vilken dump är det du har, den K-25 eller? Kolla så att den öppnar som den ska, så inte fjädern är förhårt spänd, när jag köpte min dump så dumpade den svagt vid högavarv, men det var pga att fjädernva för hård, nu dumpar den mycket högre och tidigt me
vilken dump är det du har, den K-25 eller? Kolla så att den öppnar som den ska, så inte fjädern är förhårt spänd, när jag köpte min dump så dumpade den svagt vid högavarv, men det var pga att fjädernva för hård, nu dumpar den mycket högre och tidigt me
Okej:) drog bort lite utav fjädern, så nu låter den gött:) har beställt ett öppet BSR luftfilter nu också som ska komma till veckan:) så hoppas att den kommer låta fint:)
saken är det att ett öppetluftfilter släpperigenom lite större skit än vad ett insatsfilter gör,
De är gjorda i samma filtermaterial = genomsläppligheten är lika. Dock sitter filtret mer skyddat i sin låda och exponeras där mindre för smutsen vilket kan vara bra. Den stora vinsten med att ha kvar "lådan" är att man får en bra avskärmning, ett öppet filter UTAN avskärmning är döden för laddlufttemperaturen.
Så det bästa är bara att kasta ut filtret i luftburken och sätta in ett K&N filter? http://www.micro.se/template/produkter.asp?itemid=56337 Typ detta från Micro. Men är det nån skillnad på detta och ett orginal filter? Högre effekt? Mer skit i motorn? Är de bättre att ha orginal kvar eller???????
saken är det att ett öppetluftfilter släpperigenom lite större skit än vad ett insatsfilter gör,
De är gjorda i samma filtermaterial = genomsläppligheten är lika. Dock sitter filtret mer skyddat i sin låda och exponeras där mindre för smutsen vilket kan vara bra. Den stora vinsten med att ha kvar "lådan" är att man får en bra avskärmning, ett öppet filter UTAN avskärmning är döden för laddlufttemperaturen.
Nu jämförde jag mest med orginal filter, mitt orginal filter är gort av papper, det ska enligt vad jag har hört släppa igenom mindre skit, men motorn måste suga mer för att få i sig luften... men jag är kanske ute å cyklar
Ta en kik på vad en luftmassa mätare kostar först innan du sätter på öppet filter... tro mig du kommer inte bli glad när den går sönder
Näe men seriöst, T7 motorn ska inte ha öppet filter, insatsfilter duger fint och med tanke på hur stora partiklar som faktiskt kan ta sig igenom ett öppet filter jämfört med ett vanligt så är risken för motor-ras ganska stor
Känner till 3 bilar som redan fått onormal hög oljeförbrukning (1 liter per 1000 mil) och vi misstänker att det är filtret eftersom allt annat varit original...
Det taskiga är att inga grantier gäller när man byter till öppet filter vilket du borde tänka på som fortfarande har motorgarti kvar...
in any case, knowledge is generally a useful thing in its own right ...
- www.bmwb.se
Hej såg att ni snacka om dump och kornfilter.. Jag har JR filter kit på min o det funckar fint men du ska absolut inte ha en öppen dump på en T7 maskin, för då släpper du ut luften som luftmassemätarn har räknat ut att du behöver till motorn och då mår den inte alls bra.. Men de e klart att många kör med det endå (nötter) men du verkar vilja ha de som inte skadar motorn så mkt ..
Ta en kik på vad en luftmassa mätare kostar först innan du sätter på öppet filter... tro mig du kommer inte bli glad när den går sönder
Näe men seriöst, T7 motorn ska inte ha öppet filter, insatsfilter duger fint och med tanke på hur stora partiklar som faktiskt kan ta sig igenom ett öppet filter jämfört med ett vanligt så är risken för motor-ras ganska stor
Känner till 3 bilar som redan fått onormal hög oljeförbrukning (1 liter per 1000 mil) och vi misstänker att det är filtret eftersom allt annat varit original...
Det taskiga är att inga grantier gäller när man byter till öppet filter vilket du borde tänka på som fortfarande har motorgarti kvar...
Men det finns ju öppna filter som har luftmassemätare. 9-3 00-02 finns det luftmassemätare som orgianl.
det finns så man kan sätta på men det är inte att rekomendera, eftersom skiten som kommer in via ett öppetluftfilter kan skada tråden i lmm, oljar man in sittöppna luftfilter för mycket så sugsoljan in och fastnar även den på tråden, detta kan leda till att lmm visar fel och soppa/luft blandningen blir fel
