hej, skrev ett mejl till bilbes om vad som gäller vid motorbyte på en -60 duett. tänkte ju byta till en b20. har en nymålad o fin.
jo max 60kw ca 81hk o vid byte till b20 måste framvagnsbalken bytas till en typ b18, fick höra att det inte är så bara att byta, ngt med hjälpstyrarm o ngt annat "är på amatörnivå:(
så nu funderar jag på ett b18 block borrat till b20 bara för märkningen på blocket. har ju kolvar o en renoverad topp

(lite tankar bara) berra

piruetten skrev:

hej, skrev ett mejl till bilbes om vad som gäller vid motorbyte på en -60 duett. tänkte ju byta till en b20. har en nymålad o fin.
jo max 60kw ca 81hk o vid byte till b20 måste framvagnsbalken bytas till en typ b18, fick höra att det inte är så bara att byta, ngt med hjälpstyrarm o ngt annat "är på amatörnivå:(
så nu funderar jag på ett b18 block borrat till b20 bara för märkningen på blocket. har ju kolvar o en renoverad topp

(lite tankar bara) berra

Tror helt ärligt varken bess eller polis skulle märka eller heller bry sig om du har en B20 istället för en B18.

då den nu måste regbes med ny motor så är jag rädd att det blir lite kinkigt,

På b16 har du hjälpstyrarmen fastsatt i balken och på b18 sitter den skruvad i ramen