Nytt jobb innebär att jag behöver skaffa en pendlarbil.
Så Audi A6:an har sålts projekt tråden på den är här
https://www.garaget.org/forum/viewtopic … 72&p=1

Jag kollade på en del passater med R line och DSG samt en Crossgolf+ men det var många och dyra fel på de. Jag tänkte lägga max 50 000:- på en bil.
Läste på lite och Hyundai och Kia ska vara sjukt driftsäkra (typ som en Toyota)
men denna gång blev det varken Tyskt eller fyrhjulsdrift.
Så jag hittade en i30 med Diesel och Automat. Då jag ska pendla 12 mil om dagen men genom stan så automat behövs också.  just denna är även utrustat med ett spoiler paket från MS-DESIGN.

Bilder från annonsen
















Och så några av mina bilder när jag var och tittade på bilen
(A6:an i bakrunden)











En polering på denna så blir den nog riktigt fin.












Här fattas det en del av diffusorn fram. Den silverfärgade vingen verkar borta. Ser ut som limmet släppt. Sen ska extraljusen så klart bytas ;-)


På ratten finns det knappar för farthållare, men tydligen är min bil inte utrustad med det ... Skumt.


Sommarhjulen som följde med.
[

Känner jag Dig rätt kommer den se ut som ny om några veckor ^^
Ska bli intressant o höra vad den faktiskt kostar att äga och köra!

Låter dock sjukt tråkigt med den pendlingen Du gör... jag pendlar ju 26 mil/dag men förutom att jag ska igenom Uppsala så är ju resten landsväg. Att kryssa 6 mil genom sthlm/valfri större stad skulle nog driva mig till absolut vansinne... 😱

Började med att lyfta ut sommarhjulen ur bakluckan.


De behövde en tvätt, men lite cool modell med chrome och silver.


Riktiga "värstingar" till Däck ;-)






Det får bli 4 nya däck till sommaren.


Flockade ur sakerna ur bakluckan , så man kan fylla på reservhjulet och städa ur bagaget.


Dammsög och torkade ur reservhjulsbaljan, avslutade med ett skyddande lager bilvax.




Vaxade även reservhjulsfälgen och drog på lite däckglans. Och fyllde självklart på luft, så det finns den dagen man kanske behöver det.


Sen var det dax att tvätta hjulen.
Började med Biltemas fälgrengöring.


Blev mycket bättre.












Målade i lite fälgfärg i några skador och sen gick jag på med 3M grön och en microfibertrasa. Avslutade med Sonax flytande hårdvax.


Mycket bättre än tidigare.


Har även beställt 4 nya vinterdäck, då de andra var från 2006....

Jag har ett klonkande ljud bak i från bilen när man kör snabbt över ett gupp . men inte om man kör långsamt.
Så när jag var nere på verkstaden och bytte till de nya vinterdäcken så kollade vi igenom upphängningar.
Ser väl ok ut, den har snart gått 20000 mil. Inga läckage i alla fall


Men lite ytrost på framvagnsbalken och Tankband och lite annat.




Här är boven, bakre krängningshämmarbussningarna är slut.


Det positiva är att båda främre fjäderbenen verkar vara nybytta :-)

Jag hittade 2 kontakter under huven som inte var inkopplade. De passade i varandra men det blev ingen skillnad och inte heller någon felkod.
När jag var på verkstaden så lyfte jag på motorkåpan och följde kablarna.
Kolla vad jag hittade  :-)


En KCR Box som var urkopplad.


Testade att koppla in den och den funkar. Fortfarande inga felkoder, och den känns mycket piggare.

Det blev lite småfix monterade kupévärmare och bytte blinkerslamporna på bilen.

Jag höll upp cupéfäkten med fästet nästan i klickat och hittade en bra plats .
Jag monterade fästet till cupéfläkten på plattan/ plastbiten under handsfacket.


Klippte av skruvarna på insidan så de inte tar i någonstans.


Sedan var det dax för provmontering av cupéfläkten.
Den fick inte plats :-( den kom för långt bak. Jag hade ju inte fäkten i bottenläget när jag provade ( för att jag skulle kunna markera skruvhålen) men då tog fläkten i en plastbit i bakkant ...
Så det var bara att flytta fram den 2 cm.
Så så här blev det istället ( man ser de felaktiga hålen i nederkant)






Och på plats. Jag passade på att dra kabeln till cupéfläkten över plastbiten innan jag skruvade dit den.


Och med fläkten i tryckt i sitt fäste.


Sen skulle jag byta ut alla orangea blinkerslampor mot silver. Men Biltema har slutat sälja Wedgelamporna i silver. så jag köpte nya orangea


Men varför då kan man undra... Jo jag gör som jag gjorde på A6:an. Maskera kontakt delen av lampan.


Sedan är det bara att måla några tunna lager med silverfärg


Det är bra om det INTE täcker helt. När de ser ut så här så blinkar de fortfarande orange, men det syns inte orange när man ser de i glasen.


Före.


Efter


Om det är lagligt , vet inte? troligen inte.
Men A6:an gick igenom besiktningen med de lamporna på plats. Och de blinkar orange.

