Tjena, sitter och letar efter en 740/940 med turbo. Har hittat en turbokonverterad b230f. Är inte så insatt i b230 och allt däromkring så tänkte kolla med proffsen här hur bra/dåligt köp det här skulle vara.

Här är beskrivningen från annonsen:

Volvo 745 turbo hx35
3 tums avgassystem
Värre koppling
2.4 härva
Elfläkt
Deka 630cc spridare
Stor aluminium intercooler
Gått 26xxx
Går fint
250+ hk ungefär

Min budget är ~20k och annonserat pris ligger strax över det.

Är det ett jättedumt köp eller något att ha? Tack på förhand!

Är du ute efter något som går att besikta?

En turbokonverterad kräver att man reggar in det.
Sitter det inte en original B230FK eller B230FT så måste bilen reggas som ombyggt fordon vilket kräver mer än bara turbokonverterad motor.

simlar skrev:

Är du ute efter något som går att besikta?

En turbokonverterad kräver att man reggar in det.
Sitter det inte en original B230FK eller B230FT så måste bilen reggas som ombyggt fordon vilket kräver mer än bara turbokonverterad motor.

Är väl i praktiken (för besiktning) bara att byta grenrör om man turbokonverterat?
Kanske går att komma igenom besiktningen med en turbo i motorrummet så länge den inte har någon funktion också.

Finns så sjukt många bilar som passerar SBP utan att åka på regbes för att sedan möta någon putter konstabel som ställer till det. Å andra sidan kanske man inte ska jaga effekt om man har 20 000 att spendera och saknar kunskaper, då sitter man på pottkanten bekommande säkerhet.

Träffat idioter som haft liknande uppsättning utan att det funkat bra. Men de har varit nöjda som fan över ljudet. De blev jävligt impade över att jag lyckades tagga efter i röven på dem i kapprace under 20 minuter när jag hade en 125hk SAAB (och de i grunden en 165hk b230ft med nå värre turbo och annat sprut ... och, du förstår hur det låter)  ... nej deras uppsättning var skit, men det kunde de inte tänka sig.

Omöjligt att säga om det är ett bra köp eller inte bara genom att titta på specen.

Kan ju vara gjort hur oserriöst som helst, eller riktigt bra gjort.

Men oavsett så är dedär nog ingen bil man vill köpa om man bara har en bil.
Det är ju jobbigt att felsöka hemmapulade grejer mm.

Vad är syftet med bilen? Skall du ha den till amatör drifting eller skall den vara en bruksbil?

zemet skrev:

Omöjligt att säga om det är ett bra köp eller inte bara genom att titta på specen.

Kan ju vara gjort hur oserriöst som helst, eller riktigt bra gjort.

Men oavsett så är dedär nog ingen bil man vill köpa om man bara har en bil.
Det är ju jobbigt att felsöka hemmapulade grejer mm.

Vad är syftet med bilen? Skall du ha den till amatör drifting eller skall den vara en bruksbil?

Tanken är att ha den som lekbil/projektbil, har redan en bil som får agera brukis.

Blir nog att leta efter nån 940 ltt eller liknande istället. Känns lagomt jobbigt att möta en grinig polis i en turbokonverterad bil.

Finns ju noll och ingen vettig anledning till att turbokonvertera en 740, när en orginal FT/FK motor är typ gratis ändå.... Och då kan kan man regga rakt av och åka lagligt. Plus att man har en lite bättre utgångspunkt om man trots det vill skruva upp effekten lite...