Snyggt gjort me lyset. Flera 50 talare bla har ju så original me. De va uppfinningsrika tidigt på jänkare.

blazerturbo skrev:

Grymt!👍🏻

Tack 😊

Baldrik skrev:

Riktigt fräckt!

Tack 😊

vEight skrev:

Det blir förbannat bra! Bedlinern kanske blir bättre om du lägger på ett lager till med tectylsprutan?

Tackar 😊
Ja det får nog bli ett varv till för att försöka få det någotsånär likadant

simonfalun skrev:

Men jävlar vad snygg lösning med lampan, och så "enkel" konstruktion 😍
U Pol har ju en variabel spruta just för bedliner, kanske kan vara något till nästa gång? https://lackdepan.se/shop/product/rapto … ingspistol

Tackar 😊 och tack för det tipset 😀
Kanske lika bra att investera i en sådan spruta. För om man ska vara riktigt ärlig mot sig själv är det nog inte sista gången det kommer sprutas bedliner på något 😅

Cuefa skrev:

Det där var ju genialiskt!
Riktigt cool lösning, sånt gillar vi 👍🏼👍🏼

Tackar 😊 vill ju ha något som inte alla andra har 😀

olssonp000 skrev:

Snygg lösning helt klart😎👌

Tackar, tackar 😊

sydstatare skrev:

Snyggt gjort me lyset. Flera 50 talare bla har ju så original me. De va uppfinningsrika tidigt på jänkare.

Tackar 😊
Va lite mer design tankar bakom bilar då, man slipper fult tanklock i skärmen

Kom ett stort paket 📦 i dag 😀





Lite ekonomiplåt till pickisen.
Egentligen är den väldigt bra i karossen, men det har stått sand i hytthörnen och i hyttförstyvningarna bak plus en bucklig tröskel så lite svetsjobb finns det att ta hand om.
Tyckte det va lika bra att köpa ett kit så får vi se hur mycket som behöver användas

Alltid trevligt med nya grejer!

Lite mer flak pyssel 😀
Den där ”kan själv” genen man dras med stjäl en massa tid 😏
Kunde lämnat ritningen på flakbrädorna till ett snickeri och fått färdiga fina bitar att bara montera eller köpa från USA.
Men nä här kan man ju spara en slant på att göra själv! Så så får det bli.
Själv är bäste dräng som Sven Melander sa i Tack för kaffet.
Så istället far man i väg och köper brädor som behöver hyvlas ner till rätt mått och kapas både på längden och tvären.
Lägger sen en halv dag på att hämta en hyvel som kjedjedrivningen havererat på så lägger ytterligare en halv dag på att konstruera och bygga en kjedjesträksanordning för att få hyveln att fungera.
Sen hyvlar man brädor så att hela verkstadsgolvet är fullt av hyvelspån, bara till att städa 🧹.
Efter det tiggs det hjälp av min bror som kommer förbi med klyvsåg så att vi kan såga alla bitar på längden och göra spåren för listerna.
Sen till slut så lägger man ytterligare tid på olja in brädorna.
Men bra blev det till sist 😀











Oljade brädorna svarta för vill ha allt i flaket svart, listerna som håller nere/ihop flakbrädorna ska också lackas svarta

stingray-ragge skrev:

Lite mer flak pyssel 😀
Den där ”kan själv” genen man dras med stjäl en massa tid 😏
Kunde lämnat ritningen på flakbrädorna till ett snickeri och fått färdiga fina bitar att bara montera eller köpa från USA.
Men nä här kan man ju spara en slant på att göra själv! Så så får det bli.
Själv är bäste dräng som Sven Melander sa i Tack för kaffet.
Så istället far man i väg och köper brädor som behöver hyvlas ner till rätt mått och kapas både på längden och tvären.
Lägger sen en halv dag på att hämta en hyvel som kjedjedrivningen havererat på så lägger ytterligare en halv dag på att konstruera och bygga en kjedjesträksanordning för att få hyveln att fungera.
Sen hyvlar man brädor så att hela verkstadsgolvet är fullt av hyvelspån, bara till att städa 🧹.
Efter det tiggs det hjälp av min bror som kommer förbi med klyvsåg så att vi kan såga alla bitar på längden och göra spåren för listerna.
Sen till slut så lägger man ytterligare tid på olja in brädorna.
Men bra blev det till sist 😀

