Tjena.

Tänkte att jag startar en projekt tråd även här på garaget istället för bara på facebook där det mesta är nu för tiden. Har hållit på några månader så blir ett litet långt första inlägg

Ja allt började en sommardag , då det plinga till i telefonen och hade en notis från blocket att en bubbla från 66 hade kommit ut. Gick in och läste annonsen och tänkte nej jag har ingen plats att ha den. Men sen ringde jag och frågade om jag kunde komma, han hade blivit helt nedringd. Jag ringde 15gånger innan jag ens kom fram till hans telefon.

Jag och polaren satte oss i bilen och for iväg. Var bara 40min bort. Kom dit, kikade lite på den och bad han starta bilen, under tiden så ringde folk konstant så kände att det är inget att tveka på utan jag sa att jag tar den utan att ens provkört den.

Mycket trevlig herre som jag köpte den av, han satt och berättade lite om vad han hade gjort med bilen, och bilar han hade haft innan mm. 

När allt var klart så hoppade jag in i bilen och for hem. Var en härlig känsla, då jag har letat efter en fram och tillbaka i 6år.

Här är när vi hade kommit hem till polaren








Jag har driver en bilvårdsfirma på sidan av mitt vanliga jobb så planen var att våtslipa hela bilen då ägaren innan hade målat om bilen men ytan var inte alls bra. Så provade lite lätt på ena framskärmen hur det skulle se ut och det såg lovande ut.





Körde med den nån vecka för att lära känna bilen och vad som behövdes åtgärdas under vintern.


Men efter lite vidare forskning så visade det sig att det inte låg så mycket färg på bilen för att kunna slipa så tänkte att jag lämnar iväg skärmar för omlack så får det va som det är.
Började kolla lite närmare på bilen och det visade sig att det fanns blåsor på även bagageluckan och motorhuven. Allt slipades ner och epoxy grund lades på.







Projektet drog igång ordentligt nu så motorn åkte ut och började plockas ner, förgasaren plockades isär och packningssats beställdes bland annat.










I detta skede så hände en vändning i mitt liv. Jag jobbade som svetsare innan och jag fick ett erbjudande att börja på en lackfirma. Valet var inte svårt jag sa upp mig från mitt jobb som svetsare och 1 månad senare började jag som lackerare vilket har varit en dröm sen jag var liten

Med tillgång till rätt utrustning och utbildning så var valet inte svårt, det blir hellack på bubblan och DÄR spårade det "lilla" projektet ur.

Jag valde alltså att göra en totalrenovering men inte till original utan lite mer "custom" om man kan säga så många kommer säkert tycka att jag förstör bilen och inte renoverar den till original men då det inte är originalmotorn i mm så tycker jag att man kan göra lite som man vill utan att "förstöra" något.

Kaross och plattan delades i mitt lilla källargarage med låg i tak, och som med de flesta bilar när man börjar riva isär så uppkommer det mer saker än vad man tror. Visade sig att värmekanalerna var inte så fräscha bland annat.








En liten rullbar vagn byggdes till karossen så det skulle vara lätt att flytta på den. Den tog med till jobbet för att blästra av lite längst ner så man har rent material att jobba med.




Kollade över vad som var dåligt och vad som fanns att köpa i "färdig" plåt och det beställdes hem.







Stommen till plattan togs med till jobbet för blästring och ett lager zink epoxy lades på.
Plåtar började ramla in och det börjades mätas upp lite lätt och vissa delar tillverkades för hand och lagades.
























Sedan länge har jag haft även stort intresse för plåtformning så lite maskiner införskaffades för att underlätta projektet



Som ni såg på tidigare bilder så var dit inte så fint under allt body/underredsmassa. Rostlagning fortsättes och med hjälp men dom nya maskinerna så underlättade det mycket.







Värmekanalerna skruvades på golvhalvorna och karossen lyftes på igen för att passa in det med varandra för att få rätt passform.



När det väl var gjort så började jag plocka isär motorn för att fräscha upp den lite med nya packningar, lite färg mm.








Då jag inte är ute efter några original utseende så beställdes airride hem. Ett universal kitt så jag bygger alla fästen mm själv


Då allt annat på bilen blir tillfixat så får man även göra något åt inredningen också. Nån månad innan så beställdes en helt komplett inredning från TMI via Classic VW Up North som är min leverantör till det mesta. Dom har grym support, hjälper till och fixar när man behöver saker som kanske inte finns på sidan och snabba leveranser
Hur inredningen ser ut det får ni vänta tills det är dax för ge sig på den!




I väntan på lite andra saker så började jag plocka isär stolar, soffa mm för att blästra även dom och få på ny färg!








Funderade mycket fram och tillbaka men tillslut så tog jag beslutet att blästra hela karossen också, så den förbereds och strippades helt och hållet och lastades upp på kärran och tog en lördag och körde på. Några timmar senare så var den färdig blästrad över allt och epoxy lades på.







Nu började jag ge mig på plattan igen och började svetsa den då jag bara hade punktat upp den innan.



Sen lyftes plattan ner och bakvagnen sattes på för att börja med airriden och där är jag idag 18/2-2020 och började mitten av september 2019.

