3917
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Volvo 745 GLT 16v -89 "balansaxelrem"?

Skriv svar
47 Inlägg
20 mars 2007
Trådstartare
#1
Jag har en volvo 16v motor, och har hört att man ska ta bort balansaxelremmen för att den är onödig och man får ut mer effekt. Är det någon som vet vad remmen är till för och vad den driver? tycker att det verkar konstigt att man ska ta bort en rem som driver någonting orginal! Tack på förhand! MVH Matte
Volvo 745 GLT 16v (1989)
Citera
10 287 Inlägg
20 mars 2007
#2
Se här:

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=26028

/Göran
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Citera
Fri fart för ett fritt folk!
14 124 Inlägg
20 mars 2007
#3
låt den sitta kvar men se till att den är i bra skick..jag upplevde bara negativa egenskaper på min 88b skakar och vibrerar
dessutom blev den inte märkbart piggare så jag skulle inte göra om det iallfall
Senast redigerat av Growe (20 mars 2007)
Kör fort så hinner inget hända...
Volvo V70 D5 (2002)
Seat Arosa (1999)
Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)
Citera
Sheik Yerbouti
1 899 Inlägg
20 mars 2007
#4
De är som de står i den länkade tråden. Klipper du remmen får du ut typ 4 hk. På andra bilar så kanske remmen gör skillnad, men då blocket är näst intill likt b230 så kommer inte motorn vibrera mer än en sån och dom håller ju. Om ja inte minns fel så finns det b234or gjorda utan den balansaxel..?
"Vi er dem de andre ikke må lege med".
m5portal.com
m3portal.com
BMW E34 M5 3.6 (1990)
Citera
Fri fart för ett fritt folk!
14 124 Inlägg
20 mars 2007
#5
patrikhornfeldt skrev:
De är som de står i den länkade tråden. Klipper du remmen får du ut typ 4 hk. På andra bilar så kanske remmen gör skillnad, men då blocket är näst intill likt b230 så kommer inte motorn vibrera mer än en sån och dom håller ju. Om ja inte minns fel så finns det b234or gjorda utan den balansaxel..?

jag håller inte med dig..min vibrerar märkbart mycket mer nu mot innan jag klippte balansremmen men visst idagens läge stör jag mig inte nämndvärt
men just när man börjar varva på maskinen rejält känns skakningaran enda ut i gaspedalen smile

och inget piggare då gjorde 2.5" och öpnna filtret betydligt större skillnad på min
även om dom är på tok för slöa för att vara riktigt roliga
eller så är man bara turbo skadad
Kör fort så hinner inget hända...
Seat Arosa (1999)
Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)
Volvo V70 D5 (2002)
Citera
47 Inlägg
21 mars 2007
Trådstartare
#6
Tack så mycket! var precis det jag ville veta!
Volvo 745 GLT 16v (1989)
Citera
1 785 Inlägg
22 mars 2007
#7
patrikhornfeldt skrev:
De är som de står i den länkade tråden. Klipper du remmen får du ut typ 4 hk. På andra bilar så kanske remmen gör skillnad, men då blocket är näst intill likt b230 så kommer inte motorn vibrera mer än en sån och dom håller ju. Om ja inte minns fel så finns det b234or gjorda utan den balansaxel..?

B234 har balasaxlar för att utjämna vibrationer. Att ta bort balansaxelremmen kanske minskar bränsleförbrukningen med runt 2-3% och ökar effekten med några få HK.

Mitt råd är att låta balansaxlarna få göra det jobbet de är tänkta för, utjämna vibrationer
Jag hoppas att vägverket förstår vikten av att hålla avstånd till framförvarande är minst lika viktigt som att hålla hastigheten i trafiken. När ska de börja den kampajen?
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo Pv Quattro SFRO
452 svar
Senaste inlägget av Inken onsdag 22:02 i Projekt
Pontiac Firebird 1977
216 svar
Senaste inlägget av volvoqq tisdag 05:29 i Projekt
Surikatens Civics
71 svar
Senaste inlägget av Surikaten måndag 22:09 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök