Som jag förstått det så det enda som skiljer ltt från fulltryckaren i stora drag är tryckklockan så byter du den så har du en vanlig turbo så då kan du ställa laddtrycket till 0.7 på staget, men ska du ha mer laddtryck så bör du chippa. Jag rekommenderar dig ändå till att rådfråga någon trimfirma som autotech om detta, vore ju tråkigt om du skulle få en rasad motor pga misstag/laborationer.
Sen när du kör trimmat så rekommenderas 98oktan/V-power.
Det viktigaste är inte att ha rätt, utan att straffa de som har fel.