Den är så säker så den finns inte. Nissan har inte fuelcut som säkerhetsåtgärd, däremot har de "Rich & Retard" vilket innebär att när luftmassemätaren ser för mycket luft så backar ecu:n tändningen och fetar på med soppa för att skydda motorn...
Den är så säker så den finns inte. Nissan har inte fuelcut som säkerhetsåtgärd, däremot har de "Rich & Retard" vilket innebär att när luftmassemätaren ser för mycket luft så backar ecu:n tändningen och fetar på med soppa för att skydda motorn...
På S13 är det inte så iaf. Vid 3.7volt (om jag inte mins helt fel) från LMM så stryper ECU´n bränslet.