Xebers76 skrev:

Om det är en bensinmotor så ja,är det en diesel så nej
Vill du köpa original så ringer du din lokala Citroën-handlare (y)

trubbelturbo skrev:

Din dieselbil har inga tändstift, den har glödstift däremot. Har till uppgift att underlätta kallstarter, inget man behöver byta om de funkar.

trubbelturbo skrev:

Din dieselbil har inga tändstift, den har glödstift däremot. Har till uppgift att underlätta kallstarter, inget man behöver byta om de funkar.

Hybrid_ skrev:

Oljefilter (Då ska även oljan bytas ut)
Bränslefilter. Vet ej när detta ska bytas.
Luftfilter. Byts i samband med oljefilter.

Kupéluftsfilter. Bra att byta, filterar bort partiklar. Och bättrar på funktionen på ventilationen.

Glödstift kan man inte veta om de behöver bytas. Bilen brukar varna med en orange lampa att något är sönder. En C3 diesel går utmärkt att starta i 10 minusgrader även om alla fyra stiften är trasiga.

husseman skrev:

Hmm, när det gäller franska bilar..hade ja valt AD eller tom. mekonomen före Org. när det gäller filter. O glödstift behöver du inte bry dig om, lampa tänds när de rasar o du behöver inte ens byta dom då. Funkar ett par så startar en modern diesel utan problem numer.
mvh/husse

jaka54 skrev:

Hej!
Syns inte, bilden oskarp!
Men...kolla oljepåfyllningslockets gummipackning! -Byt den packningen  om du ser olja runt locket!

Meaganeowner skrev:

Till franska bilar kan man köpa delar till mycket bra pris på Autofrance.se

Köper nästa alla delar där till min Renault.

Senast 15 liter Total 5-30 W helsyntet motorolja för dryga 1200 kr inkl frakt.
Levererat hem.