Räkna på skillnaden mellan bensinaren och dieseln i skatt istället...

I jämförelsen mellan Saabarna är skillnaden mellan bensinaren (~1600 kr) och dieseln (~4800 kr) i slutänden bara ~265 kr per månad. Det är mindre än en halv tank...

Så det går rätt fort att räkna dieseln trots den högre skatten... En bensinare har ju inte 0 kr i skatt.

Trådskaparen skriver att han kört 90 mil per månad enbart till och från skolan. Sedan blir det sannolikt en sväng till affären, kompisarna, IKEA, McDonalds osv osv... Troligen är 130-150 mil i snitt närmare verkligheten i slutänden. Det är strax över 1500 mil per år.

spillolja skrev:

Båda SAAB:arna har en fordonskatt på ca 4800:-Kr/år

Automatlåda mördar både skatt och bränsleförbrukningen på bilar av dessa årsmodeller

Nybergrobin skrev:

spillolja skrev:

Båda SAAB:arna har en fordonskatt på ca 4800:-Kr/år

Automatlåda mördar både skatt och bränsleförbrukningen på bilar av dessa årsmodeller

Det beror helt på hur man kör. Jag kan köra en Saab 9-5 automat på 6,5 liter blandad körning. Långt under specad förbrukning som ligger på 10,3. 9-3 aeron kostar 1500 kr i skatt. Försäkringen däremot kan dra iväg med låg ålder och få skadefria år.

Bassiehof skrev:

Nybergrobin skrev:

spillolja skrev:

Båda SAAB:arna har en fordonskatt på ca 4800:-Kr/år

Automatlåda mördar både skatt och bränsleförbrukningen på bilar av dessa årsmodeller

Det beror helt på hur man kör. Jag kan köra en Saab 9-5 automat på 6,5 liter blandad körning. Långt under specad förbrukning som ligger på 10,3. 9-3 aeron kostar 1500 kr i skatt. Försäkringen däremot kan dra iväg med låg ålder och få skadefria år.

Du kör alltså en 9-5 automat bensinare på 0,65 blandad(!) körning? Alltså, på riktigt blandad körning?

Tänk så snålt du hade kunnat köra en diesel då...

Men vad är det som säger att trådskaparen också kan köra bilar på 35-40% lägre förbrukning än den som tillverkaren anger...?

Brådhis skrev:

Räkna på skillnaden mellan bensinaren och dieseln i skatt istället...

I jämförelsen mellan Saabarna är skillnaden mellan bensinaren (~1600 kr) och dieseln (~4800 kr) i slutänden bara ~265 kr per månad. Det är mindre än en halv tank...

Så det går rätt fort att räkna dieseln trots den högre skatten... En bensinare har ju inte 0 kr i skatt.

Trådskaparen skriver att han kört 90 mil per månad enbart till och från skolan. Sedan blir det sannolikt en sväng till affären, kompisarna, IKEA, McDonalds osv osv... Troligen är 130-150 mil i snitt närmare verkligheten i slutänden. Det är strax över 1500 mil per år.

Du har helt rätt, det kommer troligen bli en och annan sväng till affären, eller med kompisar etc. Så vad skulle du säga, tycker du diesel eller bensin?

Brådhis skrev:

Bassiehof skrev:

Nybergrobin skrev:

Automatlåda mördar både skatt och bränsleförbrukningen på bilar av dessa årsmodeller

Det beror helt på hur man kör. Jag kan köra en Saab 9-5 automat på 6,5 liter blandad körning. Långt under specad förbrukning som ligger på 10,3. 9-3 aeron kostar 1500 kr i skatt. Försäkringen däremot kan dra iväg med låg ålder och få skadefria år.

Du kör alltså en 9-5 automat bensinare på 0,65 blandad(!) körning? Alltså, på riktigt blandad körning?

Tänk så snålt du hade kunnat köra en diesel då...

Men vad är det som säger att trådskaparen också kan köra bilar på 35-40% lägre förbrukning än den som tillverkaren anger...?

Haha, ja det kommer inte bli någon gubb körning direkt där det tar 1 minut att komma upp i 120km/h.

