toxi skrev:
Hej!
Hyundai i30 N Performance 2019 års modell, tillverkad 2018. 3200 mil. Servad 1 gång per år.
Jag åkte ner från Karlstad till Helsingborg (ca 46 mil) idag.
Efter ca 20 mil, på väg ut ur en rondell, så tappade den orken totalt.
Bilen har ett par sportlägen som påverkar ljudet från avgassystemet. Den lägger till lite extra brum och muller då. I samband med att bilen tappade kraft så blev den också konstant extra mullrig när man kör, trots att den inte är i sportläge. Att byta till sport gör ingen skillnad på ljudet längre. Den kördes inte i sport när det hände, den kördes i Eco.
Det går att köra bilen men ligger man i 110-120 på sexans växel och trycker till på gasen så är det nästan så att motorn kvävs av det. Det går att komma upp i hastighet om man är försiktig på gasen. Den orkar lite mer på de lägre växlarna men också där märkbart sämre tryck.
Turbotrycksmätaren ger bara ett ytterst litet utslag när man gasar och jag kan inte höra det glada vinande ljudet från den alls längre. Jag antar att den inte går som den ska.
Varvtalsbegränsaren slår till redan vid 4000 rpm.
Det hörs inga som helst missljud från motorn (annat än att den låter lite sportigare som sagt). Så inget skrammel, gnissel, tjutande osv. Inga varningslampor lyser.
Vad tror ni kan ha hänt? Vågar jag köra upp bilen till Karlstad igen till min vanliga verkstad eller bör den kollas innan den gör en till 46-milare? Den kändes liksom inte trafikosäker på något vis under de ca 25 mil jag körde efter att det hände. Jag tänker mest om något kan ta ordentligt med skada av att den körs?
