Normalt pendlar jag mellan Trollhättan - Göteborg några gånger i veckan, har länge försökt pressa ner min bränsleförbrukning och har fått till ett ganska bra värde numera:



Bilen är min 9-3'a...

Medel hastighet: ca 85 km/h
Däck: 215x16 dubb-fritt
40 mil sedan mätaren nollades


Ca 50 kg med last med i bagaget...

Skapligt ointressant tycker jag. Gör en mätning när du tankar istället för färddatorer kan visa fel.

Med all respekt, men jag tror faktiskt inte att du får ner din viggen i 0,53 liter per mil. Får du samma resultat vid mätning vid tankning så äter jag upp min hatt och lägger mig på bönemattan, riktad mot trollhättan.

mvh

Ostsåsen skrev:

Skapligt ointressant tycker jag. Gör en mätning när du tankar istället för färddatorer kan visa fel.

Med all respekt, men jag tror faktiskt inte att du får ner din viggen i 0,53 liter per mil. Får du samma resultat vid mätning vid tankning så äter jag upp min hatt och lägger mig på bönemattan, riktad mot trollhättan.

mvh

Den mätningen är gjord efter ca 40 mils körning... nollade den vid full tank... dags att äta upp hatten

Att få en bil att gå billigt ett par mil är väl inga problem, men om du får den att gå ungefär lika billigt under en längre strecka cirka 20 mil då är ju mer imponerad, sen så har jag erfarenheten av saab, dom kanske går billigt men dom håller inte istället och där av kostar det mer att äga en saab! hoppas du inte tar illa upp! jag kan glädja dig med att det var bra gjort att köra så billigt så jag ger dig ett plus i kanten!! hare bra!

dudde008 skrev:

Att få en bil att gå billigt ett par mil är väl inga problem, men om du får den att gå ungefär lika billigt under en längre strecka cirka 20 mil då är ju mer imponerad, sen så har jag erfarenheten av saab, dom kanske går billigt men dom håller inte istället och där av kostar det mer att äga en saab! hoppas du inte tar illa upp! jag kan glädja dig med att det var bra gjort att köra så billigt så jag ger dig ett plus i kanten!! hare bra!

Om du ser mitt förra inlägg så hade bilen rullat 40 mil sedan jag nollade mätaren...

Personligen har jag inte haft nästan några merkostander alls på grund av saker som "gått sönder"... Det enda som behövts bytas är SID displayen och det var en engångs-kostnad på 1200 kr. Det tycker jag är ganska bra för en bil som rullat 14000 mil

Tim; vi måste ta ett snack om detta:) se om du har några tips te mig! min drar  10.3-10.5

Founder skrev:

Ostsåsen skrev:

Skapligt ointressant tycker jag. Gör en mätning när du tankar istället för färddatorer kan visa fel.

Med all respekt, men jag tror faktiskt inte att du får ner din viggen i 0,53 liter per mil. Får du samma resultat vid mätning vid tankning så äter jag upp min hatt och lägger mig på bönemattan, riktad mot trollhättan.

mvh

Den mätningen är gjord efter ca 40 mils körning... nollade den vid full tank... dags att äta upp hatten

Hur många liter fick du i då? Han ville ha ett värde baserat på mängden soppa du fick i för att äta upp hatten

Saab_girl skrev:

Tim; vi måste ta ett snack om detta:) se om du har några tips te mig! min drar  10.3-10.5

Du får inte va så tung på foten...

min ligger  på 10.5 den med men då är de bara kortare  körning och en del kallstarter  och ändå gasar ja på rätt bra

Färddatorer ljuger som sagt ofta...

Greatsnyggo skrev:

min ligger  på 10.5 den med men då är de bara kortare  körning och en del kallstarter  och ändå gasar ja på rätt bra

Kallstarterna gör jättemycket... min går med motorvärmare jämt och det gör enormt mycket för bränsleförbrukningen. Även korta sträckor speciellt med kall-starter gör att den drar mycket. Min bil rullar nästan uteslutande landsväg och med varm motor som sagt varje gång jag startar...

Detta som jag presenterade här va ju ett extremfall, normalt ligger min förbrukning på ca 7.8 - 8.5 men även då nästan uteslutande landsväg...

imponerande!

Har inte kört några jättelånga streckor, men med kallstart en 3 mil lång sträcka, som involverar mest landsväg har jag kommit som bäst 0,59 (90 km/h).

Landsväg tar inte Saab alls mycket, brukar ligga runt 0,7 med dubbdäck när jag pendlar, tror det är tack vare utväxlingen (ganska låga varv).

Statskörning, är dock itne så billigt , fast det är inte många bilar heller, får vara glad man klrar sig runt 0,9 där.

Runn WS7 skrev:

Färddatorer ljuger som sagt ofta...

När jag räknar på bränsleförbrukningen vid tankning sa den en förbrukning på ca 6.18 och då har bilen rullat lite hårdare efter att bilden togs... färddatorn sa då 6,1 så du har rätt, den ljuger lite

Vem sa att Saab inte va bränsle-snål???

Det var nog jag.

Det här med bränsleförbrukning verkar vara ganska olika beroende på modell och exemplar. Inte bara beroende av körstilen/körvägen alltså.

0.53 var ju väldigt lågt, särskillt med tanke på hastigheten. Nu är ju inte viggen någon stor bil direkt iom att det är kupe och allt, men imponerande är det ändå att själva motorn drar så pass lite. Vad ligger varvtalet på i 110 (eller 85) på högsta växel?

0,97 drar min sierra på korta sträckor med kallstart och mkt åka på tvären, känns snålt med tanke på hur mkt era saabar går på

0.92 drar firebirden "OM" jag kör som en 90 åring gubbe
Annars ligger den runt 2 liter milen när man e glad

Kettunen skrev:

0.92 drar firebirden "OM" jag kör som en 90 åring gubbe
Annars ligger den runt 2 liter milen när man e glad

En Firebird ska inte köras som en "90 åring gubbe"

Och min Probe ligger på 0,7-0,8 om jag inte envisas med att köra med turbon på fullt spinn i varje växling, även om det är roligast så!

Sambons bror lånade bilen ett par veckor och var lite deppig när han upptäckte att den drog 1,5, men när jag upplyste honom om att man inte MÅSTE pysa med dumpventlien i varje växling blev det lite bättre....

Vår Saab 9000 drog också 0,7-0,8 vid normal köring, som lägst drog vi 0,63 i snitt på en långköring med den. Ändå en rätt stor bil, 2,3 utan turbo, men chippad.

// Ellen

Min Escort drar 0.95... Rätt lagom för en 1.8 som plågas dagligen!

Kettunen skrev:

0.92 drar firebirden "OM" jag kör som en 90 åring gubbe
Annars ligger den runt 2 liter milen när man e glad

2 liter milen och du saknar 2cylindrar i din firebird?? måste vara fel på motorn.
I min firebird jag hade så låg förbrukningen på 1,9-2,0 vid hårdkörning, och då med alla cylindrar som en jänk ska ha dvs 8 och 490Hk...