Tjenare! Jag ska till hösten eller våren kila ner till Tyskland och hämta hem en bil... Att det ska vara en Impreza eller en EVO är givet! Har alltid varit mer av en "evo-fantast" i mina dagar tills rätt så nyligen då ja snöade in mig totalt på imprezan (årsmod 03-05). Bor dock i en liten stad och helt plötsligt som över en natt så åker de omkring en massa sti:er i stan... Är ju nästan vanligare än en V70 nu för tiden (hehe, i princip...).

Såå, frågan är... Vilken bil ska man välja? Någon som kört/ägt eller känner ngn som har någon utav dessa bilar? I min mening, så är det nästintill omöjligt att skilja dom åt... Båda är lika brutala vad gäller prestanda, utseende, prisklass och t.o.m, eh, bagageutrymme... Det är sjukt svårt att skilja dom åt... Någon som är bättre än mig på just det??

Mvh Ludde

Har ett par kompisar som har haft STI 2006 och på båda rasade motorn - ingen av dem vart trimmad. Den ena STI har haft motorras två gånger. Subaru ville inte iheller ersätta honom då dom sa att han kört hårt och att det inte var olja i motorn. Han servade den var 500 mil så det var dålig stil av dem plus att de är ju gjorde för hård körning.

Hade jag vart dig hade jag valt EVO !

evon är lite vassare till utseendet tycker jag och är tåligare vad gäller motor...

Evo lätt!

EVOn är snyggare enligt mig och tydligen verkar inte subaru lika bra, så säger EVO

evon e ju mycket snyggare

Av Impreza och Evo 03-05 skulle jag valt Subarun om utseendet och motorljudet skulle vara det avgörande!

Annars kan du vara lite ovanlig och köpa en vänsterstyrd Evo 5 RS.

Mvh Björn

Skulle ha valt en EVO6 TME i så fall. Nya EVO:s är förbannat ful

Du kan ju gissa vilken jag tog... :-] Lycka till i valet!

Evo är inte så tåliga som folk tror ändå, en kompis till mig har en Evo 8 med enbart annat luftfilter och avgassystem. Han hade planer på att trimma bra mycket mer men när kopplingen rasade så insåg han att det inte var värt pengarna. Han köpte en BMW istället som ska turbokonverteras.

men snälla sluta referra till enskilda fall?

"aah fan hans låda rasaaa.skitbil!!!"

-idioti! tro fan beror på hur man kör. jag tror nog båda bilarna har samma kvalite, osv
det handlra om hur dom hanteras... otur kan juh glida in med.

har inte flertal tidningar haft "dueller" med dessa?

Errol skrev:

har inte flertal tidningar haft "dueller" med dessa?

Tackar för alla svar! Och du har helt rätt i att flertalet tidningar/tvprog har testat och jämfört dessa bilar. Resultaten varierar och slutar oftast med en hårfin marginal... Så istället för att lyssna på "proffsen" när dom testkör bilarna i några timmar så var tanken mer att höra av dom som faktiskt äger bilen och kör den dagligen...

Jag har hört att dessa bilar skall vara gjorda för lite hårdare körning, även om det aldrig är bra för bilen så kanske det är mindre dåligt på dessa.. I och med att det är rallybilar i grunden så skall motorerna vara framtagna för just detta och därför inte kunna klämma ur mkt mer än 300hk (vilken är gränsen inom rally, har ja hört). Finns säkert flera olika klasser osv iofs..

Men jag får väl helt enkelt ta mig till närmsta Subaru/Mitsubishi handlare och testköra lite... Har ju några månader på mig att fundera... Tackar för alla svaren!

Mvh Ludde

Evon är biligare än en impreza fast båda är ju fina.

ccx skrev:

Evon är biligare än en impreza fast båda är ju fina.

Nej?

Aerodynamik skrev:

ccx skrev:

Evon är biligare än en impreza fast båda är ju fina.

Nej?

Kikat lite på Blocket och mobile.de (en tysk sida), dom verkar ligga i ungefär samma pris, möjligen är evon lite lite dyrare...

skulle tagit en Impreza PSE utan tvekan... Motorljud och utseende...

Evo helt klart !
Typ alla testar har Evon vunnit. Fast Imprezan har väl lite mer komfort å Evon mera krut
Lycka till

Ja det är väl lite vad man har tänkt att ha bilen till med. Ska du köra på bana och börja mixtra med motorn så är ju evon given. Imprezan ska väl vara lite mer allsidig och fungera något bättre i statskörning...

Jo precis, också fått de intrycket... Jag ska inte köra ngt bankörning, snarare stadskörning o rödljuskörningar... hehe.. Hade tänkt att hålla bilen i orginalskick (motormässigt).. Min vardagsbil, fast med lite krut i.. Får ju passa på nu innan man skaffar ungar och hela den biten.. Då blir de nog en vanlig WRX combi...

ska du ha bilen original så är det nog subban som gäller, billigare o låter gött och evo8 är lite knöligare att trimma, fast synd att alla subbor är blåa bara.. satt i nästan samma sits som dig och blev en evo för mig men de hade lika gärna kunnat bli en subba om inte denna evo dykt upp..