Hej! Har precis försökt o starta bilen,startmotorn går runt. Har även monterat sneckbox. Har mätt på kablarna som går till kontakten till tänspolarna och verkar finnas ström. Hur kan man testa tänspolarna och kolla om man har gnista?? Det jag har märkt är att det inte kommer fram bränsle till motorn fast jag hör pumpen när jag vrider nyckeln till läge 2?? Vad kan problemet vara? Kan det vara så att det inte går att starta med orginalpumparna?

Vad är en "sneckbox"?

Mack skrev:

Vad är en "sneckbox"?

Sneckbox användes till för att slippa köra med fördelare utan kunna köra med en tändspole per cylinder 😀

Danny83 skrev:

Mack skrev:

Vad är en "sneckbox"?

Sneckbox användes till för att slippa köra med fördelare utan kunna köra med en tändspole per cylinder 😀

Där ser man.
Alltid lär man sig något nytt.

Provat att rulla igång den? Kan bli sådär om man har spänningsfall när man kör på startmotorn. Provat att polvända givaren som läser på svänghjulet?

Marlboroman skrev:

Provat att rulla igång den? Kan bli sådär om man har spänningsfall när man kör på startmotorn. Provat att polvända givaren som läser på svänghjulet?

Ja, om den är med manuell växellåda annars blir det värre.

/Benny

Vettemannen skrev:

Marlboroman skrev:

Provat att rulla igång den? Kan bli sådär om man har spänningsfall när man kör på startmotorn. Provat att polvända givaren som läser på svänghjulet?

Ja, om den är med manuell växellåda annars blir det värre.

/Benny

Kan nära på sätta pengar på att den är manuell

Hahha ja den är manuell 😀 Jag ska testa o polvända och försöka rulla igång han 👍 konstigt att pumpen under bilen låter men kommer ej något bränsle 🧐

Får inte styrboxen signal från både vevaxel och kamaxelpositionsgivaren så gör den inga startförsök. Vilket innebär att den inte ger signal om varken gnista eller att öppna spridarna. Och problem med vevaxelgivaren är väldigt vanligt.

Marlboroman skrev:

Får inte styrboxen signal från både vevaxel och kamaxelpositionsgivaren så gör den inga startförsök. Vilket innebär att den inte ger signal om varken gnista eller att öppna spridarna. Och problem med vevaxelgivaren är väldigt vanligt.

Tack Malboroman! Ska kolla uppa allt detta och hör av mig sen 😀👍

Mack skrev:

Danny83 skrev:

Mack skrev:

Vad är en "sneckbox"?

Sneckbox användes till för att slippa köra med fördelare utan kunna köra med en tändspole per cylinder 😀

Där ser man.
Alltid lär man sig något nytt.

Hehe det är de man gör 👍

Hade kopplat bränsleretur slangen till bränsle in, den fick ingen soppa 😂