https://www1.garaget.org/gallery/images/72/71525/71525-590445912eb51452afa8cd964b7b39d0.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/72/71525/71525-e60e8e9a6c2c8952c38d756a92c7ff3e.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/72/71525/71525-285356ebb09637b22ab3937925061cb2.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/72/71525/71525-4a1661ee1c45be7b1f0ee98a1f6cbf01.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/72/71525/71525-e95e5f82405bae5054bab6a71800df24.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/72/71525/71525-b00f5772a9f4654e7f783e233a80c912.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/72/71525/71525-2653e31f8042ab1027ec7afcb6b20dce.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/72/71525/71525-e205b5e06624826628d52f8aedede2fa.jpg

Oljade brädorna svarta för vill ha allt i flaket svart, listerna som håller nere/ihop flakbrädorna ska också lackas svarta

Blir snyggt detta

Kommer bli kanoners 👍😌 jobbar du på Emil Lundgrens? Iomed anteckingsblocket 😋

Pontiac_firebird72 skrev:

stingray-ragge skrev:

Lite mer flak pyssel 😀
Den där ”kan själv” genen man dras med stjäl en massa tid 😏
Kunde lämnat ritningen på flakbrädorna till ett snickeri och fått färdiga fina bitar att bara montera eller köpa från USA.
Men nä här kan man ju spara en slant på att göra själv! Så så får det bli.
Själv är bäste dräng som Sven Melander sa i Tack för kaffet.
Så istället far man i väg och köper brädor som behöver hyvlas ner till rätt mått och kapas både på längden och tvären.
Lägger sen en halv dag på att hämta en hyvel som kjedjedrivningen havererat på så lägger ytterligare en halv dag på att konstruera och bygga en kjedjesträksanordning för att få hyveln att fungera.
Sen hyvlar man brädor så att hela verkstadsgolvet är fullt av hyvelspån, bara till att städa 🧹.
Efter det tiggs det hjälp av min bror som kommer förbi med klyvsåg så att vi kan såga alla bitar på längden och göra spåren för listerna.
Sen till slut så lägger man ytterligare tid på olja in brädorna.
Men bra blev det till sist 😀

https://www1.garaget.org/gallery/images/72/71525/71525-590445912eb51452afa8cd964b7b39d0.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/72/71525/71525-e60e8e9a6c2c8952c38d756a92c7ff3e.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/72/71525/71525-285356ebb09637b22ab3937925061cb2.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/72/71525/71525-4a1661ee1c45be7b1f0ee98a1f6cbf01.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/72/71525/71525-e95e5f82405bae5054bab6a71800df24.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/72/71525/71525-b00f5772a9f4654e7f783e233a80c912.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/72/71525/71525-2653e31f8042ab1027ec7afcb6b20dce.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/72/71525/71525-e205b5e06624826628d52f8aedede2fa.jpg

Oljade brädorna svarta för vill ha allt i flaket svart, listerna som håller nere/ihop flakbrädorna ska också lackas svarta

Blir snyggt detta

Tackar 😊

olssonp000 skrev:

Kommer bli kanoners 👍😌 jobbar du på Emil Lundgrens? Iomed anteckingsblocket 😋

Tackar 😊
Haha där blev man avslöjad 😂
Ja jobbar på Emil Lundgren i Malmö

stingray-ragge skrev:

Pontiac_firebird72 skrev:

stingray-ragge skrev:

Lite mer flak pyssel 😀
Den där ”kan själv” genen man dras med stjäl en massa tid 😏
Kunde lämnat ritningen på flakbrädorna till ett snickeri och fått färdiga fina bitar att bara montera eller köpa från USA.
Men nä här kan man ju spara en slant på att göra själv! Så så får det bli.
Själv är bäste dräng som Sven Melander sa i Tack för kaffet.
Så istället far man i väg och köper brädor som behöver hyvlas ner till rätt mått och kapas både på längden och tvären.
Lägger sen en halv dag på att hämta en hyvel som kjedjedrivningen havererat på så lägger ytterligare en halv dag på att konstruera och bygga en kjedjesträksanordning för att få hyveln att fungera.
Sen hyvlar man brädor så att hela verkstadsgolvet är fullt av hyvelspån, bara till att städa 🧹.
Efter det tiggs det hjälp av min bror som kommer förbi med klyvsåg så att vi kan såga alla bitar på längden och göra spåren för listerna.
Sen till slut så lägger man ytterligare tid på olja in brädorna.
Men bra blev det till sist 😀

