Hej! Tänkte starta min första projekttråd här på Garaget. Den kommer alltså handla om min Volvo 740 som jag köpte i slutet av maj i år. Den är reggad med B5234T samt GS6-37DZ. Dock satt en "sliten" M90 uppe när jag köpte den.
Anledningen till att jag börjat riva ned bilen är dels för att den går fett, för att snygga till motorrummet, byta till ZF-lådan jag fick med vid köpet. Jag ska även byta kabelhärva till motorn m.m.

Här kommer en lista på saker som jag planerar att göra:
[-] = Ej påbörjat
[/] = Påböjat/ej slutfört
[X] = Färdigt

-- Byta växellåda [-]
-- Snygga till/lacka motorrum [/]
-- Bygga tryckrör [-]
-- Bygga avgassystem [-]
-- Lacka framvagnsdelar [X]
-- Nya bussningar [X]
-- Byta elsystem till motorn [X]
-- Lacka tak samt bakskärmar [-]
-- Plocka bort Vindavvisare och vinge [X]
-- MaxxECU [X]


Listan kommer att kompletteras framöver.

Först och främst skulle motorn ut, vilket gick smidigt.




Därefter började jag att ta bort det gamla elsystemet som inte såg allt för roligt ut.







Sedan plockade jag av fronten, intercooler och oljekyl.



Passade även på att slita bort vingen och vindavvisarna.



Passade på att städa ur bilen innan jag började riva inredningen.




Hittade ett paket lera under golvmattan, perfekt då jag inte hade någon sedan innan.



Inredningen urplockad för att kunna dra om en del av elen.




Kabelhärvan indragen i kupén.




Framvagn nerplockad och undanställd.




Här syns även växellådan som ska användas.



Rent och snyggt för framtidens arbete.





Kom gärna med feedback och tips till kommande inlägg.

Tänkte göra en liten uppdatering på vad jag gjort den senaste tiden. Tyvärr glömde jag typiskt nog att ta kort på vissa grejer, så det är lite glest.

Jag köpte i alla fall en hålsåg för att göra hål för kabelgenomföringar.

även lite kantlist.

Detta blev resultatet:
Byggde även en ny "framvagnsbalk" för att kunna putta ut den ur garaget.


Började svetsa igen lite onödiga hål.

Batterihylla samt nedre delen av innerskärmen bortkapad.


Fick dit lite ny plåt.

Därefter gjorde jag en ny batterihylla utav plan plåt som inte kom med på bild. Passade även på att blästra den ytrost som fanns på högra rambenet.

Målat med epoxygrund så det håller sig fräscht tillsvidare.

Nu glömde du nog att du behöver ett hål till m6 skruven som sitter på krockbalken på var sida, men snyggt blir det!

UniCross skrev:

Nu glömde du nog att du behöver ett hål till m6 skruven som sitter på krockbalken på var sida, men snyggt blir det!

Det har du helt rätt i, jag får ta och borra ett par nya.
Tack så mycket i alla fall.

Hej! Det har gått ett bra tag sedan senaste uppdateringen. Det har inte hänt så jättemycket, men här kommer det i alla fall.


Gjorde en ny "batterihylla" även till andra sidan, som än så länge bara är fastpunktad.













Jag har även fortsatt med att svetsa igen lite hål som jag inte kommer att ha användning av (tror jag).






Plockade också bort de bromskomponenter som satt i motorrummet för att förenkla slipning och lackering.





Fick dessutom hem växellådsbalk och växellådsfäste från LMR så jag var bara tvungen att provmontera 










Utöver det som kom med på bild har jag bl.a. tagit ur motorpaketet, blästrat den rosten som fanns kvar och börjat slipa. Det går åt rätt håll alltså, även om det tar sin tid.
Det jag har framför mig nu är att lösa en ny kylarbalk då den gamla var väldigt dålig. Någon som vet om det finns att köpa nya? annars funderar jag på att svetsa fast ett par fästen med gängor i rambenen och bygga en egen balk vid ett senare tillfälle. Då går det ju även att ta bort om det nu skulle behövas.

Det har varit riktigt dåligt med uppdateringar här nu. Tanken är att få fart på projektet och även projekttråden då jag inte varit så produktiv det senaste, men vi får se hur det går med det...
Jag har i alla fall fått motorrummet lackerat, plockat ner framvagnen och skaffat ett välbehövligt redskap till garaget (mer om det längre ner).


