KenthIJ skrev:

Låter ju rimligt att man sänker pris på utgående modell/ inför facelift.

Tror att en del i att begagnade bilar kan vara väl så dyra som  nya är om det är lååång leveranstid på de nya.
Så var det för RAV4 phev flr något drygt år sedan. Jag kunde fått mer för vår än vi gav.

MrHyde skrev:

zemet skrev:

Jag tycker nog att man bör våga köpa Tesla.

Servicen rullar på som vanligt trots strejken
Dom utökar och ändrar sammarbetspartners trots strejken
Det säljs många Teslor och support från 3dje part som typ Gruffman och EV repair blir fler och fler.

I värsta fall får man väll ta bilen till Norge om det verkligen skiter sig och man inte kan få hjälp i Sverige.

Och det finns problem med många andra konkurenter.
Polestar är väll en bil som försöker spela i ungefär samma liga som Tesla. Dom har ju gjort mångmiljardförluster flera år i rad. Skulle inte bli förvånad om dom säljs/går i konkurs.
Det känns mer riskabelt med en Polestar än Tesla.

Vågar man köpa kinesiskt och relativt obeprövat som BYD eller MG?

Köpa tyskt med VAG eller MB/BMW? Kanske, jag är ärligt talat inte tillräckligt insatt men det kanske är ett säkrare alternativ än Polestar iaf.

Jag skulle aldrig någonsin köpa kinesiskt, varken förbränningsbil eller batteribil.
Däremot undrar jag kring ditt resonemang där, tillverkas inte vissa Tesla i kina? Typ som Model Y? Då kommer du ju ändå inte undan, om man säger så.
Eller kommer de bilarna inte till Europa utan säljs bara därnere?

viccoA skrev:

Ta Cybertrucken tex. världens första bil där svagspänningsdelen är 48v med 1GB TCP/IP gränssnitt med PoE direkt till canbus.

Hemmamek skrev:

MrHyde skrev:

zemet skrev:

Jag tycker nog att man bör våga köpa Tesla.

Servicen rullar på som vanligt trots strejken
Dom utökar och ändrar sammarbetspartners trots strejken
Det säljs många Teslor och support från 3dje part som typ Gruffman och EV repair blir fler och fler.

I värsta fall får man väll ta bilen till Norge om det verkligen skiter sig och man inte kan få hjälp i Sverige.

Och det finns problem med många andra konkurenter.
Polestar är väll en bil som försöker spela i ungefär samma liga som Tesla. Dom har ju gjort mångmiljardförluster flera år i rad. Skulle inte bli förvånad om dom säljs/går i konkurs.
Det känns mer riskabelt med en Polestar än Tesla.

Vågar man köpa kinesiskt och relativt obeprövat som BYD eller MG?

Köpa tyskt med VAG eller MB/BMW? Kanske, jag är ärligt talat inte tillräckligt insatt men det kanske är ett säkrare alternativ än Polestar iaf.

Jag skulle aldrig någonsin köpa kinesiskt, varken förbränningsbil eller batteribil.
Däremot undrar jag kring ditt resonemang där, tillverkas inte vissa Tesla i kina? Typ som Model Y? Då kommer du ju ändå inte undan, om man säger så.
Eller kommer de bilarna inte till Europa utan säljs bara därnere?

Jag medger att detta blir en lite halvtaskig jämförelse, men jämför med att köpa en Apple/Samsung med någon random Kinatelefon från AliExpress. Bägge görs i Kina, men kan vara ganska olika kvalité.