Andreas03 skrev:

Brådhis skrev:

Räkna på skillnaden mellan bensinaren och dieseln i skatt istället...

I jämförelsen mellan Saabarna är skillnaden mellan bensinaren (~1600 kr) och dieseln (~4800 kr) i slutänden bara ~265 kr per månad. Det är mindre än en halv tank...

Så det går rätt fort att räkna dieseln trots den högre skatten... En bensinare har ju inte 0 kr i skatt.

Trådskaparen skriver att han kört 90 mil per månad enbart till och från skolan. Sedan blir det sannolikt en sväng till affären, kompisarna, IKEA, McDonalds osv osv... Troligen är 130-150 mil i snitt närmare verkligheten i slutänden. Det är strax över 1500 mil per år.

Du har helt rätt, det kommer troligen bli en och annan sväng till affären, eller med kompisar etc. Så vad skulle du säga, tycker du diesel eller bensin?

Välj det du helst vill ha. Jag själv kör diesel för dieselvärmarens skull och för att när jag behöver åka långt är det riktigt trevligt med dieseln låga förbrukning.

Skatten är, sett till alla pengar bilen kostar, en ganska liten post oavsett om den kostar 1500 kr eller 5000 kr (över 3600 kr så delas det upp på tre gånger per år dessutom).

Brådhis skrev:

Andreas03 skrev:

Brådhis skrev:

Räkna på skillnaden mellan bensinaren och dieseln i skatt istället...

I jämförelsen mellan Saabarna är skillnaden mellan bensinaren (~1600 kr) och dieseln (~4800 kr) i slutänden bara ~265 kr per månad. Det är mindre än en halv tank...

Så det går rätt fort att räkna dieseln trots den högre skatten... En bensinare har ju inte 0 kr i skatt.

Trådskaparen skriver att han kört 90 mil per månad enbart till och från skolan. Sedan blir det sannolikt en sväng till affären, kompisarna, IKEA, McDonalds osv osv... Troligen är 130-150 mil i snitt närmare verkligheten i slutänden. Det är strax över 1500 mil per år.

Du har helt rätt, det kommer troligen bli en och annan sväng till affären, eller med kompisar etc. Så vad skulle du säga, tycker du diesel eller bensin?

Välj det du helst vill ha. Jag själv kör diesel för dieselvärmarens skull och för att när jag behöver åka långt är det riktigt trevligt med dieseln låga förbrukning.

Skatten är, sett till alla pengar bilen kostar, en ganska liten post oavsett om den kostar 1500 kr eller 5000 kr (över 3600 kr så delas det upp på tre gånger per år dessutom).

Jo, tror nog att det blir diesel, dels för att jag gärna vill ha dieselvärmare och även för att det kan bli någon längre körning.

Brådhis skrev:

Bassiehof skrev:

Nybergrobin skrev:

Automatlåda mördar både skatt och bränsleförbrukningen på bilar av dessa årsmodeller

Det beror helt på hur man kör. Jag kan köra en Saab 9-5 automat på 6,5 liter blandad körning. Långt under specad förbrukning som ligger på 10,3. 9-3 aeron kostar 1500 kr i skatt. Försäkringen däremot kan dra iväg med låg ålder och få skadefria år.

Du kör alltså en 9-5 automat bensinare på 0,65 blandad(!) körning? Alltså, på riktigt blandad körning?

Tänk så snålt du hade kunnat köra en diesel då...

Men vad är det som säger att trådskaparen också kan köra bilar på 35-40% lägre förbrukning än den som tillverkaren anger...?

Ja, och en Nissan Note på 4,1 (officiellt 4,7), på vintern 4,4. Och en långtradare 24-25 meter med 15 ton last, totalvikt runt 35 ton på 33 liter/100 km medan många förare har svårt att komma under 40 liter (fjärr). Så det beror helt på hur man kör.

Bassiehof skrev:

Brådhis skrev:

Bassiehof skrev:

Det beror helt på hur man kör. Jag kan köra en Saab 9-5 automat på 6,5 liter blandad körning. Långt under specad förbrukning som ligger på 10,3. 9-3 aeron kostar 1500 kr i skatt. Försäkringen däremot kan dra iväg med låg ålder och få skadefria år.

