Janneutanb skrev:

Beror på var och hur mycket men det är sällan att nåt blir bättre av ett läckage ....

juhaaan skrev:

Janneutanb skrev:

Beror på var och hur mycket men det är sällan att nåt blir bättre av ett läckage ....

Min läcker väl på 3 ställen från downpipe (dåliga packningar). Känns som den är slöare än innan jag bytte avgas, men kanske är vad jag tror bara :p

juhaaan skrev:

Janneutanb skrev:

Beror på var och hur mycket men det är sällan att nåt blir bättre av ett läckage ....

Min läcker väl på 3 ställen från downpipe (dåliga packningar). Känns som den är slöare än innan jag bytte avgas, men kanske är vad jag tror bara :p

rcy skrev:

juhaaan skrev:

Janneutanb skrev:

Beror på var och hur mycket men det är sällan att nåt blir bättre av ett läckage ....

Min läcker väl på 3 ställen från downpipe (dåliga packningar). Känns som den är slöare än innan jag bytte avgas, men kanske är vad jag tror bara :p

Läckage så tidigt som vid downpipe kan ställa till avgasvärdena och definitivt göra så att bilen går sämre, då den försöker kompensera för felaktiga lamba-värden.

Men varför åker du omkring med avgasläckage, varför inte bara åtgärda felet?

Bwonka skrev:

juhaaan skrev:

Janneutanb skrev:

Beror på var och hur mycket men det är sällan att nåt blir bättre av ett läckage ....

Min läcker väl på 3 ställen från downpipe (dåliga packningar). Känns som den är slöare än innan jag bytte avgas, men kanske är vad jag tror bara :p

Läcker det avgaser innan katalysatorn kan det ge felaktigt lambdavärde vilket i sin tur försämrar bränsle/luftblandningen och därigenom effekten.

Har du bytt katten också? Kanske den har sämre genomflöde pga annan utformning eller är igensatt.

juhaaan skrev:

Kör tom katt nu så där är det inga probs

Bwonka skrev:

juhaaan skrev:

Kör tom katt nu så där är det inga probs

Bilen lär vara mappad efter en setup med katt. Du åker nog på att mappa om sprutet/styrenheten för att få tillbaka optimal/original effekt igen.

juhaaan skrev:

Märkte nu att de läcker mest mellan turbo och downpipe.. De lär väl ändå göra mkt?

Bwonka skrev:

juhaaan skrev:

Märkte nu att de läcker mest mellan turbo och downpipe.. De lär väl ändå göra mkt?

Läcker det avgaser mellan grenrör och turbo går du miste om turbotryck. Från turbon till downpipen är energin redan tillvaratagen och det händer inte mer än att du får avgaser in i motorutrymmet/kupén

juhaaan skrev:

Okej det är så, av nån anledning känns den mkt slöare nu efter jag bytta avgassystemet

rcy skrev:

juhaaan skrev:

Okej det är så, av nån anledning känns den mkt slöare nu efter jag bytta avgassystemet

Den anledningen är dina avgasläckage. Har du läckage så tidigt så tappar du effekt i turbon plus att din lambda-reglering blir helt åt helvete så bilen kommer att gå fett.

juhaaan skrev:

Bwonka skrev:

juhaaan skrev:

Kör tom katt nu så där är det inga probs

Bilen lär vara mappad efter en setup med katt. Du åker nog på att mappa om sprutet/styrenheten för att få tillbaka optimal/original effekt igen.

Är det verkligen nödvändigt? Enl bbl går den bra

rcy skrev:

juhaaan skrev:

Bwonka skrev:

Bilen lär vara mappad efter en setup med katt. Du åker nog på att mappa om sprutet/styrenheten för att få tillbaka optimal/original effekt igen.

Är det verkligen nödvändigt? Enl bbl går den bra

Och var mäter din bredbandslambda? Före eller efter avgasläckaget?

juhaaan skrev:

rcy skrev:

juhaaan skrev:

Är det verkligen nödvändigt? Enl bbl går den bra

Och var mäter din bredbandslambda? Före eller efter avgasläckaget?

Efter, nu har jag märkt den får dåligt lambda värde