Motorutrymmet grundat i gult vilket kanke inte var optimalt, men resultatet blev mer än godkänt.

jag gjorde ett "lackbås" genom att hänga upp plast i traversen som fyra väggar för att fånga upp det mesta utav dammet, det funkade faktiskt riktigt bra! Fick också hjälp med själva lackeringen utav herr Jonsson (osäker på om han är med på garaget).

endast klarlacken kvar!

Här är resultatet, själv blev jag riktigt nöjd.

Blänker som aldrig förr!


Under veckan som gått har jag börjat plocka isär framvagnen för att lacka och byta ut de bussningar som är dåliga. Har även beställt coiloverrör till fjäderbenen.



Fjäderbenen var sedan tidigare kortade

Var på Jula och köpte ett blästerskåp, det visade sig vara en bra investering. Det tar sin tid att blästra men helt klart värt det.

resultatet på några av grejerna.

sist men inte minst så har jag skaffat ny, större turbo.

Fint det blir

Gustavssn skrev:

UniCross skrev:

Nu glömde du nog att du behöver ett hål till m6 skruven som sitter på krockbalken på var sida, men snyggt blir det!

Det har du helt rätt i, jag får ta och borra ett par nya.
Tack så mycket i alla fall.

de går ju köra utan dom skruvarna ...

Pontiac_firebird72 skrev:

Fint det blir

Tackar

birka76 skrev:

Gustavssn skrev:

UniCross skrev:

Nu glömde du nog att du behöver ett hål till m6 skruven som sitter på krockbalken på var sida, men snyggt blir det!

Det har du helt rätt i, jag får ta och borra ett par nya.
Tack så mycket i alla fall.

de går ju köra utan dom skruvarna ...

Givetvis går det att göra det också, men det fick bli ett par nya

Seriöst projekt! snyggt jobbat med motorummet

Blir grymt! :-)

Pontussss skrev:

Seriöst projekt! snyggt jobbat med motorummet

Tack, kul att höra!

Volvo965 skrev:

Blir grymt! :-)

Tackar

Dags för årets första uppdatering kanske.
även om det inte hänt så mycket här på garaget så har det blivit en del gjort hemma i garaget och även på jobbet då denna uppdateringen till viss del består av svarvning och fräsning, något jag inte kan göra hemma.

För att få på den nya turbon på originalgrenröret var jag tvungen att göra en adapter.

Ritade upp en modell i CAD

Fick tag på en stump av rundstång som jag svarvade och fräste till lagom storlek.






Sedan kunde det roliga börja!







Resultatet:






Fick även iväg framvagnsbalken på blästring (då den var för stor för blästerskåpet) och målade den därefter.







Efter en del slipande så kunde jag svetsa fast coiloverhylsorna


Svarvade även nya lagersäten till topplagringen. Gjorde först en i stål eftersom jag inte hittade några aluminiumbitar, det löste sig dock så det fick bli ett par i aluminium.





Det fick även bli ett extra stag till den nya batterihyllan som består av en batterilåda som skruvas i en rostfri plåt, plåten skruvas i höger ramben.




Drog en 50 kvadrat strömkabel under mattan i installationsslang.





Drog ut två kabelstammar sida som kommer gå innanför vardera framskärm. Även dessa kablarna skyddas av en installationsslang.




Sist men inte minst, en ny växelspak!


Växelspaksknippen kommer dock att bytas ut mot en i aluminium, då jag tror att denna i mässing blir på tok för tung.


Många bilder blev det.

Ser riktigt snyggt ut

turbonova skrev:

Ser riktigt snyggt ut

Tackar!

Tänkte att det var dags för en liten uppdatering. Har bland annat monterat ihop framvagn och bakvagn, satt i motorn och gjort kabelhärvan till motorn, mer om det längre ner.




Fjäderbenen målade och fjädrar monterade.

Kommer att köra original momentstag tills vidare, så även det har gjorts i ordning.


Sähär blev resultatet. bromsarna är inte monterade än då de ska fräschas upp och målas.

Här kommer lite detaljer som jag gjort på jobbet. överst på bild är fästpunkterna till kylarfästena, dessa ska svetsas på undersidan av rambenen. till vänster är en distans till spjällhuset då den som svetsat om insuget måste glömt att det skulle sitta en spjällägesgivare, så det är lite väl tight. Sist men inte minst är en adapter till bromsservot, då jag tänkte köra med ett från en Audi A6 som jag har ståendes hemma.

Så kommer det bli. Hela paketet blir ca 10 cm kortare än original, diametern är ungefär densamma.



Nere på marken för första gången på ett bra tag.

Motorn monterad.

och då var det dax att börja med elsystemet.

Monterar ecu och huvudbrytare i handskfacket.

Kablarna drar jag i flätad kabelstrumpa som hålls ihop av krympslang i ändarna.






