Tja! tack för att ni tittar in. Kommer alldeles strax lägga upp lite bilder på hur långt jag har kommit

Började direkt efter att jag fick in den i garaget att riva ur inredning. Bilen hade stått i fyra år och har under resans gång tyvärr läkt in vatten i bilen då i det garaget den stod i hade läcka i taket. Bilen såg ändå hyfsat fräsch ut ändå för att ha gått 25k. Var på två ställen i golvet det var lite sämre.

Tur som man har var det endast på dessa ställen plus ett litet ställe längre fram på förarsidan som det hade rostat igenom, annars var golvet solid, dock gått igenom 99% av golvet med kniv för att kolla hur det verkligen är men den är faktiskt bra i golvet, har tur att det enbart är en massa ytrost.

såhär ser det ut på båda sidorna framför där stolarna ska va men det är enbart ytrost.

OBS! inredningen var i tyg och allt som var tyg var förstört av mögel, det är därför jag skär ut allt eller river ur och slänger direkt.

Tja! i helgen ska jag satsa på att få golvet färdiggjort. Även ska försöka att ge mig på att svetsa diffen på bilen. Det har jag aldrig gjort så om någon har en bra bild som markerar vad det är i diffen man svetsar så skulle jag bli hemskt glad

Där har du en diff tagen från google, kände också att de inte var riktigt klart hur man skulle göra första gången men de klaras upp när man öppnar diffen, skicka gärna ett medlande om de är något du undrar över, hjälper mer än gärna till

https://www1.garaget.org/gallery/images … dd9d25.jpg

izaac skrev:

Där har du en diff tagen från google, kände också att de inte var riktigt klart hur man skulle göra första gången men de klaras upp när man öppnar diffen, skicka gärna ett medlande om de är något du undrar över, hjälper mer än gärna till

https://www1.garaget.org/gallery/images … dd9d25.jpg

tack så hemskt mycket izaac för ditt svar ska kolla ordenligt innan jag börjar svetsa det var precis som jag misstänkte men var osäker på om man skulle svetsa mot kanten i det stora hjulet i diffen men som det ser ut på bilden så har dem gjort det men jag skickar till dig om det är några frågor jag har

Första riktiga updaten på ett par dagar. Jobbar tyvärr mycket denna veckan plus min far gör det med så svårt att få mycket gjort när man e helt grön inom detta. Har iallafall varit iväg och bockat lite plåt med far min och fått delarna till golvet gjorda och första delen dit svetsat. Tänkt på nu att jag inte är bra på att svetsa men golvet verkar stabilt som fan när man trycker på det iallfall. Är överlag nöjd med svetsningen förutom att det visade sig att det var dåligt som fan det ena hörnet mot tanken så kommer tyvärr att lämna det öppet där och fixar det till nästa säsong då jag förmodligen kommer köra i en bur i bilen.

upptäckte med att hörnet mot skärmen i coupén var dåligt med det är standard på dessa bilar så har skapat plåt till det med men måste först få bort det dåliga ordentligt och göra rent innan jag svetsar det med men ska försöka imorgon efter jobbet att få det gjort.



sen har jag även varit iväg och kollat efter en motor på en skrot i närheten då jag var säker på att det stod en 525 e34 där vilket det har gjort tidigare men nu förmodligen skrotad. Men det jag upptäckte var att det stod en e39 där med en m52b28 motor men jag gissar enbart. Tänkte ifall om någon här i forumet som kan med denna dåliga bild försöka hjälpa mig att se ifall om det är en b28 men kunde inte läsa på motorns block då den stod utan däck på skroten.

Tja! tyvärr inga bilder denna gången. Har gjort klart all rostlagning inne i coupen på höger sida. Inne är det bara det stora hålet på vänster sida kvar innan all rost e borta. Upptäckte i samma veva jag skulle rostlaga under skärmen att plåten in mot coupen inte var den bästa så har påbörjat laga där men hann inte bli klar igår. Jag är ganska seg när jag jobbar så det tar lite tid fast det egentligen borde göra det haha ^^. Man märker skillnaden när man gör saker själv och man inte har lika mycket erfarenhet som till exempel farsan som jobbar med plåt sedan länge haha ^^. ska försöka att bli klar med all rostlagning på söndag kväll då jag jobbar under helgen.

Tja! är riktigt dålig på att ta bilder när jag jobbar fast jag sitter en hel del med mobilen när jag skruvar haha ^^ har iallafall gjort ena delen till det som ska sitta innanför skärmen, upptäckte när jag höll på att det var lite dåligt där under med så fick ta bort en del och nu är det inkappslat så att säga i ny fräsch metall, är enbart delen som man skruvar fast med under skärmen som e borta men ska svetsa fast skärmen för måste ändå kanske köpa ny skärm i framtiden. Hade tänkt att ikväll ska all golv arbete bli klart för att kunna satsa på det som är roligt, som att sätta in stolar och bygga fäste för kryckan men lyckan var kort för jag upptäckte att det var hål i slangen till bränslet och det som kom ur var fan inte bränsle iallafall, luktade bokstavligen skunk så förmodligen har dem tankat med e85 eller liknande så bränslet har spätts ut med vatten eller liknande så måste laga slangen och dränera tanken för att få ur allt som e äckligt i den.

