Jag har en sådan Caddy precis.
Den är en Skoda Pickup med små kosmetiska VW detaljer egentligen.
Motor (1.9D) en AEF med en Lucas insprutningspump.
Pumpen är helt mekanisk egentligen, men den styrs något av en dator.
Tex så har den tre solenoider.
En stopp som dessutom en startspärrenhet sköter.
(Sitter dold under ett plåtskydd)
En för att bryta vid övervarv, (tror jag),
och en vid kallstart.
Tomgångshöjningen vid start sköts externt lika som EGR' en.
Att ställa på den bör inte påverka den annat än att den sotar mer och ev lite mer kraft. Bilprovningen kan ha synpunkter.
Lucas är inte bästa pumpen som finns, så för tillförlitligheten bör man nog inte mixtra så mycket med den, och bara köra på diesel. Dvs inte späda med spillolja/frityrolja, mm.