T5R är väl som en vanlig t5 fast med r utrustning fast 10 hk mindre än r.

Men de ja egentligen undrar är om de bara är styrboxen som skiljer turbo o t5r åt i motor effekten för på r är de väl lite andra delar i motorn inte bara boxen väl.

Jag har nämligen en 850 turbo 94 me 225hk orginal dock så ska denna vara chippad men vet ej me vad för chipp ska ännu kolla upp de vad sitter styrboxen. Finns väl en plombering på styrboxen så de är väl lätt o se om den är öppnad.

tackar på förhand

fredde85 skrev:

T5R är väl som en vanlig t5 fast med r utrustning fast 10 hk mindre än r.

Men de ja egentligen undrar är om de bara är styrboxen som skiljer turbo o t5r åt i motor effekten för på r är de väl lite andra delar i motorn inte bara boxen väl.

Jag har nämligen en 850 turbo 94 me 225hk orginal dock så ska denna vara chippad men vet ej me vad för chipp ska ännu kolla upp de vad sitter styrboxen. Finns väl en plombering på styrboxen så de är väl lätt o se om den är öppnad.

tackar på förhand

Samma bil, fast T5R kom ju -95 då, det som skiljer är programvaran (Förutom utrustning då), det är 10hk till i en T5R, i 7 sekunder eller nåt sånt vid ett visst varvtal har jag för mig.

Ja, det ska sitta en bygel över boxen, men då din är chipped så hittar du förmodligen inte den, då den är borttagen.
Är den chippad så måste dom ju öppna boxen, en stålbygel sitter annars tvärs över boxen, 2,5 cm bred ungefär och går som sagt snett tvärs över boxen.

mianto skrev:

fredde85 skrev:

T5R är väl som en vanlig t5 fast med r utrustning fast 10 hk mindre än r.

Men de ja egentligen undrar är om de bara är styrboxen som skiljer turbo o t5r åt i motor effekten för på r är de väl lite andra delar i motorn inte bara boxen väl.

Jag har nämligen en 850 turbo 94 me 225hk orginal dock så ska denna vara chippad men vet ej me vad för chipp ska ännu kolla upp de vad sitter styrboxen. Finns väl en plombering på styrboxen så de är väl lätt o se om den är öppnad.

tackar på förhand

Samma bil, fast T5R kom ju -95 då, det som skiljer är programvaran (Förutom utrustning då), det är 10hk till i en T5R, i 7 sekunder eller nåt sånt vid ett visst varvtal har jag för mig.

Ja, det ska sitta en bygel över boxen, men då din är chipped så hittar du förmodligen inte den, då den är borttagen.
Är den chippad så måste dom ju öppna boxen, en stålbygel sitter annars tvärs över boxen, 2,5 cm bred ungefär och går som sagt snett tvärs över boxen.

För att vara exakt skiljer det 15hk. 850 Turbo (som den hette i Sverige, men hette 850 T-5 på andra marknader) hade 225hk medans T-5R (som den hette på alla marknader) hade 240hk. Förutom tvåliters-varianter på t.ex. Italien som hade andra lägre antal hk.