Jag börjar tröttna ganska mycket på detta nu. Så jag ber nu om eran hjälp o råd!

Jag har bytt givarna som sitter vid koppling o bromspedalen från en annan Volvo 850 o farthållare relä o vakuumpumpen har jag bytt även kollat slangarna vid vakuumpumpen o givarna o dom ser bra ut o även kollat mina säkringar o dom är hela. (Nej ingen lampa lyser på instrumentpanelen) Den enda jag inte har bytt är själva blinkers spaken. Så vad kan felet sitta nånstans?

Normalt sett så börjar man felsöka där aktiveringen sker.
Så frågan är om det är en knapp eller en spak...
Sen börjar man inte med att chansbyta grejor utan man provar sig fram var felet kan tänkas vara.
Det blir alldeles för dyrt att byta saker till höger och vänster..

Har du skruvat rätt/ställt in givarna vid koppling/broms då?

Ja jag har lagt i givarna rätt i koppling o bromsen.

Vadå skruva?? Det finns väl bara ett sätt att sätta ditt farthållargivarna eller?

Ovlov447 skrev:

Ja jag har lagt i givarna rätt i koppling o bromsen.

Vadå skruva?? Det finns väl bara ett sätt att sätta ditt farthållargivarna eller?

Givarna skall justeras in (det finns säkert anvisningar till detta om man letar lite på nätet) för att dom ska reagera direkt på pedaltryckning, för tight montering gör dock att farthållaren inte går in och håller.
Om du bytt allt utom spak och vakumbälg vid gaspedalen så får man ju felsöka där, det borde ju vara det mest rimliga.
Kolla så att inte bälgen har släppt i sitt fäste eller att den lossnat från själva pedalen.

Man kan leta upp ett kopplingsschema över farthållaren och börja mäta. Tex. mäta spänning på ingångarna från broms- och kopplingspedalerna, att enheten får ström, att enheten får någon sorts signal från spaken/reglaget osv.

Okej jag ska testa allt detta ni har kommit med imorgon. Jag återkommer med besked!

Hej!
Du har väl långa gängade plaströr på din bil som givare och dessa givare måste justeras så du har ett spel på någon millimeter mellan pedalarm och givarkolv.
Detta börjar du med att kolla! Har du rätt injustering och det ändå inte funkar så går du vidare och kollar t.ex kontakten på blinkerspaken (eller var nu kontakten sitter).

Okej men hur justerar man givarna då?

Hej!
Om du har givare av plast så är de gängade på utsidan och sitter i ett stålfäste ovanför pedalstället.
Du skruvar helt enkelt på givarna för att justera kolven som löper inne i givarna.
Lägg dig ner under ratten så ser du givarna ovanför pedalstället. -Om du nu har givare där?! På gamla Volvo 740 (87:or) och på min Audi 100 (89:a ) sitter det likadana givare, ca 10cm långa gängade plaströr ovanför pedalstället.

Okej jag ska göra ett försök imorgon. Återkommer med besked

Lossa slangen från pumpen och sug med munnen, då ska bälgen till gaswiren dra ihop sig. Om du petar på gas eller koppling ska vacuumet sluta.

jaka54 skrev:

Hej!
Om du har givare av plast så är de gängade på utsidan och sitter i ett stålfäste ovanför pedalstället.
Du skruvar helt enkelt på givarna för att justera kolven som löper inne i givarna.
Lägg dig ner under ratten så ser du givarna ovanför pedalstället. -Om du nu har givare där?! På gamla Volvo 740 (87:or) och på min Audi 100 (89:a ) sitter det likadana givare, ca 10cm långa gängade plaströr ovanför pedalstället.

Japp, precis såhär ser det ut. Lossa bara kontakten och vakuumslangen och skruva in eller ut hela givaren.

Nu har jag hittat felet. Felet satt på blinkersspaken en utav kablarna va av (Av någon konstig anledning) Men jag ska beställa en ny blinkersspak o byta ut den så får jag hoppas att farthållaren fungerar efter det!

Sen är det en till sak som är lite störtande på min bil.

Det är så att själva belysningen till knappen till dimljus bak, knappen till varme till sido backspeglarna o bakrutan och knappen till för att ändra riktning utav strålkastarljuset lamporna som sitter bakom dom knapparna lyser inte. Jag har bytt ut dom lamporna här om dagen men fungerar ändå inte. Nån som vet felet?

Är det rätt lampor du monterat? Är det nya lampor och är du säker på att de fungerar?
Lyser resterande belysning i bilen? Hur står reostaten?

Ja alla lampor är helt nya (Köpta från Volvo)
Ja dom är rätt monterade
Dom övriga/andra lamporna fungerar utmärkt i bilen

Har du en lödpenna så fixar du det själv gratis..
Ska vi gissa på att en ny spak kostar närmare 1000?
Och sen kan du gott skaffa dig en billig multimeter för ca 100lappen så får du bra koll på elektronerna.
Om det är 5 lampor som inte funkar helt plötsligt så byter man inte dom utan att ha kollat med multimeter först..
Men du gör som du vill, men jag byter inte innan jag kollat först..

Ja jag har en löspenna. Men jag menar en begagnad ny blinkers spak. (Vilket blir en ny i jämförelse mot den här jag har nu..)

Ja jag har en multimeter men jag ska ta o kolla strömmen till dom här knapparna. Dessutom va det 3 knappar som inte fungerade inte 5. (Ta o läs om flera gånger till du fattar vad jag skriver innan du svarar)

Tack så mycket!

Hej!
Håller med ! Löda ihop en sladd tar ju bara några minuter och kostar inget.