Du kör alltså en 9-5 automat bensinare på 0,65 blandad(!) körning? Alltså, på riktigt blandad körning?

Tänk så snålt du hade kunnat köra en diesel då...

Men vad är det som säger att trådskaparen också kan köra bilar på 35-40% lägre förbrukning än den som tillverkaren anger...?

Ja, och en Nissan Note på 4,1 (officiellt 4,7), på vintern 4,4. Och en långtradare 24-25 meter med 15 ton last, totalvikt runt 35 ton på 33 liter/100 km medan många förare har svårt att komma under 40 liter (fjärr). Så det beror helt på hur man kör.

Precis! Så att du kan kapa 35-40%, och därför får ekonomi i en halvtörstig bensinare, hjälper ju inte trådskaparen ett dugg. Om du nu inte tänkt köra hans bil...

Brådhis skrev:

Bassiehof skrev:

Brådhis skrev:

Du kör alltså en 9-5 automat bensinare på 0,65 blandad(!) körning? Alltså, på riktigt blandad körning?

Tänk så snålt du hade kunnat köra en diesel då...

Men vad är det som säger att trådskaparen också kan köra bilar på 35-40% lägre förbrukning än den som tillverkaren anger...?

Ja, och en Nissan Note på 4,1 (officiellt 4,7), på vintern 4,4. Och en långtradare 24-25 meter med 15 ton last, totalvikt runt 35 ton på 33 liter/100 km medan många förare har svårt att komma under 40 liter (fjärr). Så det beror helt på hur man kör.

Precis! Så att du kan kapa 35-40%, och därför får ekonomi i en halvtörstig bensinare, hjälper ju inte trådskaparen ett dugg. Om du nu inte tänkt köra hans bil...

De flesta kör inte stora dieselbilar under 8 liter ändå. Innan jag började snålköra låg jag på 8,5 liter med Volvo 850 eller Saab 900/9000. En halvliter per 100 km rättfärdigar inte en diesel för min del.

Bassiehof skrev:

Brådhis skrev:

Bassiehof skrev:

Ja, och en Nissan Note på 4,1 (officiellt 4,7), på vintern 4,4. Och en långtradare 24-25 meter med 15 ton last, totalvikt runt 35 ton på 33 liter/100 km medan många förare har svårt att komma under 40 liter (fjärr). Så det beror helt på hur man kör.

Precis! Så att du kan kapa 35-40%, och därför får ekonomi i en halvtörstig bensinare, hjälper ju inte trådskaparen ett dugg. Om du nu inte tänkt köra hans bil...

De flesta kör inte stora dieselbilar under 8 liter ändå. Innan jag började snålköra låg jag på 8,5 liter med Volvo 850 eller Saab 900/9000. En halvliter per 100 km rättfärdigar inte en diesel för min del.

Fast nu är det ju inte du som ska köpa bil...

Brådhis skrev:

Bassiehof skrev:

Brådhis skrev:

Precis! Så att du kan kapa 35-40%, och därför får ekonomi i en halvtörstig bensinare, hjälper ju inte trådskaparen ett dugg. Om du nu inte tänkt köra hans bil...

De flesta kör inte stora dieselbilar under 8 liter ändå. Innan jag började snålköra låg jag på 8,5 liter med Volvo 850 eller Saab 900/9000. En halvliter per 100 km rättfärdigar inte en diesel för min del.

Fast nu är det ju inte du som ska köpa bil...

Har tänkt över lite och det här är vad bilen ska ha,
Diesel,
Automat,
Diselvärmare,
Max 25 000 Mil
NYARE än 2005
Max 70 000

Så alla förslag som passar mina krav är välkommna!

Andreas03 skrev:

Brådhis skrev:

Bassiehof skrev:

De flesta kör inte stora dieselbilar under 8 liter ändå. Innan jag började snålköra låg jag på 8,5 liter med Volvo 850 eller Saab 900/9000. En halvliter per 100 km rättfärdigar inte en diesel för min del.