Sen var det framlampornas tur. Var tvungen att skruva bort lyktan för att komma åt. men den sitter bara med 4 bultar, 3 uppe i balken. Och en nere mot kylaren.


Så här blev det.




Bak var det samma grej, bort med hela lyktan. men då kunde jag ta med den in och pyssla med en annan grej också ;-)


Den nedra lampan är en 5/21W på båda sidorna, men det är bara 21W som används (Bakre dimljus) Så jag kopplade in den gula kabeln från den lampan mot den rosa kabeln. det är den som ger 12v till 5w tråden på den övre lampan . Den som ar baklampa och bromsljus.




Sen passade jag så klart på att göra rent bakom lyktan med vatten och sedan polish , och avslutade med ett lager flytande hårdvax.




Så nu lyser det 2 ljuspunkter per sida med 5w istället för bara 1.




Och dimljus funktionen är oförändrad.


Här är bara vänstra omkopplad.




Bara att göra om jobbet en gång till.
Bakre blinkersen före lampbytet.


Och efter byte till en silverfärgad.


En av dessa "stopp" till bakluckan var spräckt. Så jag tog in den och limmade ihop den med superlim och värmde sedan sprickorna med lödkolven. Sen slipade jag den slät igen.


Värmde på den med varmluftspistolen så den blev blank igen.

Sen var det bara at skruva i hop det och det blev så här


MS design paketets takvinge.




Köpte mig en original bagagerumsmatta på en bildemontering. Efter rengöring så var det bara att lägga den på plats.


Såg att framlyktorna var lite matta.




Så jag tog en vända med polermaskinen och den gula svampen med 3M med grön kork.
helt klart bättre men inte perfekt




Så jag gick på en vända till.
Då blev det bra.




Gjorde även andra sidan.


Köpte mig en ny extraljusramp av samma modell som sitter på bilen, fast med blå glas på tradera billigt.


Och sen har jag problem när jag pluggar in min Iphone i uttaget mellan stolarna så funkar det inte, det står i displayen att den försöker koppla sedan blir det error. Laddningen kommer och går med några sekunders intervall.
Så jag köpte en bättre beg på en bildemontering med en bit sladd för att se om det är kontakten/ kabeln eller stereon som är trasig.
[



Sen kom mitt paket med nya bromsskivor, krängningshämmarbussningar, bakre stabbstag och ett filter-kit.


Har kollat runt på olika bilstereosidor, då jag tycker att ljudet inte är så bra i bilen. Då fanns det en sida som säljer en ny mittpanel till i30 så man kan ha dubbelDin stereo istället för original. ( man tappar det lilla facket på ovansidan men man kan byta till en mycket bättre stereo. Panelen kostar 1600:- + frakt...
Men så kom det upp en exakt sådan panel på Tradera. Den blev min för 105:- + 60:- i frakt :-)

På väg till garaget så var jag var förbi Biltema för att köpa underredsmassa och tröskelskyddsmassa och lite led lampor




Såg även att de hade utförsäljning av sina högtalare , så jag köpte 1 par 6,5" att ha till bakdörrarna för drygt 200:-


Hissade upp bilen bak för att kunna byta bakre krängningshämmarbussningarna.


Lite rostigt och trångt på höger sida , men det ordnar sig nog.




Såg då även att min fejk utblås är inte i plast utan i rostfritt eller aluminium som har oxiderat och tappat färgen inuti.






Slipade lite snabbt med 1500 våtslippapper.

Oj vilken skilland 😊
Lite mer jobb på detta så blir det riktigt bra. Men får ta det en annan kväll.


Artikelnr på MS design bakre diffusorn


Här har jag maskerat det blanka på ”slutrören”  efter att jag slipat de invändigt. Där efter målade jag de med svart metallfärg invändigt.
Före






Efter

Passade även på att göra rent nummerplåtsbelysningens hållare när jag bytte till led.
Innan


Efter ( bara diskmedel och en liten pensel behövdes)


Mycket snyggare.


Målade ett lager till




Och sedan bort med tejpen.


Åter till Bussningsbytet.
Bultarna satt fast ordentligt , så jag fick värma med gasflaska och knacka och köra med rostlösningsplja, men till slut så släppte alla 4 bultar. Den nya är den övre och den undre är den gamla . ganska stor skillnad i diameter på inner hålet 😉
Man kunde se i mellan krängningshämmaren och bussningen, så glappa var de.





Passade så klart på att slipa rent och måla hållarna med svart metallfärg.


Körde av hela bakvagnsbryggan och tankbanden som var lite ytrost på med ståltrissan på vinkelslipen och grovtrissan på borrmaskinen. Sedan ett lager rostskyddsfärg och sedam svart metallfärg



Medan det torkade så bytte jag till Led fram på parkeringen och satte i Naigtbreaker i halvljuset.



Här är den vänstra bytt.




Och båda bytta 😊 kommer bli snyggt med de blåaktiga extraljusen sen.


När metallfärgen torkat så målade jag på underredsmassa och tröskelspray på delarna under bilen.








