En Golf 4 gti turbo, flexslangen läcker. Den är ett med katalysatorn. Frågan är nu om jag kan svetsa på en ny flexslang? Flänsen drar inte till sig en magnet som järn, vet inte vilken legering det kan vara, magneten drar lite, ungefär som i köksbesticken.
Känns pyrt att behöva köpa katalysator för en sån läcka.

Så länge det inte är gjutjärn går det nog att svetsa. Och är det gjutjärn går det också att svetsa, om man gör på rätt sätt

Kan det vara någon typ av rostfritt? Det bör väl inte kunna vara aluminium, mässing eller nåt liknande i en grenrörsfläns? Är gjutjärn magnetiskt?
Svarar själv på den sista frågan. Stekjärnen i gjutjärn attraherade magneten så det är det. Lutar mot att det är nån typ rostfritt, provar med dito pinne.

Alternativ till svets (som nog inte håller om det är på själva flexen) är annars att helt kapa bort orginalflexen och sätta dit en universalflex med så rätt längd och diameter mått som.möjligt.
Då monterad medelst avgasklammor utanpå orginalrören före och efter.
Som en skarvmuff liksom.

Har gjort så på åtskilliga, men allt beror på om det ens är rör före och efter, bla.
Det är inte alltid möjligt att göra.

Ja, att svets-laga en flex är ingen direkt idé... Har den spruckit på ett ställe så kommer den bara spricka på ett nytt ställe inom snar framtid. Den behöver bytas helt.

Givetvis måste flexen bytas, därav frågan om flänsen var svetsbar. Och jo, det var den, svetsade med rf pinne, ser inte fabriksgjort ut men det håller säkert tätt.
Flexen är endast 90mm lång och flänsen har ca 20mm rör att svetsa i , katalysatorn har ca 50mm innan första böj. Men fick tag i en 100mm flex så det fixade sig. var tvungen att bygga en gigg att fixera i för att få allt rätt, men det gick. Nästa problem är upphängningen av avgasröret, finns inte att köpa nånstans, men tror jag vet hur fixa det. Skumt, en Golf -99 gti t som det inte finns delar till?