Fast nu är det ju inte du som ska köpa bil...

Har tänkt över lite och det här är vad bilen ska ha,
Diesel,
Automat,
Diselvärmare,
Max 25 000 Mil
NYARE än 2005
Max 70 000

Så alla förslag som passar mina krav är välkommna!

Mina förslag är ju då V70, XC70 och Saab 9-5 (och 9-3?).

Brådhis skrev:

Andreas03 skrev:

Brådhis skrev:

Fast nu är det ju inte du som ska köpa bil...

Har tänkt över lite och det här är vad bilen ska ha,
Diesel,
Automat,
Diselvärmare,
Max 25 000 Mil
NYARE än 2005
Max 70 000

Så alla förslag som passar mina krav är välkommna!

Mina förslag är ju då V70, XC70 och Saab 9-5 (och 9-3?).

Har funderat på xc70 och v70, är det någon specifik årsmodell som du skulle rekommendera?  Av Saab:arna så gillar jag 9-3:an mera.

Jag tog Uppsala med intilliggande län med kriterierna  < 70.000kr  >2005  diesel+ automat
vill man ha automat+diesel så blir utbudet begränsat, men här är några urval:
https://www.blocket.se/annons/uppsala/f … k/93608428
https://www.blocket.se/annons/stockholm … k/93186304
nu får xXSammy ge bu eller bä

Andreas03 skrev:

Brådhis skrev:

Andreas03 skrev:

Har tänkt över lite och det här är vad bilen ska ha,
Diesel,
Automat,
Diselvärmare,
Max 25 000 Mil
NYARE än 2005
Max 70 000

Så alla förslag som passar mina krav är välkommna!

Mina förslag är ju då V70, XC70 och Saab 9-5 (och 9-3?).

Har funderat på xc70 och v70, är det någon specifik årsmodell som du skulle rekommendera?  Av Saab:arna så gillar jag 9-3:an mera.

Jag skulle ju säga att för sett till din kravspec är en V70 II 08- vettig.

Här finns en hel del att välja på: (alla är 08-, diesel, automat, max 25k mil)

https://www.blocket.se/annonser/hela_sv … sort=price

Andreas03 skrev:

Brådhis skrev:

Andreas03 skrev:

Har tänkt över lite och det här är vad bilen ska ha,
Diesel,
Automat,
Diselvärmare,
Max 25 000 Mil
NYARE än 2005
Max 70 000

Så alla förslag som passar mina krav är välkommna!

Mina förslag är ju då V70, XC70 och Saab 9-5 (och 9-3?).

Har funderat på xc70 och v70, är det någon specifik årsmodell som du skulle rekommendera?  Av Saab:arna så gillar jag 9-3:an mera.

D4 är snålare och kostar 4000+ i skatt. D5 7000+. Saab/Opel bra tillgång på delar, precis som Volvo, Sveriges mest sålda bil.

spillolja skrev:

Jag tog Uppsala med intilliggande län med kriterierna  < 70.000kr  >2005  diesel+ automat
vill man ha automat+diesel så blir utbudet begränsat, men här är några urval:
https://www.blocket.se/annons/uppsala/f … k/93608428
https://www.blocket.se/annons/stockholm … k/93186304
nu får xXSammy ge bu eller bä

Glömde att säga att Bilen behöver inte finnas i Uppsala, inom 50 mils radie går bra! Mondeon såg bra  ut!

Bassiehof skrev:

Andreas03 skrev:

Brådhis skrev:

Mina förslag är ju då V70, XC70 och Saab 9-5 (och 9-3?).

Har funderat på xc70 och v70, är det någon specifik årsmodell som du skulle rekommendera?  Av Saab:arna så gillar jag 9-3:an mera.

D4 är snålare och kostar 4000+ i skatt. D5 7000+. Saab/Opel bra tillgång på delar, precis som Volvo, Sveriges mest sålda bil.

Min förra, en D3 (163 hk) automat -11 kostade 3600:- i skatt. Från 2010 fick dom lägre skatt över lag.