Färdig för den här gången. Eller?

Nej jag polerade även av huven lite snabbt.



Sen var klockan onödigt mycket så det var dags att åka hem.

Du som är så bra på detaljer borde göra något åt reklamlisten bak för det är inte så snyggt när man ser den förra firmans reklam under den senaste.
Och framförallt måste du göra något åt plastkolossen i fronten.

Tack för input. Håller med att det ser inte så snyggt ut. Men den silverfärgade "mustachen" är limmad, och är en del av MS design:s Sportpaket som bilen är utrustad med. Kanske det går att foliera eller lacka den svart...
Jag har redan en plan för Nummerplåtshållarna  ;-)

Gör om fake utblåsen till riktiga ?
Roligt projekt

Kul projekt !

Joel0666 skrev:

Gör om fake utblåsen till riktiga ?
Roligt projekt

Tack.
Tror det blir lite svårt, dels så har jag bara ett utblås på höger sida och det är ganska ont om utrymme bak. men man vet aldrig vad som händer framöver. ;-)
, sen är det en diesel så jag vill inte sota ner bakänden

Oggejay skrev:

Kul projekt !

Tack :-)

vw_audi skrev:

Joel0666 skrev:

Gör om fake utblåsen till riktiga ?
Roligt projekt

Tack.
Tror det blir lite svårt, dels så har jag bara ett utblås på höger sida och det är ganska ont om utrymme bak. men man vet aldrig vad som händer framöver. ;-)
, sen är det en diesel så jag vill inte sota ner bakänden

En modern diesel sotar väl inte...

Låg senast i morse bakom en nyare (typ 2018-2019) BMW X5.
Ser rätt löjligt ut när ena utblåset är svart och det andra (fejkade) blänker som en diamant i ljuset från mina strålkastare... att inte tillverkarna tänker på detta!

Jag skulle slänga "KCR" o köpa ett chip istället

https://www.gdmperformance.se/steg-1-di … -2012.html

Joel0666 skrev:

Jag skulle slänga "KCR" o köpa ett chip istället

https://www.gdmperformance.se/steg-1-di … -2012.html

Jag skulle köra vidare på KCR-boxen som satt i bilen och därmed var gratis, men det är ju jag det... ^^

Jag kommer köra vidare på den boxen som satt i bilen, behöver egentligen inte den då jag sitter mycket i köer i stockholmstrafiken. men sitter den där så kan jag i alla fall använda den ;-)

Fick en stund över hemma och tänkte försöka felsöka på om det är den gamla kontakten eller kabeln som gör att usb anslutningen inte funkar.
Började med att plocka isär och ta bort panelen runt stereon.

Det sitter 4st kryss skruvar uppe i förvaringsutrymmet.

När man lyft ur ”lådan” så sitter det 1 st skruv till.

Sen är det ”bara” att dra loss panelen, jag tog ett plastverktyg till hjälp i nederkant.
Jag hittade en jättebra video på youtube på detta jobbet.
Sen ser det ut så här, Stereon sitter med 4 skruvar 2 uppe och 2 nere sen är det bara att lyfta ut den.


Tyvärr så passade inte min kabel direkt i stereon. Så jag var tvungen att börja i andra änden.
Nämligen i bakre facket i mittkonsolen.
Hittade även där en instruktionsvideo på youtube hur man tar av växelväljarknoppen och tar ur mittkonsolen.


Jag hittade kontaktstycket mitt under mittkonsolen och provade med den ”nya” delen som jag köpt. Men det blev tyvärr ingen skillnad. Så då är det nåt annat fel . kanske stereon?

Jag passade även på att försöka få igång de gamla extraljusen som sitter på bilen. För om de funkar, så går bytet enklare. Det är samma modell som jag köpt så det ”borde” bara vara att koppla ur den gamla kontakten och koppla in den nya rampen så ska det lysa.

Men det gjorde det inte.
Hittade att ena jordkabeln satt löst och släppte när jag tog i den.


Såg sen detta ormbo med kablar direkt till batteriet. Det är inte fel men inte så snyggt.


Så jag tog isär kontakten , petade ut kabelskorna. Tog de nya kabelskorna från nya rampens kartong och klämde och lödde kablarna och kontakterna.


Städade upp i kabelhärvorna. Flyttade relät, drog om + kabeln och flyttade säkringen samt drog om och kortade ner jordkablarna.

Det får faktiskt plats rätt bra LED-lampor i de där FF50-strålkastarna, sitter H3-lampor i dem.
En rekommendation om Du vill få lite mer flås i lyset (för att bråka på dina kö-kompisar i Hufvudstaden )

Du borde rensa bakluckan på alla emblem, vore mycket snyggare utan alla utspridda emblem. Verkar som mycket bil för rimliga pengar.

Montecarlo skrev:

Du borde rensa bakluckan på alla emblem, vore mycket snyggare utan alla utspridda emblem. Verkar som mycket bil för rimliga pengar.

Tack för input, det blir kanske att ta bort alla utom H-loggan och i30 sport dekalen ( för det är det som är speciellt med min bil)

Älskar dina projekttrådar!