Av okänd anledning längtar jag tillbaka till Audi.

Funderar på en Audi A8 D2. Frän med alu-kaross och v8.
Jag är mest intresserad utav en bil med 4,2 liters motorn.

Jag räknar med höga bränslekostnader, kan jag förvänta mig frekventa verkstadsbesök?
Jag oroar mig mest för automatlådan.

Dom drar inte så galet mycket, tror min snittar 1,1-1,2 just nu med en dålig lambdasond. Min förra A8 fick jag ner på 0.85 vid lugn körning!

Oavsett miltal är det ju en rätt gammal bil så räkna med att du får meka själv och leta reservdelar i Tyskland. I Sverige var detta ingen storsäljare.

siiimooon skrev:

Dom drar inte så galet mycket, tror min snittar 1,1-1,2 just nu med en dålig lambdasond. Min förra A8 fick jag ner på 0.85 vid lugn körning!

Okej. Vilken motor har du?

Soulman skrev:

Oavsett miltal är det ju en rätt gammal bil så räkna med att du får meka själv och leta reservdelar i Tyskland. I Sverige var detta ingen storsäljare.

Att meka själv är absolut inget problem, jag är ganska erfaren hobbymekaniker.

Mest orolig är jag över automatlådan.
Motorn kanske.

Är det vcds på dom här?

Reservdelar får man väl handla från dom vanliga tyska sidorna. Bildelaronline 24 och "dom där"


Är motorerna bra? Lider a8:orna av oil sludge?

Ainok skrev:

Är det vcds på dom här?

Dom flesta  VAG bilar från ca 1990-92 och uppåt har diagnostikuttag

man kan använda en sådan för att läsa felkoder för motor, ABS, SRS samt växellåda:
http://www.ebay.com/itm/111869614021

för dom älsta med 2x2 kontakt så behövs en sådan:
http://www.ebay.com/itm/282259799646

spillolja skrev:

Ainok skrev:

Är det vcds på dom här?

Dom flesta  VAG bilar från ca 1990-92 och uppåt har diagnostikuttag

man kan använda en sådan för att läsa felkoder för motor, ABS, SRS samt växellåda:
http://www.ebay.com/itm/111869614021

för dom älsta med 2x2 kontakt så behövs en sådan:
http://www.ebay.com/itm/282259799646

Jag har biltemas felkodläsare för vag hemma sen  min förra audi
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt … 000030943/

den kan väl läsa felkoder med.

Jag borde ta med den när jag kollar på bilar och kika vad de har för roliga koder lagrade.

Hittat några poteniella objekt.
https://www.blocket.se/goteborg/Nybesik … =9&w=3

S8
https://www.blocket.se/vasterbotten/Aud … =9&w=3

Hmm. Dieselmotor vore kanske najs i en sån här bil. Är det samma pjäs som i a6orna?
Skatten är väl saftig, men jag kör mycket bil så det kan nog vara värt i längden... https://www.blocket.se/goteborg/Audi_A8 … =9&w=3

Bad om fler bilder på s8:an men den var tyvärr skapligt sliten. Flera äckliga skador i plasten.

Ainok skrev:

Hittat några poteniella objekt.
https://www.blocket.se/goteborg/Nybesik … =9&w=3

S8
https://www.blocket.se/vasterbotten/Aud … =9&w=3

Hmm. Dieselmotor vore kanske najs i en sån här bil. Är det samma pjäs som i a6orna?
Skatten är väl saftig, men jag kör mycket bil så det kan nog vara värt i längden... https://www.blocket.se/goteborg/Audi_A8 … =9&w=3

Bad om fler bilder på s8:an men den var tyvärr skapligt sliten. Flera äckliga skador i plasten.

På S8:an står det ju dessutom att han gärna tar byten... Har säkert försökt sälja skrotet en tid. Glöm den.

Dieseln är absolut värt en tanke! Fina glidarbilar.

