Tjena, köpte mig en 08as vw passat 3c 2.0 tdi för två veckor sedan.

Allt var egentligen frid och fröjd fram tills att jag plötsligt fick signalen ?Stop! Oil pressure, engine off. Under körning, jag vek in och stängde av bilen direkt, Och där har den fått stå.

Jag har av nyfikenhet provat starta bilen vid två tillfällen och då inga missljud/svartrök/krafttapp eller liknande.

Varningen visas vid samma tillfälle varje gång, ?i samband med bältes pipet? 10/15 sekunder in på tomgången.

Vad kan detta bero på? Vart ska jag börja?

Mest troligt så är det drivaxeln i oljepumpen har blivit utnött.
Ser ut som en insexpinne.

Har för mig det finns att köpa förstärkt pinne på eftermarknaden.

Här har du en youtube-video som visar pinnen jag skrivit om.

simlar skrev:

Mest troligt så är det drivaxeln i oljepumpen har blivit utnött.
Ser ut som en insexpinne.

Har för mig det finns att köpa förstärkt pinne på eftermarknaden.

Här har du en youtube-video som visar pinnen jag skrivit om.

Ajadå, är inte alls super kunnig men tänkte till och börja med plocka ner tråget för att kika ifall något är igenkoksat, byta olja/givare och filter.

Säger det något att signalen hoppar igång direkt på tomgång?

oljepumpen utan minsta tvekan..   standardfel tyvärr..   har du tur klarade du motorn endå..

men starta den inget mer förens du rivit ner oljepumpen..

Growe skrev:

oljepumpen utan minsta tvekan..   standardfel tyvärr..   har du tur klarade du motorn endå..

men starta den inget mer förens du rivit ner oljepumpen..

Kuken.

Nollkoll2-0 skrev:

Growe skrev:

oljepumpen utan minsta tvekan..   standardfel tyvärr..   har du tur klarade du motorn endå..

men starta den inget mer förens du rivit ner oljepumpen..

Kuken.

om du vill vara 200% säker så kan du montera en extern oljetrycksmätare.. men jag skulle inte starta den något mer förens oljepumpen är kontrollerad..

Growe skrev:

Nollkoll2-0 skrev:

Growe skrev:

oljepumpen utan minsta tvekan..   standardfel tyvärr..   har du tur klarade du motorn endå..

men starta den inget mer förens du rivit ner oljepumpen..

Kuken.

om du vill vara 200% säker så kan du montera en extern oljetrycksmätare.. men jag skulle inte starta den något mer förens oljepumpen är kontrollerad..

Yes, ska börja riva till veckan och se vad jag lyckas åstadkomma.

Jag tänker att jag ska klicka hem en ny drivaxel till pumpen i samma veva, vad mer specifikt ska jag kika efter?

Trevlig helg!

Skulle även kolla balansaxelpaketet eller vad det nu var sagda pinne går in i.
Bytte detta på min brors förra passat för en massa år sedan. Där var delen som pinnen går in i lika slut som själva pinnen.
Pyssligt jobb men fullt görbart på ett garagegolv.

Jag är inte först ut med att plocka ner tråget, såg ut som tidigare ägare vart nere och försökt snabbfixa de. Helt jävla otroligt. Axeln är eftermarknads va av på 3 ställen och ett helvete att få ut, frågan är om han försökt svetsa? Blir spännande och se hur mycket som tagit stryk.

Oj oj oj
Den axeln ser svetsad ut
En rejäl ful lagning gissar jag
Kortet är framme sådet syns att du är van folkvagns ägare
Jag hoppas du får orning på den så kallade skottsäkra folkvagns dieseln

Muskelbil skrev:

Oj oj oj
Den axeln ser svetsad ut
En rejäl ful lagning gissar jag
Kortet är framme sådet syns att du är van folkvagns ägare
Jag hoppas du får orning på den så kallade skottsäkra folkvagns dieseln

Är väll endå ingen pd i en 08a. Är väll en cr i dom. ?

Helt klart förra ägaren som gjort det där straxt innan försäljningen.   Fy fan för att vara så jävla korkad.   Man river ner allt varför inte kosta på dom kronor på nya delar när man endå är där.  Att sånt där skit folk får finnas

Growe skrev:

Muskelbil skrev:

Oj oj oj
Den axeln ser svetsad ut
En rejäl ful lagning gissar jag
Kortet är framme sådet syns att du är van folkvagns ägare
Jag hoppas du får orning på den så kallade skottsäkra folkvagns dieseln

Är väll endå ingen pd i en 08a. Är väll en cr i dom. ?

Sena 08or, dvs egentligen årsmodell 09 kom commonrail-dieseln.

Påminner mig om den gamla sägnen att man skulle slänga in en banan i växellådan på gamla SAAB:ar innan försäljningen. Fy sjutton vilket bedrägeri
Men man kan väl inte säga att dieselmotorn i sig inte var bra bara för att oljepumpen var kass eller dåligt konstruerad??

Growe skrev:

Muskelbil skrev:

Oj oj oj
Den axeln ser svetsad ut
En rejäl ful lagning gissar jag
Kortet är framme sådet syns att du är van folkvagns ägare
Jag hoppas du får orning på den så kallade skottsäkra folkvagns dieseln

Är väll endå ingen pd i en 08a. Är väll en cr i dom. ?

Jag har inte skrivit om PD eller cr

krambriw skrev:

Påminner mig om den gamla sägnen att man skulle slänga in en banan i växellådan på gamla SAAB:ar innan försäljningen. Fy sjutton vilket bedrägeri
Men man kan väl inte säga att dieselmotorn i sig inte var bra bara för att oljepumpen var kass eller dåligt konstruerad??

Utan fungerar olje pump är motor väldigt mycket ett bojsänke
Inte kass som bojsänke det kan jag hålla med om