https://www1.garaget.org/gallery/images/72/71525/71525-590445912eb51452afa8cd964b7b39d0.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/72/71525/71525-e60e8e9a6c2c8952c38d756a92c7ff3e.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/72/71525/71525-285356ebb09637b22ab3937925061cb2.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/72/71525/71525-4a1661ee1c45be7b1f0ee98a1f6cbf01.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/72/71525/71525-e95e5f82405bae5054bab6a71800df24.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/72/71525/71525-b00f5772a9f4654e7f783e233a80c912.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/72/71525/71525-2653e31f8042ab1027ec7afcb6b20dce.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/72/71525/71525-e205b5e06624826628d52f8aedede2fa.jpg

Oljade brädorna svarta för vill ha allt i flaket svart, listerna som håller nere/ihop flakbrädorna ska också lackas svarta

Blir snyggt detta

Tackar 😊

olssonp000 skrev:

Kommer bli kanoners 👍😌 jobbar du på Emil Lundgrens? Iomed anteckingsblocket 😋

Tackar 😊
Haha där blev man avslöjad 😂
Ja jobbar på Emil Lundgren i Malmö

Okej ja få delar vi lokaler 😂🙄

olssonp000 skrev:

stingray-ragge skrev:

Pontiac_firebird72 skrev:

Blir snyggt detta

Tackar 😊

olssonp000 skrev:

Kommer bli kanoners 👍😌 jobbar du på Emil Lundgrens? Iomed anteckingsblocket 😋

Tackar 😊
Haha där blev man avslöjad 😂
Ja jobbar på Emil Lundgren i Malmö

Okej ja få delar vi lokaler 😂🙄

Där ser man 😀
Är nästan aldrig inne på firman är alltid ute i något projekt.
Jobbar du på Skåneisolering?

Fixar lite med den lilla rost som finns medan jag väntar på bedlinern till flaket.



Kapat bort hyttförstyvningen eller vad det nu heter 🤔 på passagerarsidan



Samma förstyvning på förarsidan






Fixat till en plåt till tröskellådan innan vi kan svetsa dit balkbiten.

Jaha vad har hänt här då 🤔
Jo rostlagning 😏
Men ska inte klaga den lilla rosten som finns är handterbar, men passformen på eftermarknadsplåten är katastrofal!
Man kan tro att de försökt måtta plåtbitarna från ett vykort eller i bästa fall från en bild på en poster.



Höger hyttbalk klar






Efter en del masserande av nya plåten så är  väster hytthörn fixat 😀



Nederkant på höger framskärm är dålig vilket är vanligt på dessa då batterihyllan sitter precis ovanför



Mäter noga från karossvecket på skärmen och eftermarknadsbiten så att snitten ska bli lika


När plåten är bortkapad så blev det lite lättare att komma åt att rätta ut bulan på skärmen





Och nu den tråkiga biten, nya plåten är bara 15mm för kort 😏
Får skära upp den ta referens mått från vänster hjulhus och lägga i en remsa!

Att det ska vara så svårt att få till passformen på eftermarknadsplåt 😑
Men blir fint det Du gör i alla fall! 👍🏼

Cuefa skrev:

Att det ska vara så svårt att få till passformen på eftermarknadsplåt 😑
Men blir fint det Du gör i alla fall! 👍🏼

Ja hur svårt kan det vara!
Tackar 😊

Fick bli att lägga i en kil för att få plåten att passa




Ska helsvetsas sen 😀

stingray-ragge skrev:

Fick bli att lägga i en kil för att få plåten att passa

https://www1.garaget.org/gallery/images/72/71525/71525-54925c5ac07f68bed2ef8cc33a90bdc9.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/72/71525/71525-f7114136e89b9710d773c52e9718b71e.jpg

Ska helsvetsas sen 😀

Stämde den längst ner