Fick även hem ett paket med delar jag beställt från autodoc, har ingen bild på det men det innehöll bla. korta vag-spolar som syns på denna bild, tändstift, renoveringssatser till bromsok och kopplingscylinder och  bromsslangar.





Nu är det mesta i el-väg klart, det som kommer härnäst är bromssystem, kardan och kylarfästen.

Gustavssn skrev:

Tänkte att det var dags för en liten uppdatering. Har bland annat monterat ihop framvagn och bakvagn, satt i motorn och gjort kabelhärvan till motorn, mer om det längre ner.




Fjäderbenen målade och fjädrar monterade.
https://www1.garaget.org/gallery/images/220/219269/219269-83a6b5c2d762d83badf5cded5df051dd.jpg
Kommer att köra original momentstag tills vidare, så även det har gjorts i ordning.
https://www1.garaget.org/gallery/images/220/219269/219269-0d587049035a1dec2e526ebcc9f5bfa3.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/220/219269/219269-8a61b30c6864c876b3d8e9f45a8e083b.jpg
Sähär blev resultatet. bromsarna är inte monterade än då de ska fräschas upp och målas.
https://www1.garaget.org/gallery/images/220/219269/219269-4b0f6f6e6e832f294b07a3b18b4e1890.jpg
Här kommer lite detaljer som jag gjort på jobbet. överst på bild är fästpunkterna till kylarfästena, dessa ska svetsas på undersidan av rambenen. till vänster är en distans till spjällhuset då den som svetsat om insuget måste glömt att det skulle sitta en spjällägesgivare, så det är lite väl tight. Sist men inte minst är en adapter till bromsservot, då jag tänkte köra med ett från en Audi A6 som jag har ståendes hemma.
https://www1.garaget.org/gallery/images/220/219269/219269-48539252334ba5f32f3bce7a4dbafc6b.jpg
Så kommer det bli. Hela paketet blir ca 10 cm kortare än original, diametern är ungefär densamma.
https://www1.garaget.org/gallery/images/220/219269/219269-2356e75c3a203a64c94321c1cb9eb840.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/220/219269/219269-d082b2ce76d6b051b243b1d1787521d6.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/220/219269/219269-3bcbceef856e6fd35f6fd1a37ebc7998.jpg
Nere på marken för första gången på ett bra tag.
https://www1.garaget.org/gallery/images/220/219269/219269-1090f1ffbbc3c17b4695125505ec143c.jpg
Motorn monterad.
https://www1.garaget.org/gallery/images/220/219269/219269-ca233232921d53411035bc61464b27b6.jpg
och då var det dax att börja med elsystemet.
https://www1.garaget.org/gallery/images/220/219269/219269-9a9e710a01cf9b94a21e21fa765cd629.jpg
Monterar ecu och huvudbrytare i handskfacket.
https://www1.garaget.org/gallery/images/220/219269/219269-b1b1a0b6873774e66131448a5e9ed8f5.jpg
Kablarna drar jag i flätad kabelstrumpa som hålls ihop av krympslang i ändarna.
https://www1.garaget.org/gallery/images/220/219269/219269-e32ea30d14d41bbb674e6aa41f51d449.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/220/219269/219269-317bdaad72440bd36959ded37039afb9.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/220/219269/219269-6717059fe8084f925ba600d274ccf248.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/220/219269/219269-820200577cdc5cf0db4e6d22f6c3a964.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/220/219269/219269-e8b2af8f321f560428d070e8873a7702.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/220/219269/219269-5518ec7a36d9b21b0c10dec481f9388d.jpg
Fick även hem ett paket med delar jag beställt från autodoc, har ingen bild på det men det innehöll bla. korta vag-spolar som syns på denna bild, tändstift, renoveringssatser till bromsok och kopplingscylinder och  bromsslangar.
https://www1.garaget.org/gallery/images/220/219269/219269-ba9b6d7feb39cec8b96713b3cde2ee7c.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/220/219269/219269-291839253250c921ad57b59b3dc118b9.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/220/219269/219269-bca7571957515ad926951a47a2852df6.jpg


Nu är det mesta i el-väg klart, det som kommer härnäst är bromssystem, kardan och kylarfästen.

Ska du köra orinal t5a ???

Annars hade jag förstärkt bakvagnsbryggan

birka76 skrev:

Ska du köra orinal t5a ???

Annars hade jag förstärkt bakvagnsbryggan

Själva motorn kommer att bli original (detta året i alla fall).
Momentstag och panhardstag är saker som står högt på listan att byta ut när jag fått igång bilen.