Hallå!

Jag ska  renovera en B18 och undrar om jag kan använda samma bultar och muttrat till vevstake och vevaxel igen? Vad jag vet har dom aldrig tagits ur innan och motorn har varit lugnt använd innan och kommer va efter också alltså ingen prestanda bygge eller busbils motor.

Om någon har bra tips angående renovering av B18 hade det varit uppskattat då jag aldrig renoverat innan.
Motorn är en B18A från en Amazon -66 om det hjälper med nånting

Tack i förhand

SimonA skrev:

Hallå!

Jag ska  renovera en B18 och undrar om jag kan använda samma bultar och muttrat till vevstake och vevaxel igen? Vad jag vet har dom aldrig tagits ur innan och motorn har varit lugnt använd innan och kommer va efter också alltså ingen prestanda bygge eller busbils motor.

Om någon har bra tips angående renovering av B18 hade det varit uppskattat då jag aldrig renoverat innan.
Motorn är en B18A från en Amazon -66 om det hjälper med nånting

Tack i förhand

Fast...vad kostar nya i sammanhanget? Kan inte tänka mig att det höjer kostnaden för renoveringen med en månadslön iaf...

SimonA skrev:

Hallå!

Jag ska  renovera en B18 och undrar om jag kan använda samma bultar och muttrat till vevstake och vevaxel igen? Vad jag vet har dom aldrig tagits ur innan och motorn har varit lugnt använd innan och kommer va efter också alltså ingen prestanda bygge eller busbils motor.

Om någon har bra tips angående renovering av B18 hade det varit uppskattat då jag aldrig renoverat innan.
Motorn är en B18A från en Amazon -66 om det hjälper med nånting

Tack i förhand

Nej de behöver inte bytas, 12.9bult till vev och vevstakar inte sträckbult som ska bytas . Man kan i princip använda dom hur många gånger som helst speciellt om det handlar om en originalrenovering.

Om du letar originaldelar så är volvoklubben svis ett tips de har väldigt mycket nos delar

it_mutt skrev:

SimonA skrev:

Hallå!

Jag ska  renovera en B18 och undrar om jag kan använda samma bultar och muttrat till vevstake och vevaxel igen? Vad jag vet har dom aldrig tagits ur innan och motorn har varit lugnt använd innan och kommer va efter också alltså ingen prestanda bygge eller busbils motor.

Om någon har bra tips angående renovering av B18 hade det varit uppskattat då jag aldrig renoverat innan.
Motorn är en B18A från en Amazon -66 om det hjälper med nånting

Tack i förhand

Fast...vad kostar nya i sammanhanget? Kan inte tänka mig att det höjer kostnaden för renoveringen med en månadslön iaf...

Kan bara hitta vevstaks bultar och 8 nya sånna kostar 1300kr på vp men inga till vevaxeln, är ju inte svin dyrt men har ju inte oändligt med pengar

Volvo_64 skrev:

SimonA skrev:

Hallå!

Jag ska  renovera en B18 och undrar om jag kan använda samma bultar och muttrat till vevstake och vevaxel igen? Vad jag vet har dom aldrig tagits ur innan och motorn har varit lugnt använd innan och kommer va efter också alltså ingen prestanda bygge eller busbils motor.

Om någon har bra tips angående renovering av B18 hade det varit uppskattat då jag aldrig renoverat innan.
Motorn är en B18A från en Amazon -66 om det hjälper med nånting

Tack i förhand

Nej de behöver inte bytas, 12.9bult till vev och vevstakar inte sträckbult som ska bytas . Man kan i princip använda dom hur många gånger som helst speciellt om det handlar om en originalrenovering.

Om du letar originaldelar så är volvoklubben svis ett tips de har väldigt mycket nos delar

Så det går bra att använda samma bultar till vevaxel och samma bult o mutter till stakarna?

SimonA skrev:

it_mutt skrev:

SimonA skrev:

Hallå!

Jag ska  renovera en B18 och undrar om jag kan använda samma bultar och muttrat till vevstake och vevaxel igen? Vad jag vet har dom aldrig tagits ur innan och motorn har varit lugnt använd innan och kommer va efter också alltså ingen prestanda bygge eller busbils motor.

Om någon har bra tips angående renovering av B18 hade det varit uppskattat då jag aldrig renoverat innan.
Motorn är en B18A från en Amazon -66 om det hjälper med nånting

Tack i förhand

Fast...vad kostar nya i sammanhanget? Kan inte tänka mig att det höjer kostnaden för renoveringen med en månadslön iaf...

Kan bara hitta vevstaks bultar och 8 nya sånna kostar 1300kr på vp men inga till vevaxeln, är ju inte svin dyrt men har ju inte oändligt med pengar

Då var det mer än jag väntade mig att dom skulle kosta ska jag ju erkänna

SimonA skrev:

Volvo_64 skrev:

SimonA skrev:

Hallå!

Jag ska  renovera en B18 och undrar om jag kan använda samma bultar och muttrat till vevstake och vevaxel igen? Vad jag vet har dom aldrig tagits ur innan och motorn har varit lugnt använd innan och kommer va efter också alltså ingen prestanda bygge eller busbils motor.

Om någon har bra tips angående renovering av B18 hade det varit uppskattat då jag aldrig renoverat innan.
Motorn är en B18A från en Amazon -66 om det hjälper med nånting

Tack i förhand

Nej de behöver inte bytas, 12.9bult till vev och vevstakar inte sträckbult som ska bytas . Man kan i princip använda dom hur många gånger som helst speciellt om det handlar om en originalrenovering.

Om du letar originaldelar så är volvoklubben svis ett tips de har väldigt mycket nos delar

Så det går bra att använda samma bultar till vevaxel och samma bult o mutter till stakarna?

Ja det går utmärkt ,jag vet ingen som byter dom vid en vanlig renovering.

Renoverade B18, för dryga 40 år sedan.

Motorn skar i vevlager, efter 200 mil.
Ändå var alla lagerspel kollade med Plastiguage (osäker stavning).
Berodde på att vevstaken var skev. Något krokig i sidled.

Värt att kolla...

Volvo_64 skrev:

SimonA skrev:

Volvo_64 skrev:

Nej de behöver inte bytas, 12.9bult till vev och vevstakar inte sträckbult som ska bytas . Man kan i princip använda dom hur många gånger som helst speciellt om det handlar om en originalrenovering.

Om du letar originaldelar så är volvoklubben svis ett tips de har väldigt mycket nos delar

Så det går bra att använda samma bultar till vevaxel och samma bult o mutter till stakarna?

Ja det går utmärkt ,jag vet ingen som byter dom vid en vanlig renovering.

Okej tack för hjälpen