Hybrid_ skrev:

Nyborjarmekarn skrev:

Den sitter åtminstone på plats och drar runt. Men om den hoppat någon kugge och behöver justeras Vet vi inte.

Hur mycket fick ni plocka ner för att se remmen?

Vi öppnade bara en skruv överst på motorn och tittade. Såg bara att remmen satt på plats och att den drev. Det är allt.

Hybrid_ skrev:

Nyborjarmekarn skrev:

Den sitter åtminstone på plats och drar runt. Men om den hoppat någon kugge och behöver justeras Vet vi inte.

Hur mycket fick ni plocka ner för att se remmen?

man borde kunna se var nollan på veven är utan att riva något sen borde man hitta någost ställe där man ser kammen  antingen genom att släppa kåpan över remmen eller kanske på andra sidan

nu är jag totalt nollad vad det gäller dom där dieselmotorerna..  men såg på en arbetskamrats saab 9-3 07:A med 1.9:an att det var riktigt aptrångt överallt..  försökte se var kablarna gick till tempsensorerna på dpf men hitta varken kablar eller dpf.. men sitter väll under bilen någonstans

Growe skrev:

Hybrid_ skrev:

Nyborjarmekarn skrev:

Den sitter åtminstone på plats och drar runt. Men om den hoppat någon kugge och behöver justeras Vet vi inte.

Hur mycket fick ni plocka ner för att se remmen?

man borde kunna se var nollan på veven är utan att riva något sen borde man hitta någost ställe där man ser kammen  antingen genom att släppa kåpan över remmen eller kanske på andra sidan

nu är jag totalt nollad vad det gäller dom där dieselmotorerna..  men såg på en arbetskamrats saab 9-3 07:A med 1.9:an att det var riktigt aptrångt överallt..  försökte se var kablarna gick till tempsensorerna på dpf men hitta varken kablar eller dpf.. men sitter väll under bilen någonstans

Exakt samma som på denna. Är så trångt. Npstd skruva bort tusen saker för komma åt det man vill. Har gett upp lite nu. Hade en fundering på att låna en maskin som används för att spola den motorer, men killen som hade den hade just skickat in den på service. Får se vad jag ska höra istället. Jag har verkligen inte kunnandet för att skruva sönder motorn i delar.

Uppdatering:
Fick igång bilen!!!
Den här stått sen förra fredagen hos en polare. Idag ville han ha bort den så vi briserade bort den. Tänkte att vi inte hade nåt att förlora på att prova lägga i växel och rullstarta. Först både inget, hörde hur kolvarna gick lätt i cylindrarna. Sedan plötsligt började den hoppa och rycka. Körde lite till och den gick igång men stannade när jag gav gas. Vi gjorde ett försök till och den hoppade igång igen. Gick lite hackigt på tillgången till en början men sen plötsligt släppte det! Nu kan jag tom starta bilen!!!
Misstänker att det måste ha kommit i för mycket i cylindrarna på en gång. I början kändes allt sönder och när den tände brann resterna upp och "renade" cylindrarna. Så nu går den!!!

Gott.

Hybrid_ skrev:

Gott.

Haha, tänk om alla kunde ha sån tur med sig.. :p

Tack för uppdateringen och grattis till det lyckade slutet på problemet.

Byt olja och  filter omgårnde!

Sliten har runnit ned färbi kolvringarna och ned i oljetråget / oljan.!!!

Tack ALLA för er tid och engagemang! Så mycket som jag lärt mig om motorer på denna vecka är mer än vad jag trodde jag någonsin skulle göra! 

Meaganeowner skrev:

Byt olja och  filter omgårnde!

Sliten har runnit ned färbi kolvringarna och ned i oljetråget / oljan.!!!

Fick det rådet av polaren också. Har kollat oljestickan och den såg fin ut. Men ska nog inte chansa utan byta den.

Byt inte oljestickan utan oljan o filter

Meaganeowner skrev:

Byt inte oljestickan utan oljan o filter

Man vet aldrig vad som