Hej, undrar bara om det är någon skillnad på twinturbo och biturbo? eller om det är bara olika namn till samma sak?

Ska väl vara samma.

Hmm...

Audi - Biturbo ?

Jappsare - twinturbo ?

Jag vet faktiskt inte.

Är ju bara olika namn för samma sak? bi = 2, dubbel, twin etc.

//Christian

ja, exakt, Men är det någon mer en audi som säger biturbo?

Biturbo = på namnet låter det som att dom är seriekopplade
Twinturbo = Paralellkopplade

fast jag vet inte....

Same shit!!
Bara två utryck!!
Hadet!!

Ja om jag inte minns fel så har väl AUDI:s biturbo bilar 2 st turbo. Varav en laddar på låga varvtal och en på höga?

newkie skrev:

Biturbo = på namnet låter det som att dom är seriekopplade
Twinturbo = Paralellkopplade

fast jag vet inte....

har fått för mig samma sak som du... men om d e sanning vet ja inte..

men i min 300:a var d twinturbo .. dvs två lika stora agg som laddade samtidigt..
å i en biturbo är d väl ett mindre å ett större agg... lr?

Saken med Twinturbo ( biturbo ) är väl att ett laddar på lägre varv och den andra tar över vid högre varv? eller är jag ute och cyklar ?

_MaCCe_ skrev:

Saken med Twinturbo ( biturbo ) är väl att ett laddar på lägre varv och den andra tar över vid högre varv? eller är jag ute och cyklar ?

Nej. Finns säkert den varianten med, men dom jag har haft att göra med har laddat på samma och varit lika stor. Två små istället för en stor "långsam" helt enkelt.

Men ta inte mina ord för någon sanning

Vad jag vet, var det Maserati som började med utrycket "biturbo" på sina V6or. En för var cylinder rad någon gång på 80 talet.

Men vad heter de om de är två aggregat som är olika stora? Ett litet som sätter fart på de
större..

Edit: såg missade visst några inlägg

Machin skrev:

har fått för mig samma sak som du... men om d e sanning vet ja inte..

men i min 300:a var d twinturbo .. dvs två lika stora agg som laddade samtidigt..
å i en biturbo är d väl ett mindre å ett större agg... lr?

http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 43&p=1

Här fanns de lite kul läsning

Meningen med två stycken mindre turboaggregat är/var att få bättre respons men bibehålla toppeffekten. Två små aggregat i rätt dimension flyttar samma mängd luft som ett större i motsvarande dimension, men har snabbare spool-up.

Detta används alltmer sällan då dagens stora turboaggregat har knappt märkbar sämre respons än en dubbel setup. Däremot har kombinationen av kompressor och turboaggregat blivit alltmer populär.
Ž
Personligen föredrar jag dubbelturbo, men det är en ren smaksak. För att vara lite milt sexistisk, vad är bäst? En snygg brud eller två snygga tvillingar?

Biturbo, twinturbo eller dubbelturbo = same shit, different name.

De flesta välkända dubbelturbobestyckade bilar använder sig av två lika stora aggregat, exempelvis Nissan 300ZX TwinTurbo, Mazda RX-7 TwinTurbo, Toyota Supra TwinTurbo, Mitsubishi 3000GT, Nissan Skyline GT-R, Alpina B10 BiTurbo, Maserati BiTurbo, nya BMW 335i diverse Porsche-modeller, etc.

Ok, Men finns det speciella namn till vart turborna sitter?

T.ex en V - motor, som har en turbo på varsin cylinder rad.

Eller, en radmotor T.ex rak 6:a men turborna på rad?

Inget samband alls... Toyota Supra MkIV kallas TwinTurbo (I6) och Alpina B10 kallas BiTurbo (I6)

Mazda RX-7 kallas TwinTurbo (wankel).

Maserati kallas BiTurbo (V6) och Nissan 300ZX kallas TwinTurbo (V6).

Tror det är mer språkligt betingat. Europeiska bilar har en tendens att kallas BiTurbo (Audi S4 BiTurbo, Alpina B10 BiTurbo och Maserati BiTurbo exempelvis), medan de flesta andra brukar kalla det TwinTurbo.

nu var man proffs på detta också

Manne skrev:

Men vad heter de om de är två aggregat som är olika stora? Ett litet som sätter fart på de
större..

Tamdem..? (Fast det heter nog ingenting specielt igentligen. Fast jag förstår vad du menar. Som BMW har på sin nya 3.0 TDi.)

Tandem menar du nog... Eller seriell turboöverladdning (i motsats till två lika stora då det är paralell turboöverladdning).