Hämtat hem ett projekt som är tänkt att användas som "vinterbil".
Bilen är en Saab 96 1964 som vi kallar Leif-Urban efter en tidigare ägare.

Bilen inköptes 2007 som tänkt reservkaross till vår rallybil men den blev stående orörd till 2022 i ett garage.
Det uppstod ett behov av en bil att åka i under vintern och då blev Leif-Urban tagen till nåder.

Ska följas.....

Men hmmmm..... Renovera riktigt och skippa vinterkörning och salt. Är mitt tips.

Men din bil och du gör som du vill naturligtvis.

Hur som helst... Följer. Lycka till.

Följer!!

Leif-Urban inköptes redan 2007 och tanken var att den skulle bli reservkaross till vår rallybil, en Saab Sport 1964.
Planerna ändrades och Sporten genomgick en omfattande renovering med takbyte och slutligen en AppK-besiktning.
Det gjorde att Leif-Urban ställdes in i ett garage och fick stå orörd i flera år. Det uppstod ett behov av en extra bil till
vintern 2022 och idén föddes att göra iordning Leif-Urban.



Hämtningen från garaget blev ett litet äventyr då det saknas nycklar till bilen och backväxellåset hindrade att bilen drogs framåt.
Frugan fick sitta i bilen och hålla kopplingen nertryckt under tiden bilen vinschades upp på bilsläpet.





Borrade ur tändningslåset för att kunna lägga ur backväxeln.
Väl hemma gjordes en mindre noggrann koll av rostläget och det bedömdes först som bra men en noggrannare koll visade sig
att golv och tröskellådor har angripits av Rost-troll.
[/url]


[url=https://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=130498&image=2909892]

Rostlagningen kommer nog att ta lite längre tid än vad som jag först trodde

Hehe hinner du färdigt innan vintern är över? Kanske får blir vinterbil 2023-24 istället

Ja det kommer nog att bli vinterbil 2023-24 om man ska döma av det jobb som ligger framför
Rostlagningen är klar på höger sida vilket har tagit längre tid än vad som var tänkt eftersom Rost-trollen har käkat mer än vad jag först bedömde.
Är nog lika illa på vänstersidan utefter tröskellåda och golv.
Konstruktionen med tre plåtar som ligger ihop bjuder in till rostangrepp
Motorn sitter fast, så den måste tas isär eller ersättas av en som fungerar

Jag gillar idén med vinterbil. Det är ju något speciellt att ratta gammelbil på vintern. Så detta kommer jag att följa.
Jag körde min Packard -53 till bruks några veckor en vinter och vid ett tillfälle var det ett riktigt snöoväder när jag skulle till jobbet. Det var mysigt att smyga sig genom skogen när snön vräkte ner och jag satt ombonat i värmen och höll i bakelitratten.

Höger tröskellåda lagad, tillverkade plåtbitarna själv. Är tvungen att skarva plåtarna eftersom mitt bockningsverktyg sätter begränsningar.


Epoxigrundat tröskellådan och det lagade golvet.

Skrapade rent höger främre hjulhus från underredsmassa. Här hittade jag endast två små angrepp av rosttrollen. Svetsade i nu plåt. Grundade med Epoxiprimer

Målat hjulhusen på höger sida med färgbruten Epoxi-primer.

Fick låna blästerskåpet på Hallsta Bilcenter och kunde blästra av delar till framvagnen
Målade på delarna med svart Temadur 20.

Snyggt blir det