Hybridsmurfen skrev:

Ainok skrev:

Hittat några poteniella objekt.
https://www.blocket.se/goteborg/Nybesik … =9&w=3

S8
https://www.blocket.se/vasterbotten/Aud … =9&w=3

Hmm. Dieselmotor vore kanske najs i en sån här bil. Är det samma pjäs som i a6orna?
Skatten är väl saftig, men jag kör mycket bil så det kan nog vara värt i längden... https://www.blocket.se/goteborg/Audi_A8 … =9&w=3

Bad om fler bilder på s8:an men den var tyvärr skapligt sliten. Flera äckliga skador i plasten.

På S8:an står det ju dessutom att han gärna tar byten... Har säkert försökt sälja skrotet en tid. Glöm den.

Dieseln är absolut värt en tanke! Fina glidarbilar.

Hade den vart svart så hade jag redan slagit till.
Jag blir lite fundersam på motorn. Det är ju en stor bil. Känns underdimensionerad?

Öppnar man plånkan lite mer får man en faceliftad med större dieselmotorn och helt rätt färger på inredning och lack.
https://www.blocket.se/trelleborg/Audi_ … =9&w=3

Skatten på dieslarna är grotesk

ca 7900:- resp. 9300:-  Riksdaler riksmynt /år

spillolja skrev:

Skatten på dieslarna är grotesk

ca 7900:- resp. 9300:-  Riksdaler riksmynt /år

Bensinarna går på över 3000kr per år.
Om dieslarna drar ~33% mindre än bensinarna så går det jämt ut i mitt fall.

Ainok skrev:

siiimooon skrev:

Dom drar inte så galet mycket, tror min snittar 1,1-1,2 just nu med en dålig lambdasond. Min förra A8 fick jag ner på 0.85 vid lugn körning!

Okej. Vilken motor har du?

4.2 givetvis, mindre skulle jag inte vilja ha då det är en ganska stor bil.

Ainok skrev:

Öppnar man plånkan lite mer får man en faceliftad med större dieselmotorn och helt rätt färger på inredning och lack.
https://www.blocket.se/trelleborg/Audi_ … =9&w=3

Den du! Bjud 42000:- i kontanter så ska du se att säljarn börjar och räkna på saken... Men det verkar som den ska besiktigas snart...

Skatten på 9330:- är en smula svettig, ja. En ordentlig provkörning på minst 30 minuter är att rekommendera. Kan spara mycket bekymmer i framtiden.

https://www.car.info/sv-se/license-plate/S/RBW712/specs

Ainok skrev:

Öppnar man plånkan lite mer får man en faceliftad med större dieselmotorn och helt rätt färger på inredning och lack.
https://www.blocket.se/trelleborg/Audi_ … =9&w=3

Utan att veta något om dina förutsättningar skulle jag verkligen rekommendera att titta på en D3. Lite mer pengar men en helt annan bil som stod sig till 2011 när nästa modell kom. Otroligt mycket bil för pengarna om du tittar på t.ex en 2004. Sen har du ju VW Phaeton också som kom 2003 i samma liga. Båda fina bilar byggda som kassaskåp. Automatlådorna är vanliga slushlådor så inget konstigt att renovera dem. Motorerna däremot är dyrare att reparera. Bara ett kamremsbyte är ett dyrt äventyr utan rätt verktyg och kunskap.

Ta med dig en vettig felkodsläsare på din jakt. Alla har gott om felkoder av olika anledningar. Det du behöver göra är att antingen pruta galet och hoppas på att det bara är gamla lagrade felkoder som verkstaden på hörnet inte kunnat ta bort, alternativt nolla dem och göra en rejäl provkörning och se om de kommer tillbaka.

Trixet är att jag är störtkär i dom första a8:orna. Har inget vidare intresse av nyare modeller.
Jag tror nog faktiskt jag vill ha en 4,2:a.  Ser inga fördelar med att ha en diesel, faktiskt.
Ska jag ha diesel så ska jag spara pengar på det. Köper jag en a8 diesel så går det bara jämt ut med att ha en 4,2.

Min budget är 40.000kr om jag ska köpa en bil NU, men jag kan väl vänta ett par löner.

Jag skulle faktiskt kunna tänka mig en äldre Audi V8 med.
Vill bara ha en jäkligt ball bil. Något som huvudmännen i Matrix skulle kunna glida till kiosken med.

