Najs.


2. Handbromsen för ett jävla oljud. Det typ skorrar från handtaget? Se film.
Försvinner om man nuddar handtaget. Om någon av dunkarna jag beskriver i problem 1 är tillräckligt kraftig så försvinner dunket. Hissat upp hjulen bak och snurrat på dom, känner ingenting. Bromsskivan bak, eller ja, "klumpen" på bromsskivan höger bak blir liiite varmare än vänstersidan när man kör. Det är allt jag kan anmärka på.
Den tar som den ska

Det här fenomenet kom efter att jag hade parkerat i en backe och använde handbromsen.

https://www.youtube.com/watch?v=7ZUijCVa44s


Jag är ytterst frestad att skrota den här och köpa mig en 940.

MickeEng skrev:

Vet inte om dom kan hjälpa dig, men testa att höra av dig till Dahlbäck Racing och beskriv ditt problem. Har ju fixat med en och annan Audi.

it_mutt skrev:

Givetvis kan den ena varjern vara av. Men, du kan ju börja med att testa att justera handbromsvajern och se om det gör någon nytta (om den nu inte uppenbart är av givetvis).

Ta och "motionera upp" ditt högerok, så ska du nog se att det blir bättre. Det är inte direkt ovanligt att bakre oken kärvar...men, det är i sin tur inte direkt specifikt för Audi.

Skulle vara gott att veta vad vissa anser vara så enormt undermåligt med en B5:a, men, frågan har ställts utan att bli besvarad förr, så det är antagligen ingen idé.

Ainok skrev:

it_mutt skrev:

Givetvis kan den ena varjern vara av. Men, du kan ju börja med att testa att justera handbromsvajern och se om det gör någon nytta (om den nu inte uppenbart är av givetvis).

Ta och "motionera upp" ditt högerok, så ska du nog se att det blir bättre. Det är inte direkt ovanligt att bakre oken kärvar...men, det är i sin tur inte direkt specifikt för Audi.

Skulle vara gott att veta vad vissa anser vara så enormt undermåligt med en B5:a, men, frågan har ställts utan att bli besvarad förr, så det är antagligen ingen idé.

Du råkar inte sitta på någon bra sprängskiss på hur handbromsen är uppbyggd på A4 b5?
Tänkte ta bort skivorna bak och undersöka idag, men det kan vara bra att spana lite på förhand.

Nyttjar handbromsen samma backar som färdbromsen, eller sitter det dedikerade backar typ, innanför?

Typ som på 740
https://www.garaget.org/mypage/gallery_ … ge=1808984

it_mutt skrev:

Ainok skrev:

it_mutt skrev:

Givetvis kan den ena varjern vara av. Men, du kan ju börja med att testa att justera handbromsvajern och se om det gör någon nytta (om den nu inte uppenbart är av givetvis).

Ta och "motionera upp" ditt högerok, så ska du nog se att det blir bättre. Det är inte direkt ovanligt att bakre oken kärvar...men, det är i sin tur inte direkt specifikt för Audi.

Skulle vara gott att veta vad vissa anser vara så enormt undermåligt med en B5:a, men, frågan har ställts utan att bli besvarad förr, så det är antagligen ingen idé.

Du råkar inte sitta på någon bra sprängskiss på hur handbromsen är uppbyggd på A4 b5?
Tänkte ta bort skivorna bak och undersöka idag, men det kan vara bra att spana lite på förhand.

Nyttjar handbromsen samma backar som färdbromsen, eller sitter det dedikerade backar typ, innanför?

Typ som på 740
https://www.garaget.org/mypage/gallery_ … ge=1808984

Det kan jag säkerligen skaka fram. Vill du ha på "hela systemet" eller något specifikt?

Det är helt och hållet samma som den "vanliga bakbromsen". Det sitter en arm som, förenklat går ner, via en axel, och trycker ut kolvarna.

Absolut inget idiotsäkert system och det händer att bara själva handbromsdelen i oket ger upp. Men för att kontrollera vajer-delen är det väl lättast att hissa upp bilen, av med hjulen, titta hur armen på oket står, och sen dra handbromsen och se om det händer något alls.

Om inte är det då antingen vajern i sig, eller så har justeringen blivit helt knas. Rör det sig, men inte bromsar något, så kan det i sin tur vara, igen, justeringen till det oket, eller då handbromsdelen i själva oket.

Ainok skrev:

Ska riva mitt konsollen så jag kommer åt där man spänner och kika lite. Hade ju vart väldigt intressant med en sprängskiss på oken bak.

Har du någon bra sida på nätet där man kan hitta sånt här? Rep böcker osv.
Hört från en  polare att det ska finnas på Audizine, men har inte hittat.

it_mutt skrev:

Värdelös kvalité på de där bilarna...menar...hjullager som strular...hopplöst.

Eller iaf lite mer seriöst.

Vilken variant har du? Finns två;

En där lagret "bara" är pressat in, och en som ser ut såhär;

http://thumbs.ebaystatic.com/images/g/j … s-l225.jpg

Just den sista varianten är då betydligt lättare att byta (givetvis, då man byter "hela paketet")