Efter att ha tagit en titt på den 20-åriga rosten kom jag dock fram till att operationen blev något mer komplicerad än vad jag hade tänkt. Fästet mellan slutdämparen och mid-pipen har rostat fast (markerad i rött) däremot ser fästet mellan mid pipen och sektionen för grenrören helt okej ut (markerad i gult). (OBS, bilden är tagen från nätet, min är i sämre skick) Samtidigt insåg även att katalysatorn sitter direkt på mid-pipen, vilket gör det kostsamt att byta ut hela mid pipen.
Min fråga är därför: Har ni några rekommendationer vart jag bör vända mig för att antingen hitta en original mid-pipe eller ett passande alternativ där jag kan behålla min fungerande katalysator?
