Tjenare,
Är på jakt efter A-Traktor med en budget på ungefär 35000kr men har märkt att nästan allt har gått rejält långt 28.000-50.000 mil och undrar ifall det bara kommer leda till motor och transmissions byten eller inte.
Ska ha den till att pendla så jag vill ju gärna lita på att den startar varje morgon

Inte ovanligt att det byggs a-traktorer på uttjänta bilar och sen säljs dyrt. Mitt råd är att bygga en traktor själv om du nu måste ha en.

Köp en Saab 9-3 diesel för 10k och bygg om den för 10k. En kompis gjorde så. Ha koll på reglerna bara.

En sån här fråga är så otroligt generellt ställd och beror ju totalt på hundra olika faktorer, såsom bilmodell, hur den skötts, osv osv...

Min nuvaranda 945a t ex har gått 43k mil, motorn går som ny på den... Visst, är knappast en motor som lämpar sig för överdriven trimning utan att totalrenovera den, men i orginalutförande finns inte ett fel på den.

En bekant till mig har en 245a med en motor som rullat närmare 80k, den går också hur bra som helst.

... Sen finns det bilar som rullat under 20k som är totalt slutkörda och färdiga för skroten.

Att drivlinan i en a-traktor skulle rasa pga. miltalet är således omöjligt att svara på. Det man kan säga är ju att motorn knappast jobbar lika hårt spärrad och strypt i 30km/h som om den vore ospärrad och gå som en bil. Givetvis förutsatt att man kör som folk med traktorn, vilket ofta tycks vara ett problem bland ungdommarna...

Ska nu TS bygga en egen så är ju en diesel att föredra. I synnerhet när den ska säljas. Sen kan man förvisso köpa en 945:a som är nyreggad för 30k och den kanske fungerar fint. Eller inte.

Hybrid_ skrev:

Köp en Saab 9-3 diesel för 10k och bygg om den för 10k. En kompis gjorde så. Ha koll på reglerna bara.

Låter som ett riktigt drömpris här i trakten

Vill du ha något pålitligt i den prisklassen tror jag det du söker är en moped.

Samma sak borde väl gälla A-traktorer som personbilar?
Bygg på en japansk bil!
Om den måste fungera!

Wbillestedt skrev:

Tjenare,
Är på jakt efter A-Traktor med en budget på ungefär 35000kr men har märkt att nästan allt har gått rejält långt 28.000-50.000 mil och undrar ifall det bara kommer leda till motor och transmissions byten eller inte.
Ska ha den till att pendla så jag vill ju gärna lita på att den startar varje morgon

Beror ju helt på vad det är för bil, skicket är som vanligt viktigare än milen. Finns bilar som är slut vid 20000 mil och det finns dom som gått 47000 och går som en klocka.

Så hitta ett vettigt exemplar, seŽn spelar milen mindre roll!

Saab som A-traktor körs mest av folk som tycker att ett inhoppat tak är ett bra tak... Vanligast är ju V70/S80/XC70, iaf här i trakten.