Hoppas detta är ett intressant projekt för er alla och kommentera mer än gärna för det ger en motivation för både projektet och även fortsätta göra uppdateringar här.
Jag pysslar lite då och då när tiden finnes då heltids jobb och barn samt renovering hemma tar mycket  av den vakna tiden

Planen är att vara klart till påsken 2021 och ställa ut på elmia om bilen är tillräckligt intressant för dom

Ska följas, gött med ordentliga plåtleksaker spännande med airride

Härligt projekt och gedighet arbete:) följer med spänning.. har du nån Facebook sida också man kan följa?

Mycket trevligt projekt du har. Denna bagge kommer nog att bli intressant för Elmia om du fortsätter i samma stil tills bilen är klar!

/Benny

Kx5 skrev:

Härligt projekt och gedighet arbete:) följer med spänning.. har du nån Facebook sida också man kan följa?

Tack så mycket 😊

Ja på Facebook heter sidan Adam's typ 1 👍

Vettemannen skrev:

Mycket trevligt projekt du har. Denna bagge kommer nog att bli intressant för Elmia om du fortsätter i samma stil tills bilen är klar!

/Benny

Ja jag får hoppas på det 😊

Kul läsning och intressant projekt. Du gör ett gediget jobb, Kämpa på!

En 1600cc motor med dubbelportstoppar ser jag,bygg om till 12 volt och växelström åxxå tycker jag..
Kommer att följa detta,har haft några bubblor ,bla,en -66 1300,fanns ingen rost att laga på den,har för mig att den köptes typ 73-74....

BiliaBroder skrev:

Kul läsning och intressant projekt. Du gör ett gediget jobb, Kämpa på!

Tack så mycket 😊

zzr9409209 skrev:

En 1600cc motor med dubbelportstoppar ser jag,bygg om till 12 volt och växelström åxxå tycker jag..
Kommer att följa detta,har haft några bubblor ,bla,en -66 1300,fanns ingen rost att laga på den,har för mig att den köptes typ 73-74....

Är en 1300 motor med dubbelport 😊 12v är det redan

Har gått lite segt dom senaste veckorna men håller på med luftfjädringen bak med mätning och fästen bland annat. Är väl mer eller mindre överdelen av fästet som ska göras då mallen redan är färdig 😊




Passade även på att byta packbox vid svänghjulet när jag ändå har isär allt 👍

Godmorgon.

Lite framsteg med luften. Plattorna till bälgarna är nu klara och även "bryggan" på börjad. Just nu står det still tills jag får mina droppade och förlängda svärd. Blir 2,5" droppade, så när jag får dom så kan jag justera in allt och punkta dit det, sen är luften redo för att testköra 😊

Står lite stilla just med bygget. Har nu fått mina droppade och förlängda svärd. Men då det drog ut på tiden och karossen står på ett annat ställe och vill inte hämta hem den innan plattan är klar så gjorde jag ett litet inpulsköp och handlade en vw mk1 från 83.  Planen var att hitta ett litet mindre projekt som jag kunde fixa till lite lätt och sedan åka med i sommar 😊

Men nu står den isär plockad, lagat alla skärmkanter, lite rost lagning kvar, sen börja arbetet inför lack 😅

Så fort jag är klar med den så fortsätter bygget.

Planen var ju att ställa ut på elmia 2021 men efter allt som har hänt med denna pandemin så verkar det som att det kan bli svårt. Dom som var anmälda till iår bevarar sin plats nästa år. Men planen är fortfarande att ställa ut den elmia 2021 så bygget kommer fortgå ✌️

Bifogar en liten bild på inpulsköpet 😊

Glöm inte att kommentera, betydligt roligare att uppdatera om man får lite respons ✌️ ha en trevlig helg!

Hej!
Härligt att se en som gör ett gediget arbete!

Goddag.

Började fixa lite med inredningen, stoppning klipptes till mot fjärdrarna så dom inte vandrar igenom lika lätt som utan 😊

Förhoppningsvis så kanske stolarna är ihop under nästa vecka, bottendel till framsätet fick jag på ena klädseln lite provisoriskt för att se hur det blir och det verkar lovande 😁

Så fort jag blir klar med mitt andra lättare projekt så kommer jag dra igång på allvar igen med bubblan 👊

Här är länk till det andra projektet 😊

https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=332555











Även ratt, tank och lite andra inredningsdetaljer har blivit målade.

följer detta trevliga bygge kolla in mina projekt

Dr_snuggels skrev:

följer detta trevliga bygge kolla in mina projekt

Roligt att höra. Ja dom har jag spanat in sen ett tag tillbaka 😊

Veza skrev:

Dr_snuggels skrev:

följer detta trevliga bygge kolla in mina projekt

Roligt att höra. Ja dom har jag spanat in sen ett tag tillbaka 😊

Kul att höra följer ditt trevliga projekt

Det går inte undan just för tillfället men lite hinner jag pyssla med i mellan åt 😊

Börja fixa till ryggstöden på stolarna så nu är dom nästan klara, behöver få upp lite värme i klädseln så jag kan sträcka till den ordentligt för nu får jag den inte över kanten. Men det fixar jag förhoppningsvis nästa vecka 👍

Roligt projekt, följer.