Ainok skrev:

Trixet är att jag är störtkär i dom första a8:orna. Har inget vidare intresse av nyare modeller.
Jag tror nog faktiskt jag vill ha en 4,2:a.  Ser inga fördelar med att ha en diesel, faktiskt.
Ska jag ha diesel så ska jag spara pengar på det. Köper jag en a8 diesel så går det bara jämt ut med att ha en 4,2.

Min budget är 40.000kr om jag ska köpa en bil NU, men jag kan väl vänta ett par löner.

Vill du ha en 4.2 så ska du ha det!!! Annars kommer du att ångra dig sen. 2004 köpte jag en ny Volvo V40 Classic och fick då maskinen jag ville ha: En turbo på 165 hk. Var nöjd fast den var apliten förvisso...

År 2009 var det dags för en ny Chrysler 300C istället och blev snål så det blev V6:an på knappt 200Hk istället för V8:an med iallafall tillräckligt med mos under huven. Idag -8 år senare- sitter jag fortfarande i samma bil och tänker "Skulle fan köpt den med 8:an i"

Hjärtat vinner över hjärnan.

Hybridsmurfen skrev:

Ainok skrev:

Trixet är att jag är störtkär i dom första a8:orna. Har inget vidare intresse av nyare modeller.
Jag tror nog faktiskt jag vill ha en 4,2:a.  Ser inga fördelar med att ha en diesel, faktiskt.
Ska jag ha diesel så ska jag spara pengar på det. Köper jag en a8 diesel så går det bara jämt ut med att ha en 4,2.

Min budget är 40.000kr om jag ska köpa en bil NU, men jag kan väl vänta ett par löner.

Vill du ha en 4.2 så ska du ha det!!! Annars kommer du att ångra dig sen. 2004 köpte jag en ny Volvo V40 Classic och fick då maskinen jag ville ha: En turbo på 165 hk. Var nöjd fast den var apliten förvisso...

År 2009 var det dags för en ny Chrysler 300C istället och blev snål så det blev V6:an på knappt 200Hk istället för V8:an med iallafall tillräckligt med mos under huven. Idag -8 år senare- sitter jag fortfarande i samma bil och tänker "Skulle fan köpt den med 8:an i"

Hjärtat vinner över hjärnan.

Ja, och det är ju därför jag vill ha en ny j***a audi.
Ni kanske minns min förra;
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=319247

Några veckor efter att felet löstes så skar oljepumpen. Bytte den. Sålde bilen.

Nu gör jag så att jag märker ut några 4,2 or, tar sista veckan på semester och åker runt och kikar på dom, sen rapporterar jag tillbaka så får vi diskutera.

Hybridsmurfen skrev:

Ainok skrev:

Trixet är att jag är störtkär i dom första a8:orna. Har inget vidare intresse av nyare modeller.
Jag tror nog faktiskt jag vill ha en 4,2:a.  Ser inga fördelar med att ha en diesel, faktiskt.
Ska jag ha diesel så ska jag spara pengar på det. Köper jag en a8 diesel så går det bara jämt ut med att ha en 4,2.

Min budget är 40.000kr om jag ska köpa en bil NU, men jag kan väl vänta ett par löner.

Vill du ha en 4.2 så ska du ha det!!! Annars kommer du att ångra dig sen. 2004 köpte jag en ny Volvo V40 Classic och fick då maskinen jag ville ha: En turbo på 165 hk. Var nöjd fast den var apliten förvisso...

År 2009 var det dags för en ny Chrysler 300C istället och blev snål så det blev V6:an på knappt 200Hk istället för V8:an med iallafall tillräckligt med mos under huven. Idag -8 år senare- sitter jag fortfarande i samma bil och tänker "Skulle fan köpt den med 8:an i"

Hjärtat vinner över hjärnan.

Ja, och det är ju därför jag vill ha en ny j***a audi.
Ni kanske minns min förra;
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=319247
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=318897

Några veckor efter att felet löstes så skar oljepumpen och bakdiffen. Bytte den. Sålde bilen.

Nu gör jag så att jag märker ut några 4,2 or, tar sista veckan på semester och åker runt och kikar på dom, sen rapporterar jag tillbaka så får vi diskutera.