Förutom detta så har jag lyst med lampa efter en bra ersättningsmotor istället för den skurna sura 4:an som sitter i den. Vill ju helst få tag i en m50 och köra den original i år och satsa på turbo nästa år men det är sjukt svårt att få tag i en, tror att alla som har en sparar på dem då det börjar bli lite tufft att hitta dessa motorer. Har dock fått tag i en skrot i norrköping som har en 328 sedan som står hos dem så ska försöka få en bra deal på allt jag kan behövas för att göra swapet från m42 till m52.

Är jag på rätt spår om jag söker: komplett motor med all utrustning på som insug och generator till exempel, Växellådan för att få en som e lite bättre än den som sitter på m42:an nu, första delen av kardanen, härva plus box, växellänkage och komplett kyl med alla slangar plus lite slangar till servon. Är det nått jag saknar för att kunna göra swapet? jag försöker också hitta en bra mall eller liknande för att dra elen till m52:an då jag misstänker det inte är helt rätt på m42:an haha ^^.blev ett jävla långt inlägg men jag har svårt att skriva lite när jag väl är igång. Skriv mycket om jag har frågat efter rätt grejer av skroten i norrköping, är sjukt grön inom detta så behöver all hjälp jag kan få. Hoppas ni har haft en bra helg =>

Var inte rädda för guds skull att skriva här, Behöver all hjälp jag kan få då jag är en extremt nybörjare haha ^^

Tja! har inte hänt så mycket den senaste veckan, har jobbat mycket och i helgen har min syster gift sig så vart tvungen att vara med där. Har en del kvar att göra, måste laga den slangen som läcker som går från tanken precis där jag ska svetsa golvet, sjukt typiskt. vet nån dock vad det är för slang som går där utav dem tre? om det är bensin fram till motorn eller tillbaka, det är den slangen som är närmast bromsoljeledningen, Sen måste jag göra klart det sista lilla som är kvar under höger framskärm. Det är väl det som är kvar i rostväg.

Sen har jag fortfarande problem att hitta en motor, Jag emailade en bilskrot i norrköping för att dem hade en m52b28 komplett och fick prisförslag på allt jag kan behöva och det var fan inte farligt pris tyckte jag. Sen bad jag dem att komptesta motorn och det var det som var bekymret, 5 cylindrar visade 15-16 bar medans den sista visade 9 bar så blev lite besviken så jag sitter nu och skriver ett mail till dem för att säga att jag hoppar över den motorn, det är ett litet för stort spann i komp för att vara godkänt.

Så nu fortsätter letandet av motor till min coupe, har fått bra pris på en komplett m52tu med härva och box men jag är ju helt inkompitent när det gäller detta då jag har aldrig gjort nått motor swap tidigare. Hur svårt är det att stoppa ner en sån i en e36 som var en 318 i från början? finns det nån bra hemsida som beskriver hur man ska göra ? ni får hemskt gärna skicka det här för jag kommer behöva hjälp om jag ska köpa denna motorn ^^

Tja! lite har hänt det sista, har haft ganska mycket att göra på jobbet så när jag väl har kommit hem har jag varit helt slut. Har fått högersidan karosserikittad och slipad och lackad. Så nu är denna sidan helt klar i alla fall

Har slutfört allt på vänstersidan med gällande svetsning av golv, rostskyddad och karosserikittad. Måste slipa golvet lite innan jag kan grunda och lackera det. Skönt i alla fall att bli klar med allt det tråkiga arbetet så man kan satsa på att göra det roliga som installera min stol och den hydrauliska handbromsen låter även denna bilden säga sitt ^^

som sagt är även denna sidan klar, måste slipa lite yt rost innan jag kan grunda den och lackera. Kör med biltemas bättringsfärg, pallar inte lackera golvet ordentligt nu utan gör det när hela bilen är strippad nästa gång.

Kan vara lite svårt att se på bilderna men kollar man noggrant kan man se att det är ett väldigt litet bockat kors i båda plåtarna bak, Det är till för att stadga upp och för att inte få det klonkande ljudet i plåten vilket kan bli när det är en rak plåt.

Update! har nog lyckats få tag i en m50b25 nu och ska åka och titta på den imorgon. Dock saknade den lite grejer så som grenrör, generator, vattenpump och termostathus. så får försöka få tag i grejer till den men det borde inte vara så svårt

är det någon som har dessa saker liggandes i närheten av skövde så skriv här

Måste bara fråga varför du river ut m42an ? En bra maskin som inte är så speciellt tung, kanon att bygga turbo på dessutom